5月19日，零跑汽车（9863.HK）发布2025年一季度财报。期内，零跑销量为87552台，同比增长达162%，3月位居中国新势力品牌销量第一名；营收超百亿，达100.2亿元，同比增长187.1%；毛利率达14.9%，创历史新高。一季度毛利同比改善主要由于销量上升带来的规模效应，持续进行的成本管理工作和产品组合的优化；环比改善的主要原因系战略合作带来的毛利增长。
4月以来，零跑公司好消息不断：4月零跑全系交付达41039台，蝉联造车新势力月销量第一；1-4月，零跑出口13632台，亦是造车新势力品牌中出口量最大的车企。截至4月2日，零跑C10累计交付突破10万台；全新B平台首款车型零跑B10至今交付超万台，实现上市即上量；高颜值高品质智能轿车零跑B01于上海车展进行全球首秀。
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2025年新能源车渗透率一直维持在50%上下，伴随渗透率提升的还有各种各样满天飞的言论。像是新能源车高速打五折，智能驾驶辅助系统都是智商税，新能源车省油不省钱等等等诸多言论。那么这些言论究竟是不是谣言呢？
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2025年5月20日，随着发车指令正式鸣响，2025中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏震撼开启。
目前魏牌发布的新车都会标配Hi4性能版，包括全新蓝山焕新款，还有全新高山，用4挡混动专用变速器+前后双电机混联结构，打造魏牌独享的混动结构。所以，Hi4性能版之于魏牌，好比quattro之于奥迪。掌握在自己手里的安全，我觉得才是最大的“安全感”。
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