520魏牌特别活动日，魏牌向用户做了哪些告白？

5月20日，在魏牌特别活动日上，魏牌向用户来了一场深情告白。

01、魏牌做了哪些告白？

长城汽车董事长魏建军坦诚的表示：魏牌在最初的成功之后，没有跟上电动化、智能化快速发展的节奏。但是回过神来的魏牌决意为用户而改变！他说：“为用户而改变是魏牌所有价值观的底线。”这是魏牌对用户最深情的告白。

为用户而改变，所以魏牌可以做到9个小时根据用户的定制化需求生产出一辆魏牌蓝山并向用户交付。

为用户而改变，所以魏牌用不到1年时间在110个城市开出了430家魏牌用户交付中心——这样魏牌可以更加直接的连接用户，了解用户需求。因为为用户而改变必须建立在对用户真实需求的把握之上。正如魏牌CEO冯复之强调的那样："用户是魏牌存在的理由，我们所有的改变，都要围绕用户需求而进行。我们相信，不是我们在创造产品，而是用户在定义魏牌的模样。”

所以有了根据用户西部自驾游的需求，魏牌打造了西部服务保障线，在青藏线、川藏线、青甘环线上，建立了30个护航驿站，每200公里就有一个救援点。

魏牌还向老用户做了最深情的告白。

魏建军说：要特别感谢最早支持魏牌的用户，我决定自掏腰包，为最早在2017年购买VV7的首任车主置换全新蓝山的给予8万元补贴！——魏牌和老魏这是真的感恩老用户啊，要知道2017年的VV7现在的二手车价格一般才四五万元。

02、魏牌全新蓝山有哪些亮点？

说到全新蓝山焕新款，特别活动日给用户带来了全新蓝山焕新款MAX版、全新蓝山焕新款Ultra版和全新蓝山焕新款Ultra黑武士版，售价分别为29.98万元、32.68万元和32.68万元。

全新蓝山的第一个让人意外或亮点就是具有21英寸多辐熏黑轮毂等标识性配置的黑武士版没有加价，与Ultra版价格相同。

全新蓝山在安全性、智能化等方面也有不少亮点。

安全方面，蓝山的全金属封闭式承载车身高强度钢占比81%，铝合金占比3.13%，车顶可承压13.1吨，相当于5.5倍车重顶压，11mg高架桥坠落也能顶住。蓝山的电池采用高强度电池壳体，航空级铝合金框架，抗挤压强度超国标3倍，可承受20吨压力；电池外部具有13层铁甲碰撞防护，电池内部有6层底部防护，通过了浸⽔、温度冲击、跌落、⽕烧、热失控、挤压等各种极限测试。

智能化方面，Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统做到了全场景无图NOA和全融合泊车辅助。更重要的是，长城的智驾坚持以安全为前提，它的目标不是“全自动”而是“全安心”。所以它采用了视觉加激光雷达的融合方案，全新蓝山全车配备27个传感器，包括1颗128线激光雷达和3个毫米波雷达等，以具有全场景、全天候和全时段的适用能力；所以它经过数百名测试⼯程师140万公⾥的不懈努⼒，让NOA变得最懂中国路况；所以它考虑到了200多种车位类型，确保辅助泊车的成功率和安全性。

全新蓝山的智能座舱Coffee OS 3也有不少亮点。比如⼩魏同学可以根据你的一句话生成壁纸，可以哄娃陪聊，还可以通过移动端⼩魏同学远程控车等。

03、魏牌全新高山有哪些亮点？

在发布会前，魏建军总亲自向一批魏牌新车主交付了新车，包括前几天刚上市的全新高山系列。

我体验过全新魏牌高山，主要试驾的是高山8。我当时是有被种草的感觉的，而它最打动我的是外观、安全和动力。

全新高山的外观是大大方方、正正气气的高端MPV的外观，没有奇奇怪怪的造型，不会有不必要的误解。这种端庄耐看并非偶然，全新高山的造型设计概念正如其名，是“高山流水”的东方美学，前脸如瀑、侧面如山、尾灯如竹。

全新高山的安全是全维度守护的安全。像高强度笼式车身的高强度钢占比超过80%、6秒保压侧气帘等自然应有尽有，但是打动我的其实是另外两点。

一是考虑到MPV二三排往往乘坐的都是老人、小孩，是我们最重要的人，全新高山特别进行了第三排侧面碰撞测试。在模拟交通事故中——一辆正常行驶的全新高山以15km/h的速度通过十字路口，另一辆误闯红灯的车辆以60km/h的高速垂直撞击在其第三排位置，全新高山很好的守护了二三排乘客，经受住了挑战。

二是全新高山的电池提前满足了将于2026年7月正式实施的动力电池新国标，通过了新国标不起火、不爆炸的测试，是首批获得电池新国标检测的车型。

全新高山的动力系统，标配Hi4性能版智能四驱电混技术，系统最大功率337千瓦，最大扭矩644牛米，零百加速最快5.7秒。这套混动系统的可靠性和澎湃性已经在长城旗下多款车型上得到验证。我在试驾时也实际感受了这套系统带来的敏捷动力响应——开着全新高山8一点都不会觉得是在开着一辆车长超过5.2米的大车，因为它开起来一点都不拖泥带水。

04、One More Thing？

在魏牌特别活动日上，魏建军总还重磅发布了长城汽车下一代“全动力智能超级平台”。

这是一个兼容5大动力形式的超级平台，具有双4s级2.0T超级混联系统、800V混联架构、混动6C电池等优势。这是魏牌从底层技术为用户而改变的力作。

在“全动力智能超级平台”上，魏牌将打造出怎样的新车型呢？值得期待！

结束语

8周岁的魏牌，从刚推出时的快速上量，到后来的一度沉寂，再到现在的焕然新生，魏牌这一路走来并不轻松。但是魏建军总强调：从未考虑过放弃魏牌。

缓过神来的魏牌，聚焦新能源，发力智能化，一下子带来了全新高山系列和全新蓝山。这是两款兑现“为用户而改变”的新车，在各自的细分市场都有着很强的战斗力，理应将把魏牌新能源的销量推向一个新高度！