随着四月份销量的公布，大家会发现常年急着公布自己销量的鸿蒙智行在四月份不公布了，鸿蒙智行包含问界、智界、享界等品牌，而今天我们要说的就是华为与奇瑞合作的智界汽车。
智界汽车智界汽车目前旗下共有两款车型，分别是智界R7和智界S7，智界S7在四月份销量为565辆，智界R7的销量为5092辆，其中，R7已经连续四个月销量下滑，在去年12月份，智界R7的销量唯一一次突破万辆，销量达到了15903辆，随后一路暴跌，到了五月份，销量仅剩下5092辆。
并且值得一提的是，这还是在4月中旬邀请了刘亦菲作为智界汽车的代言人，依旧没有让销量有所提升。
而销量下滑也是有原因的，首先就是华为粉丝惯用的借口：等新款
确实没毛病，从2025年4月份发布了两款新车之后，还有粉丝再用这个借口来开脱，不过并不重要，我们来看其他点。
首先就是消费者近期吐槽最为严重的蓝牙钥匙，它竟然卖498（原价719元），要知道的是，问界，享界都在提车时放在盒子里，到了智界这边盒子里本来放钥匙的空格给你放个华为的充电线，这就让很多车主破防了， 有人吐槽说提车时连物理钥匙都没给，还得跑百公里去服务中心激活，简直是“骚操作”。
除此之外，智界R7和问界M7产品定位过于重复，不管买哪个，都会影响其销量，而且智界R7有些的设计确实不如问界，就比如手机充电接口设计，非常不方便。
还有就是特斯拉Model Y依旧有着很强的市场竞争力，当初围攻Model Y的产品智界R7、智己LS6、极氪7X等车型销量都是平平无奇，其实这几款车的性价比都是挺高的，但奈何面临的对手是Model Y这样级别的对手，尤其是Model Y再次开启降价，首付7万多月供3000出头，价格跟智界R7差不多。
如今再来看，两个主都有绝对的话语权并不是什么好事，就比如问界，完全不管赛力斯的想法，而享界也是如此，到了奇瑞和华为这里，在造车领域中都有自己的想法，当初智界S7刚上市还因为产能不足导致消费者纷纷退订。真是应了那句一个和尚有水喝，两个和尚没水喝。
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