真的是10万级SUV真香车么？听听零跑B10首批车主怎么说

最近市面上10万级热门的SUV车型，我觉得必须有零跑B10的一席之地。B10在预售24小时时就收获上万订单，关注用户一直活跃到现在；为了应对超预期的订单，部分车型还提前开启了大定，交付速度也非常快，刚开启交付16天，就已经实现了万台量产下线。

在零跑B10大热的助推下，零跑汽车在4月的销量也延续了3月的高光，继续排在各大新势力前面。

那么B10真的这么好吗，到底值不值得买？是不是真的是10万级SUV的真香车，又或者是智商税？接下来就结合拿到实车的零跑B10首批车主反馈，我们一起看看。

外观帅气 内饰年轻化 符合年轻人的审美

笔者最早关注到B10这款车是在去年的广州车展上，这款车有着非常高的颜值，前脸采用封闭式格栅、贯穿式的LED灯带，再搭配下方的主动式通风口，整体看起来简约科技，侧面尾迹云腰线搭配悬浮车顶，车尾贯穿式LED尾灯+扰流板和熏黑后包围的设计，看起来根本不像是10万级别的车。来自合肥的90后车主张先生讲述了自己第一时间下定零跑B10是觉得它的外观很帅气实车比照片看起来更好看！还有杭州的余先生，4月份也提了一台B10，这位车主之前开油车，换车的时候试驾过小鹏、深蓝、比亚迪、吉利，但最终还是选择了B10，看来零跑汽车真的抓住年轻人的心了，这款车被大家称之为年轻人的第一款纯电SUV不是没有道理的。

内饰上，零跑B10也是下了很大功夫的，它整体延用了主流的新能源车的风格，中控台的设计简洁大方，各种按键布局比较合理，车内配备8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸2.5K高清中控屏，科技感拉满。

车主张先生提车一个月后也忍不住被它的内饰种草，B10的内饰虽看着简约但又不失高级感。

并且，零跑走的是“品价比优先”的路线，它想让大家花更少的钱，可以买到配置高、品质更好的车。所以为了实现这个目标，零跑也是想尽办法把造车成本降下来，让车价更亲民。而零跑B10的入门版只需9.98万起，量大管饱，品价比超高。

空间百变很重要 越级配置也很多

我们国人一直以来对于大空间的SUV都情有独钟，毕竟大空间就代表着乘坐的舒适度以及装载能力。这一点来自贵阳的零跑B10车主李先生则深有体会，李先生是一位深度钓鱼爱好者，同时也是两个孩子的爸爸，因此他买车，最看重的就是车辆的大空间了。而零跑B10有着4515mm的车长，1885的车宽，1655mm的车高以及2735mm的轴距，得房率高达 87.4%，在同级车当中它的尺寸还是非常具有优势的。李先生还分享道：它身高178cm，无论是坐前排还是后排，B10的空间都非常的宽敞，五一假期一家五口外出游玩，三个人坐后排也完全不挤，没有很压抑那种感觉。

与此同时，零跑B10还拥有非常丰富的储物空间，中央扶手箱、门板储物槽都能装很多日常的小物件，尤其是它的多变的副驾空间更是深受车主们的喜爱，比如来自江西的车主许女士提车一个月后也忍不住和我们分享，B10这个设计太贴心了，它可以根据自己的需求，通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。特别实用。

此外，零跑B10的后备厢容积为420L，下层拓展后可以达到515L，如果后排座椅放倒的话最大容积可以达到1415L。来自广东的车主李先生兴奋的说，上次他搬家，B10的后备箱空间完全不像一辆紧凑型 SUV 的表现，什么都能装得下，也有不少车主表示，周末带家人出去露营，B10的大空间装下所有的垂钓工具、露营设备，完全没有问题。

同时这位车主还点评了B10的智能化配置，他认为零跑B10 非常智能， B10搭载的高通8295芯片，内置Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统和AI语音大模型，配备DeepSeek+通义千问两个大模型，支持多轮对话、方言识别等功能。同时，零跑B10还支持HUAWEI HiCar、Carlink等投屏生态。此外，256色氛围灯、主副驾座椅电动调节、前排加热、驾驶位通风、前排手机无线充电、电动后备厢等舒适性配置都配备了，要知道车主李先生购买的是510公里续航的激光雷达版，不到12万元就能拥有一台配置高又智能的车，实在太值了。

续航实在 充电速度快 10万级少有

很多小伙伴买电车总担心续航不够，节假日出个门，遇上堵车怕被扔在半路上。但零跑B10完全没有这方面的焦虑，它搭载了七合一高性能油冷电驱总成，共有56.2kWh和67.1kWh两种电池容量可选，纯电续航有510km版本和600km版本的。

来自杭州的车主马先生4月份提了一辆顶配600公里的版本，对于续航，它在五一的时候就亲自验证了一把，他们一家人开车从潍坊到青岛游玩，满电从潍坊出发，游玩了两三天，离回家的时候还剩20%多的续航，粗略一算，大约能开530公里。从这位车主的反馈来看，零跑B10的续航非常实在，达成率差不多在90%左右，在绝大部份新能源车的水准之上。

除了续航，充电效率也是目前纯电动车用户关注的焦点，零跑 B10 在这方面的表现也让不少车主感到惊喜。江苏的车主刘先生5月份提了一台510km 续航版本，这位车主有一天晚上忘记充电了，第二天又开着车出去办事，路上就开始续航告警了，于是就在附近找了个充电桩插上，才二十来分钟，电量就从 30% 充到了 80%，达到 1.8C 的快充能力，还兼容目前大多数主流快充充电桩。真的很方便。

从以上首批车主的反馈来看，他们对于零跑B10还是比较满意的。零毕竟跑B10无论是外观hi啊好死内饰都很合年轻人的眼缘，并且空间也很宽敞，乘坐比较舒服，续航起步就是510公里，还搭载有高通8295车机芯片，不到12万元就能拥有激光雷达版的L2级辅助驾驶，通勤代步也够用，入门车型只要9.98万元，说一句真香并不为过。要是年轻人口袋中的预算不高，但是又想买一辆空间大、续航高的新能源SUV，选择零跑B10那是没错的。