汽车加装灯具是否一定违法，外加射灯不接线是否可行？

作为越野车爱好者对于加装灯光往往有莫名的热情。

牌照架射灯，翼子板射灯和车顶射灯是最常见的，也有在金属保险杠位置安装射灯的方案；在这些位置加装灯具确实会让车子看起来更好看，实际上却确实有很高的实用性，在野外可以让黑夜近乎变成白昼。

可是总有一些司机会不文明使用灯光，以至于改装越野车会“备受关注。”

于是就有网友想出了一个点子：

照样加装灯具但是不接线，纯粹作为装饰品；或者预留接线口但不连接，在户外用车的时候再连接设备。这样的灯具更像是装饰品，是否能规避改装灯光的判定和处罚呢？

相信有不少越野车爱好者都想过这个点子，但是正确的答案是照样属于违法改装；原因有三点，其一是灯具本身的性质是不变的，而相关法规明确禁止汽车和摩托车加装灯具；所以即便加装但不用，这些灯具也是挂载在车辆上的设备，违反的依然是不允许加装——重点是“不允许加装”而不是“加装后是否使用。”

第二个原因是加装的灯具会明显改变车辆的外观特征，而车辆虽然允许改色或者贴一些贴纸，但是明显外观特征是不可以改动的。

第三个原因是许多加装的灯具会在与非机动车或行人的碰撞中产生二次伤害，这也是不允许加装灯具的关键因素之一。

综上所述，不论加装的灯具用还是不用，严格来说都是违法改装；包括一些给加装灯具加上遮光罩的车辆，至于接不接线已经不重要了。想要合法的使用外置照明设备只有一个方法和一个选项，一个方法是仅在不影响非机动车和行人碰撞保护的位置安装灯具固定底座；灯具不安装，在需要使用的时候以“快拆”的方法快速安装，但使用灯具依然要在非交通管制区域，也就是户外山林。

一个选项是带有磁吸底座的探照灯，这种探照灯可通过12V点烟器取电，吸附在车顶上也可能在户外起到有效照明的作用。

有一种加装灯具虽然也属于违法改装，但是实际上并不会产生影响——雾灯。

有个别价格偏低或配置过低的车辆会没有原厂雾灯，这些车辆出于行车安全的考量而加装原装雾灯或标准雾灯一般是没有问题的。原装雾灯无需解释，标准雾灯指的是以黄色光的散射灯为主的雾灯。

虽然加装雾灯也属于加装灯具，严格来说并不允许，可是在实际用车和验车的过程中往往没有影响。

任何汽车都需要雾灯。

汽车的前照灯分为近光灯和远光灯，近光灯只能在有限的范围内实现照明；远光灯是两道光柱，照射距离远，但是在雨雪雾等能见度过低的天气中会起到反作用。因为水珠、冰晶或者砂砾都会折射光线，于是远光灯的两道光柱必然会在前方形成一道“光幕墙，”是会阻挡视线的。

所以才需要雾灯，这种灯具是散射光，在能见度较低的天气中可以穿透力更强。

通过雾灯可以更清晰的看到车头的场景，是非常有利于行车安全的。

总结：

原车没有雾灯的车辆从非交通法规的角度分析是可以或建议加装雾灯的，行车安全要放在第一位，所以不论是交警还是检测站往往都不会很较真；但是亮度过高的改装雾灯也是不可以的，并且雾灯一定不能加装透镜，否则就失去意义了。其余灯具一概不可以加装，哪怕不接线或套上遮光罩也不行。