近日,吉利银河全尺寸旗舰SUV正式定名为"吉利银河M9",定位"AI科技大六座旗舰SUV"。
新车将于5月22日在米兰正式发布。根据信息,吉利银河M9将搭载千里浩瀚驾驶辅助,采用6座布局,预计年内上市。
车辆的具体信息如下,新车会采用6座空间布局。智能化方面,新车会搭载千里浩瀚智能辅助驾驶系统,以及全域AI赋能全场景体验。动力方面,新车有望搭载GEA新能源专属架构,使用全新一代雷神EM超级电混系统、11合1智能电驱、神盾电池安全系统等三电技术,结合AI智慧能量管理系统,实现低能耗表现。
上海车展上,众多的品牌发布了名字中带9的新车。有纯电车型乐道L90,也有增程车型深蓝S09,还有插混车型,比如领克900,传祺向往S9,腾势N9。
吉利银河把新车命名为M9,意味着吉利也加入到“9字头”的战场,想要从中分一杯羹。鉴于领克900目前的售价区间为30.99~41.69万。吉利银河M9主销车型或在30万以下。
这不由联想到前不久上市的吉利银河星耀8,一款车长超过5米,轴距超过2米9的中大型轿车,起售价12.58万元起。银河M9作为吉利银河全尺寸旗舰SUV,其车身尺寸必然更大。也就是说,吉利银河M9还是要走降维打击的路数,要在30万以内的细分市场掀起一场大风暴。
产品实力强大
从已公布的实车图来看,吉利银河M9侧面设计非常大气,车身轮廓非常修长,平整的车门与前后侧翼子板搭配密条辐大尺寸轮圈,尾部两侧均带有盖板,旗舰车型的气场展露无遗。同时新车还创新性地保留了传统机械式门把手(带无钥匙进入功能),既避免了隐藏式把手可靠性隐患,又通过内凹式造型设计将风阻系数控制在0.29Cd的优异水平。车顶线条向后自然延伸至扰流板处,尾部轮廓干净利落。尾灯组采用贯穿式的设计,其灯组面积较大,内部内嵌了吉利的英文LOGO标识。灯腔内部由368颗LED光源构成,通过多层透光材质实现星河般的渐变光效,在夜间具有极高的辨识度。
有消息传出,银河M9长超5.2米,轴距近3.2米,打造“2+2+2的大六座布局,第三排腿部空间达 900mm,成年人长途乘坐无压力。
另外,雷神EM-P超级电混,1.5TD+DHT Evo的动力组合,其综合扭矩达到605N·m,零百加速时间仅为6.49s。其中,1.5TD混动专用发动机最大功率120kW、最大扭矩255N·m,DHT Evo混动专用电驱电机效率达到行业领先的97.6%,P3电机功率160kW、扭矩350N·m同级最大。另外,这套动力组合通过了中汽中心50万公里等效耐久里程验证,可靠性同级第一。
神盾电池安全系统通过浸水、碰撞等极限测试,以远超国标的表现,确保“不起火、不爆炸”。
在智能辅助驾驶方面,谍照车上出现了“千里浩瀚”的字样标识,新车或将搭载吉利自研的“千里浩瀚”智能安全驾驶系统高阶版本。硬件方面,新车或将搭载高通骁龙8295芯片与双激光雷达,算力达1016TOPS,支持高速NOA、城区NCA及全场景自动泊车,通过端到端大模型算法提前500米预判路况风险,将主动安全提升至“预判级”。
目前,吉利银河官方暂未公布新车信息,关于新车的更多细节,笔者将持续关注。
总而言之,对于这款旗舰车型,吉利银河必然会集成最前沿的技术成果。
冲击百万销量
作为吉利汽车集团新能源战略的重要载体,吉利银河于2023年2月以"中高端新能源系列"的定位横空出世,承载着集团转型的使命。经过两年快速发展,2025年3月该系列正式升级为独立品牌,并整合翼真汽车资源构建高端MPV产品线。目前吉利银河品牌已完成全品类布局,形成覆盖轿车(E8/星耀8)、SUV(L7/星舰7 EM-i)、MPV(L380)及硬派越野的立体化产品矩阵。
在售的8款车型中,最新上市的银河星耀8颇具亮点:这款B+级电混轿车搭载雷神EM-P超级电混系统,实现3.36L/100km馈电油耗与1600km综合续航。其11.58万元起的限时售价,更以"50万级行政座舱"配置重塑中高级轿车价值标准。
4月,吉利银河销量为9.66万辆,同比增长281%。其中,银河星舰7 EM-i销量1.1万辆,月销持续超1万辆;银河E5销售1.36万辆,连续9个月单月销售过1万辆;星愿销售3.63万辆,连续2个月突破3万辆,累计销售超17万辆。此外,银河L6和L7在4月共计销售超1万辆,其中银河L6累计销量超10万辆。
自上市至今,吉利银河品牌总计销售超93万辆,距离累计百万销量的目标仅一步之遥。
2025年是吉利银河的产品大年,从年初已相继推出了银河L7 EM-i、银河L6 EM-i、全新吉利银河E8等改款产品。按照计划,吉利银河在年内还将推出至少5款全新车型,包括两款SUV和三款轿车。2025年吉利银河的年度目标同样为100万辆,1-4月,吉利银河品牌累计销售35.6万辆,同比增长230%,已完成百万年销目标的35.6%。吉利银河凭借更丰富的产品矩阵,为完成百万年销目标打下坚实的基础。
我们有理由相信,银河M9凭借降维打击的产品力表现,为百万销量目标的达成起到重要的作用。
百姓评车
说回产品本身,吉利银河M9的推出,在细分市场极具冲击性。就好像前几年的新势力一样,用电动化和智能化冲击着原有的产品秩序,重新改写市场的游戏规则,最终闯出了一条血路,而且这条路正越走越宽。
或许有人会对吉利银河的“降维打击”有意见,会认为这是内卷的另一种形式。纵观国际巨头,哪家在起步的时候没干过这事呢?比如丰田,早期为了打入美国市场,又是节油、又是做大车内空间,才实现了品牌逆袭。
车企尤其是巨头,就是要有能屈能伸的本领,否则凭什么一直留在牌桌上呢?
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