安聪慧升任吉利控股集团CEO：战略整合下的新掌舵人

编辑：麻哥

2025年5月16日，吉利控股集团宣布了一项重大人事调整：原极氪智能科技CEO安聪慧正式出任吉利控股集团首席执行官（CEO），全面负责集团运营管理工作。这一任命不仅标志着吉利核心管理层的迭代升级，更被外界视为其加速新能源转型与全球化布局的关键信号。

从审计员到集团CEO：29年的吉利“马拉松”

安聪慧的职业生涯与吉利的发展几乎同步。1996年，他作为吉利第一批应届大学生入职，从审计员起步，逐步晋升为基建工程总指挥、宁波美日汽车总经理等职。2003年，他主导吉利首款自主知识产权车型“自由舰”的研发，打破了外资技术垄断。此后，他推动吉利从低端市场向中高端转型，打造了博越、帝豪等爆款车型，并带领吉利连续五年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

2021年，在新能源浪潮中，安聪慧主动请缨创立高端智能电动品牌极氪。短短四年间，极氪凭借001、MIX等原创车型站稳30万元级市场，2025年一季度毛利率达19.1%，超越特斯拉。这种“从0到1”的开拓能力，成为他执掌集团的核心竞争力。

战略整合：从“多品牌协同”到“一个吉利”

此次任命与吉利近期的战略调整紧密相关。2024年，吉利发布《台州宣言》，提出“一个吉利”战略，旨在整合旗下吉利、领克、极氪等品牌的研发、供应链和全球化资源。安聪慧作为主导者，将推动两大关键任务：

技术协同：依托他主导开发的SEA浩瀚纯电架构，加速智能化技术向全品牌渗透；

全球化布局：强化吉利欧洲研发中心（CEVT）与东南亚、拉美工厂的协同效应，应对国际市场竞争。

目前，吉利已形成“银河（大众市场）+极氪（高端）+领克（全球化）”的品牌矩阵，新能源渗透率超50%。安聪慧提出“向上马拉松”理念，强调“掌控节奏比冲刺速度更重要”，这与吉利的长期主义战略不谋而合。

挑战与机遇：新能源内卷下的“破局者”

新职位意味着更大责任。当前，吉利面临三大挑战：

极氪与吉利的深度整合：极氪即将与吉利汽车合并，如何平衡高端品牌独立性与集团资源协同；

技术投入与成本控制的平衡：2025年一季度研发投入同比增长35%，需确保创新不被财务压力掣肘；

全球化合规风险：欧美市场贸易壁垒加剧，需规避政策风险并提升本土化能力。

安聪慧的解决方案已初现端倪：任命财务背景的戴庆为轮值总裁，强化成本管控；推动姜军、陈奇等技术高管进入集团研发中枢，确保创新动能。

结语：吉利的“长期主义”样本

从审计员到集团CEO，安聪慧的晋升印证了吉利“内生式培养”的人才战略。在新能源与燃油车交替、全球化与本土化交织的复杂战场上，这位“铁血老将”能否带领吉利实现“2027年新能源销量占比超90%”的目标，值得期待。但可以肯定的是，吉利的每一步，都在书写中国汽车工业从跟随到引领的新篇章。