神龙示界06上市指导价12.58万，法系老友更低 中国配方明显！

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】众多合资车企中，神龙汽车的新能源转型节奏缓慢，直到今年3月，“示界”横空出世掀开了其转型序幕。该品牌是神龙汽车的自主新能源汽车品牌，与曾经东风本田灵悉类似，均属于“借东风”的品牌。

在“中国配方”流行的当前时代，神龙汽车也算赶上了潮流。5月20日，神龙汽车旗下示界首款车型示界06开启预售，新车定位A+级别SUV，目前仅一款车型，官方指导价为12.58万元，法系老友限时先享价为10.88万。

事实上，示界06切入的10到15万级SUV市场，也是国内汽车市场中竞争最激烈的细分市场。迟来的示界06又有何优势？从产品定位来看，其竞争对手主要包括元PLUS、银河E5以及铂智3X等，对比来看，示界06的指导价其实没优势。

不过，由于“借东风”，示界06的一大特点就是“中国电动技术+法式驾控体验”，从产品力角度分析，这款车具有一定看点。

量大管饱类型，示界06能否满足法系增换购需求

作为标致、雪铁龙品牌在华合资企业，神龙汽车曾相当辉煌，2015年曾创下71万辆的年销量巅峰，虽然近年来，神龙汽车的发展却远不如当年，但神龙汽车的用户基础以及法系品牌粉丝群体仍十分庞大。

换言之，神龙汽车用户本身的增换购需求也很旺盛，与其将用户拱手让与他人，不如推出新能源车型满足用户增换购需求，另一方面也为新能源转型打下良好基础。从示界06的发布会来看，其对增换购需求的挖掘也比较重视。

比如，新车上市的福利政策中，6月15日之前下定并在7月31日前提车的用户将享受定金膨胀、法系车主增换购立减、充电桩免费送等限时购车权益，其中法系车主增换购立减1万元，法系旧车置换评估价至高增值10%。

如此也就有了10.88万元的法系老友限时先享价为10.88万元。而从产品来看，不同于当年的富康、308等车型，如今的示界06也主打“量大管饱”，显著提升了产品体验。从空间角度看，新车车身尺寸分别为长宽高4670x1900x1617mm，轴距为2775mm，相比元PLUS等标准紧凑型SUV或价格相近的SUV大了一圈，符合其A+级别的定位。

动力和续航来看，示界06则使用了东风技术，采用马赫动力，马赫E电池，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，电池容量62.3度，CLTC纯电续航为520公里。从续航角度来看，这款车的性价比不算低，作为参考，510公里续航的元PLUS售价12.58万起，而市场中其他500公里以上纯电车型价格与示界06相当。

满配抵消选择困难症，“中外结合”的示界06能否崛起

除了动力、电池等方面使用了“中国配方”，示界06更多的“中国配方”体现在智能化层面，官方自诩“智控SUV”，搭载HEDMOS AI智慧座舱、E-CLDrive智控系统、H-PILOT高级驾驶辅助系统。

其中，智能座舱方面，新车以14.6英寸的中控屏幕配合高通骁龙8155芯片为基础，搭载AI智能语音助手，支持全场景语音控制、支持HiCar/CarPlay/Carlink手机互联等功能。辅助驾驶方面，示界06搭载支持L2级辅助驾驶功能，配备11个驾驶传感器，支持全速域自适应巡航、智能限速提醒系统(全速域)、智能限速控制系统等功能。

从智能化体验来看，示界06已经赶上了主流智能电动汽车产品。舒适性配置方面也有主驾座椅配有加热、通风、位置记忆、迎宾等功能，以及手机无线充电等，同时拥有电动可开启全景大天窗。值得一提的是，由于新车只有一个配置版型，也就是说车企宣传的，基本就是你能买到的。

此外，作为“中外结合”的产品，示界06合资基因主要体现在驾控方面，据悉，示界06由标致雪铁龙原班底盘调校团队打造，有丰富的性能设计和底盘调校开发经验，经过了300多天的精细测试，适配国内100多种复杂工况。可以做到簸路不颠，弯道不飘，加速不窜、减速不抖、驾乘不晕、长途不累，并进行了零晕智控挑战，是由中汽中心认证的、行业首次零晕智控认证新能源车型。