或首搭图灵AI芯片 全新小鹏P7官图发布 将于下半年上市

近日，小鹏汽车正式发布了全新小鹏P7的官方图片，新车采用全新的设计语言，并计划于今年下半年正式上市。作为小鹏P7系列的换代车型，新车在外观、智能化、动力等方面均有显著升级，旨在进一步巩固小鹏在中型纯电轿车市场的竞争力。

小鹏汽车董事长何小鹏发文表示：全新的小鹏P7可能是我们有史以来情感投入最大的一个项目，历经上千版设计方案，我们把它从梦想带到现实，更提到这将是中国造车新势力第一次迎来大改款。

从官图来看，全新小鹏P7在外观上进行了大刀阔斧的调整，整体风格更前卫硬朗。相较于现款P7i的流线型风格，新车采用了更具棱角感的造型，前脸配备贯穿式LED灯带和竖向布局的日行灯，灯组交汇处形成独特的“X”形视觉标识，整体风格更具攻击性。

全新小鹏P7车身侧面延续溜背式设计，但车顶线条经过优化，视觉重心更靠前，搭配悬浮式外后视镜和隐藏式门把手，风阻系数保持在0.237Cd的低水平。

此外，新车还采用了21英寸鸳鸯胎配置（前245/40 R21，后275/35 R21），搭配橙色Brembo制动卡钳，强化性能属性。

尾部采用贯穿式尾灯组，并配备电动升降尾翼，进一步提升高速行驶稳定性。从细节来看，新车预计会配备电动扰流板以及掀背式尾门。

车身尺寸方面，现款小鹏P7的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm。全新小鹏P7的车身长度和宽度很有可能会增加，带来更优秀的内部空间。

根据此前消息，全新小鹏P7升级的核心还包括智能驾驶，新车将搭载小鹏自研的图灵AI芯片（5nm制程，算力508TOPS），并采用纯视觉智驾方案，而非激光雷达。

这一方案依赖5颗800万像素高感光摄像头，结合端到端大模型，可实现“车位到车位”的无图智驾，城市道路识别精度提升40%，同时系统功耗降低20%。

小鹏官方表示，全新P7将支持城市NGP和高速NGP，覆盖210个城市的智能导航辅助驾驶功能。这一策略与特斯拉FSD类似，但小鹏能否在纯视觉赛道上实现更优的体验，仍需市场验证。

在智能座舱方面， 全新小鹏P7的座舱预计搭载AI天玑系统，芯片升级为高通骁龙8295P，并接入小鹏自研的X-GPT大模型，支持更自然的语音交互和多指令并行处理。此外，新车可能采用HUD抬头显示替代传统仪表盘，进一步简化驾驶界面。

动力与续航上，尽管官方尚未公布具体动力参数，但参考现款小鹏P7i车型，其单电机203kW/440N·m，双电机348kW/757N·m，全新小鹏P7预计将基于800V高压平台打造，并可能搭载第四代电驱系统。续航方面，CLTC工况下有望突破700公里，部分高性能版本零百加速或进入3秒级。

目前全新小鹏P7的定价策略尚未公布，但参考现款P7i的指导价为24.99万-28.99万元，预计换代车型可能维持相近区间，或通过增配不涨价策略提升竞争力。

从市场定位来看，全新小鹏P7将继续瞄准20-30万元的中高端纯电轿车市场，其主要竞争对手包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、蔚来ET5、小米SU7等。

不过，凭借小鹏汽车在智能化方面的技术优势，以及全新设计带来的产品力提升，全新P7有望在激烈的市场竞争中占据一席之地。

从产品迭代的角度来看，全新小鹏P7的推出恰逢其时，现款P7自2020年上市以来，已经经历了4年的市场考验，虽然期间推出了P7i等改款车型，但面对快速发展的新能源汽车市场，确实需要一次全面的升级换代。

如果从品牌发展的角度来看，全新P7的推出是小鹏汽车产品矩阵完善的重要一步。目前，小鹏汽车已经形成了从G3到X9的完整产品线，而全新P7的加入，将进一步强化其在轿车市场的布局。

总体来看，全新P7的发布标志着小鹏汽车进入大改款时代，而非简单的中期改款。从设计、智能化到动力系统，新车均展现出更强的竞争力。然而，在特斯拉、比亚迪等巨头的价格战压力下，小鹏能否凭借图灵AI芯片和纯视觉智驾方案实现差异化突破，仍需观察市场反馈。