从选装到标配：比亚迪如何开启全民智驾新纪元？

   近日，比亚迪官方公布 4 月智驾车型销售数据。当月，比亚迪智驾车型以 213,325 辆的销量，占据国内乘用车销量的 71%，稳居智能辅助驾驶车型销量榜首。截至 2025 年 4 月底，其智驾车型累计销量超 48 万辆。细分来看，王朝 / 海洋系列贡献 190,617 辆，方程豹、腾势等子品牌分别售出 9,068 辆和 13,519 辆。比亚迪智驾车型渗透率达 71%，普及速度领先行业，重塑智驾领域格局。

   基于乘联会及第三方数据交叉验证的「4 月智能驾驶辅助车型品牌销量排行榜」显示，比亚迪以绝对优势领跑 —— 其单月销量超鸿蒙智行、理想、小鹏等品牌销量总和两倍，中国智驾汽车市场 "一超多强" 格局进一步凸显。

   比亚迪在智驾市场表现出色，得益于其 2025 年 2 月发布的 “全民智驾” 战略。该战略以 “天神之眼” 智能驾驶辅助系统技术矩阵为核心，其中 “天神之眼 A” 三激光版应用于高端仰望品牌，“天神之眼 B” 激光版服务于腾势及比亚迪品牌，“天神之眼 C” 三目版适配方程豹及比亚迪品牌，实现了从高端到主流市场的全面覆盖。相比而言，其他车企的智驾战略多采用 “高低配功能分层” 模式，与比亚迪的 “全系智驾” 理念形成鲜明对比。另外，比亚迪每日智驾数据生成量超 3000 万公里，为智驾系统的进化提供了有力支撑，构建起坚实的技术护城河。

   比亚迪开启全民智驾时代，源于三大核心底气。数据方面，其构建的中国最大车云数据库，为智驾系统优化提供丰富数据；研发上，超 12 万名研发人员（含 5000 多名智驾工程师）组成全球最大研发团队，实现软硬件全栈自研，保障技术迭代自主性与高效性；制造体系上，依托全球最大新能源汽车生产制造体系，带动产业链协同，降低智驾技术普及成本。

   比亚迪始终坚守 “安全是一辆电动车最大的豪华” 理念，将安全置于智驾技术研发核心。智驾系统的自动紧急制动（AEB）、低速紧急制动（MEB）等功能，可实时监测路况、识别危险并制动；车道领航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能，通过精准路径规划和车身控制，减少事故发生，契合消费者对智驾安全性能的需求。

   比亚迪此次发布的数据，蕴含着多方面极具价值的启示。在当下，技术普惠已然成为智能化发展不可逆转的趋势。比亚迪凭借自身强大的规模化效应，成功降低成本，有力地推动了高端智驾技术走向大众市场，为行业技术普及提供了典范。而数据、研发和制造能力这三者之间的协同共进，堪称智驾技术持续进化的关键所在。缺少其中任何一环，单一维度的优势都难以在长期激烈的竞争中站稳脚跟。尤为重要的是，安全始终是智能化进程中不可逾越的前提和底线，任何技术创新都必须牢固建立在保障用户生命财产安全的坚实基础之上。
   随着 “全民智驾” 战略的稳步深入推进，比亚迪智驾车型的市场渗透率具备进一步提升的潜力。其每日积累的海量智驾数据，将如同源源不断的燃料，加速智驾系统朝着更高级别进化。与此同时，比亚迪在智驾领域的积极探索，势必会带动更多车企纷纷加大在该领域的投入。在众多车企的共同努力下，智能网联汽车产业规模将不断发展壮大，进而有力推动世界汽车工业朝着智能化、安全化、普惠化的方向大步迈进。