根据公开的数据显示，沃尔沃3月全球销量70737台，同比下跌10%，国内市场销量则下滑22%。3月份之后的4月份，沃尔沃又遇到销量下滑，据悉，沃尔沃4月全球销量为58881台，同比下降11%。其中，纯电动汽车销量为11697台，同比大幅下降32%，插电式混合动力车型及其他电气化车型的销量整体下降16%。
产品布局方面，沃尔沃除了保持燃油车外，也在逐渐向新能源转型，前段时间就上市了2025款沃尔沃XC90，提供燃油以及插混动力供消费者选择。
观察、解读与分析系列第47期，本期话题就来聊聊被车友和网友称之为“降价屠夫”的2025款沃尔沃XC90。
上市就打折是2025款沃尔沃XC90吸引人之处。2025款沃尔沃XC90官方指导价63.89万-78.19万元，限时参考尊享价47.9万-62.9万元，起售价直接就给出了近16万元的优惠。
2025款沃尔沃XC90插混车型有两款，售价分别为79.59万元和89.49万元，限时参考尊享价59.9万元和67.9万元，也就是说这两款混动车型分别降了19.69万元和21.59万元。真敢定价，真敢降价，很多车友和网友都说，2025款沃尔沃XC90真的是勇气可嘉。
从2025款沃尔沃XC90的售价来看，即使是降价后略有诚意但仍给人一种欠缺之感。毕竟，在极氪001、问界M9、比亚迪唐L等新能源车型的冲击下，包括奔驰新能源、宝马新能源等，在市场中的存在感并不强，比如奔驰EQ系列降价20多万元都卖不动，就是最好的证明。
不是豪华品牌头部阵营的沃尔沃，把2025款沃尔沃XC90看的也太美好了吧，售价定的高高的，优惠幅度大大的，是不是给人一种既要立PF又要当BZ的感觉。虽然说沃尔沃的产品力是值得认可的，但是，无论是奔驰、宝马还是奥迪等，到了这个级别的产品车型综合实力都不会太差劲吧。
2025款沃尔沃XC90敢定价敢降价也是有原因的，价格往高定彰显身份，又不顾面子大降价是为了销量。毕竟，2024年沃尔沃XC90国内销量只有15547台，同比下滑20.68%；反观其竞争对手奔驰GLE，2024年总销量44371台，同比增长15.85%，正所谓：没有对比就没有伤害。
作为第二次中期改款的2025款沃尔沃XC90，尽管综合实力不俗但要想在内卷的市场之争中，抢占更多的市场份额估计难度很大，沃尔沃要想依靠2025款XC90来提升整体销量也不现实，毕竟，现在国产新能源汽车的整体实力也很明显，性价比也很高。
2020-2023年在中国市场全年总销量保持在16万台以上的沃尔沃，2024年总销量已经跌至13.6万台。今年前四个月，包括沃尔沃EM90、沃尔沃EX30、沃尔沃S90新能源等在内的新能源车型，市场表现都不是很好。
所以说，要靠2025款沃尔沃XC90这个降价屠夫，来挽救沃尔沃销量下滑，机会是有但真的很渺茫，你说呢？
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