12万配2.0T+9AT，车长超4.9m还有合资品质，别克君威到底香不香？

目前在10-15万级家轿车市场中，除了众多国产新能源以外，有一款合资燃油车想必也是引起了不少消费者的注意，这款车就是别克君威，前段时间通过一口价的政策，该车直接把价格下探到了10万级市场，售价为10.69-12.39万，要知道别克君威可是非常经典的合资B级车，并且高配车型还带有2.0T动力，这样的价格和配置放在之前说实话真的想都不敢想。因此消息一经发布，在网上可是引起了不小关注。

而根据销量表现来看，别克君威在一口价的影响下，也确实迎来了一定的市场回暖，3月份销量成绩直接由2月份的1281辆增长到了5469辆，4月份君威和君越销量也有着高达83%的同比增长。但和不少网友预期卖爆的表现相比，还是有一定的差距，所以这也难免会让不少人产生疑问，那就是一口价之后的别克君威到底香不香？

对此咱们部分来回顾一下别克君威的产品力表现，首先来看外观部分，别克君威采用了最新的家族式语言打造，车头给到了全新的鲨鱼嘴+车标，搭配上协调动感的车身设计，使得整车看起来比较年轻运动，颜值表现迎合如今年轻消费者需求没有什么问题。如果你想要看起来更运动一些，它还提供有GS套件可选，包括全新的前脸套件、专属运动标识、以及熏黑小鸭尾等配置。

紧接着内饰部分，别克君威设计布局偏向于传统风格，档次感、科技感和同价位的国产新势力车型相比确实有一定差距，比如中控屏尺寸较小，仅为8英寸，并且保留了许多实体按键，使得观感效果看起来比较繁杂，当然对于驾驶员来讲能够方便盲操。另外车机方面，别克君威也仅支持CarPlay、CarLife、车联网、手机APP控车等功能，高配车型还会带有应用商店、语音控车等功能，智能交互体验中规中矩，没有什么亮眼的地方。

好在用料和配置方面，别克君威的表现还不算差，方向盘全系是真皮材质包裹，座椅入门采用了仿皮材质，高配车型则是皮和翻毛皮混搭，另外包括倒车影像、倒车雷达、定速巡航、LED大灯、自动空调等，别克君威都做到了全系标配，不足之处就是没有辅助驾驶的配置。也就是说需求不高，入门款的别克君威就能拥有不错的用车体验。

至于空间部分，参数上别克君威长宽高分别为：4904（4913）/1863/1461（1462）mm，轴距达到了2829mm，属于中型车范畴，实测后排空间身高178cm乘客乘坐，头部和腿部空间都能留有足够的余量，加上中部地台凸起也不高，五口之家满员出游，乘坐体验不会感到局促。

最后动力部分，别克君威按照车型版本不同，提供了1.5T/2.0两种动力可选，传动方面均匹配9AT变速箱，前者最大功率为124kW，零百加速为9.1s，性能一般，但油耗不高，百公里综合油耗为6.89L；后者最大功率可达174kW，零百提速仅为7.1s，性能充沛，但油耗略高，百公里综合油耗为7.14L。

总结：

综合来看，别克君威产品力表现有亮点，同样也有一定槽点，就合资燃油车的角度来看，它的性价比还是挺不错的，B级车空间+合作品质+1.5T/2.0T动力可选，对于想要买稳定可靠燃油车的消费者来说，还是挺不错的选装。但别克君威在智能化方面表现一般，没有大屏车机，也没有辅助驾驶，如果你对智能化要求较高，那么别克君威或许就不太适合你的需求。