从1000V高压架构到兆瓦闪充,从性能超越超跑到补能媲美加油,比亚迪超级e平台3.0正在改写电动车规则。当“充电5分钟,续航400公里”成为现实,燃油车的最后优势,或许真的只剩发动机声浪了......
更关键的是,比亚迪并非“纸上谈兵”,而是带桩上市——目前全国已建成500座兆瓦闪充站,未来还将自建4000座,并与生态伙伴共建共享,打造全球最密集的超快充网络。 5月19日,比亚迪在重庆举行了超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会,媒体亲身体验了“充电5分钟,续航400公里”的“闪电侠”黑科技。超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源等都做到了1000V,将电动车带入千伏时代。同时发布的“闪充电池”可以做到充电电压1000V,充电电流1000A,实现全球量产最大充电功率1兆瓦(1000kW)!让充电功率正式迈入“兆瓦时代”,可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度,可以说兆瓦闪充让纯电用户彻底摆脱了补能焦虑。
作为比亚迪倾力打造的划时代旗舰车型,汉L致力于打造年轻人的第一台旗舰轿车,唐L则是成为大家庭的新旗舰SUV。汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台,创造了16项全球第一!新车搭载了全域千伏高压架构,配备闪充电池、3万转电机,带来远超赛用级的技术表现。
充电方面,新车带来一系列断档式领先的数据:10C全球量产最大充电倍率,1000kW全球量产最大充电功率,闪充5分钟畅行400公里,只需一首歌的时间。兆瓦闪充告别充电焦虑,让充电从“人等车”,变成了“车等人”!
超级e平台充电快,还不挑桩:汉L唐L标配智能升压技术,不仅完全兼容500V、750V公共桩,双枪充电还可以让充电功率直接翻倍。就算是用单枪快充,得益于闪充电池强大的充电能力,也能将峰值充电功率维持更久,在公共快充桩下实测峰值充电功率可持续至90%的电量,就算是充到95%仍有相当高的充电功率,充满耗时比行业节约40%以上。还有闪充电池自加热技术,寒冷地区充电速度提升53%,低温也能快充。
伴随着汉L唐L的上市,比亚迪自建的首批500个“兆瓦闪充站”也已全面铺开,全国各地正同步建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布与国内众多头部充电运营商展开“兆瓦闪充站”合作,共享共建,让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。
划时代旗舰汉L唐L首发搭载超级e平台,为20万以上纯电树立技术标准,推动主流中高端纯电进入全域千伏时代。首发搭载第五代DM技术王者混动的汉L唐L插混车型也已同步上市,全系售价20.98-28.98万元。
以1000V平台、10C充电倍率、1兆瓦闪充功率、全球最高转速电机等多项世界第一技术,重新定义高端纯电标准,彻底解决补能焦虑,推动行业迈入“油电同速”新时代。
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文丨段辰菊 刘阳 编辑丨张桔
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