今天我们来谈一下奥迪A3这款车。
有人觉得它不是“奥迪”，只是一台“大众”，毕竟它和大众高尔夫同宗同源，顶多也就是“三厢版高尔夫”。
这种说法有一定的道理，奥迪A3和大众高尔夫都是基于MQB平台打造的，甚至是混线生产的，而MQB平台是大众主导的。因此，奥迪A3很“大众”。
有人觉得它是奥迪，毕竟它叫“奥迪A3”，还使用了奥迪的“四环”车标，尽管它的价格更低一些，但奥迪应有的“气场”还是具备的。
这种说法也对，这款车毕竟是一汽奥迪出品，厂商属性错不了，不能因为它的价格低就“乱点鸳鸯谱”。
其实这两种观点都对，只不过看问题的立场不同，如果从技术和平台方面来看，奥迪A3确实和奥迪A4L、奥迪A6L等车型不一样，后两者基于MLB平台打造。如果从厂商属性来看，奥迪A3又和其他奥迪车型存在一致性。如果你的购车预算不是很充足，又想要选择一台奥迪“撑场面”的话，确实可以考虑一下这款车。
今天我们就来感受下奥迪的“诚意”，奥迪A3降至11.5万，配真皮方向盘，性价比确实高。
在谈终端价格之前，我们先看一下这款车的产品力。
奥迪A3定位紧凑型车，以三厢版车型为例（Limousine），它的长宽高分别为4606*1814*1432mm，轴距为2730mm，车身长度在同级车型中中规中矩，但是轴距却很有优势，可以带来更宽敞的宽敞的后排腿部空间。
动力方面，该车搭载了一台型为DSV的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统是7挡干式双离合变速箱，8.7秒就能完成零百加速。动力输出其实很一般，但5.92L/100km的WLTC综合油耗还是很不错的。
底盘方面，MQB平台就不用多说了，前麦弗逊+后多连杆，和高尔夫一模一样。
该车全系标配真皮多功能方向盘、定速巡航、10.1英寸中控屏幕、10.25英寸液晶仪表盘、皮质座椅、8喇叭、自动空调等，即使低配车型，配置也十分丰富。
功能方面，该车支持CarPlay、双区域语言识别控制、5G车联网等，可是不支持OTA升级，相比同价位车型的智能化，这款车确实显得有点落伍。
空间方面，该车的后排空间不是很宽敞，但家用够用，起码标准身材的乘坐者坐在后排座椅上，不会感到很局促。如果要说缺点的话，后排座椅的坐垫和靠背的角度不是很合理，坐垫靠近大腿的位置有点高，靠背角度有点直，坐上去并不放松。至于后备箱空间，没什么优点，也没什么缺点，就是比较中庸。
最后，再看一下奥迪A3的车主提车价格。以奥迪A3L Limousine 35TFSI 飞驰悦享型为例，我们获取了河南郑州和河南洛阳两位车主的实际提车价格。洛阳车主的裸车价是11.5万元，郑州车主的裸车价是11.89万元，优惠力度都在5万元以上，13万多就能落地。如果你能拿到国补或省补的话，它的价格还能更低一些。这么来看的话，奥迪A3的实际价格还是很有性价比的。
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