上汽通用五菱全球第300万辆新能源下线 刷新中国智造全球化新高度

5月23日，“上汽通用五菱全球第300万辆 五菱印尼第4万辆新能源暨神炼电池印尼下线仪式”在印尼工厂举行。这是上汽通用五菱加速全球化布局的历史性时刻，也是中国智造迈向国际市场的重要里程碑。随着第300万辆新能源汽车五菱缤果（BinguoEV）下线，上汽通用五菱新能源产品展现出在全球市场的独特竞争力，彰显中国新能源汽车产业“新质出海”的智造实力。

活动现场，上汽集团党委书记、董事长王晓秋，上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平共同为第300万辆新能源车五菱缤果（BinguoEV）揭幕；上汽集团副总裁卫勇、上汽通用五菱副总经理赵肖斌、五菱印尼总经理唐稳生、上汽国际总经理助理朴春旭为神炼电池下线揭幕。上汽集团董事长办公室副主任何晓劲，名爵印尼、五菱金融、上汽通用五菱海外事业部以及五菱印尼团队代表等50人共同见证了这一历史性时刻。

第300万辆印尼下线：扎根“一带一路”，书写全球化新范本

作为五菱首个海外全产业链布局基地，五菱印尼是五菱全球化战略的重要支点。五菱在印尼新能源汽车市场占有率超过37%，保有量排名第一，也是印尼最受欢迎的中国汽车品牌。此次第300万辆新能源车在印尼下线，不仅彰显五菱深耕东南亚市场的决心，也展现了“一带一路”倡议下中国智造与东盟经济体产业协同所取得的成效。

自投入印尼市场以来，五菱积极布局生产制造、研发创新和市场销售全环节，形成了覆盖当地的全产业链生态。通过不断优化新能源产品矩阵，投入Air ev、BinguoEV和CloudEV等车型，精准覆盖印尼主流价格区间，满足当地消费者的新能源出行需求。在导入整车及核心零部件、技术标准的同时，五菱与印尼国家电网、高校、大型物流、客运公司等，在新能源生态建设、新能源人才培训、公共出行等领域开展深度交流合作，共同助力新能源生态的全面推广。此外，五菱还积极推动核心零部件产业协同，以“整车+零部件”的模式吸引了国轩高科等国内供应链伙伴入驻印尼，带动当地汽车产业链升级。这种“新质出海”模式为中国新能源汽车的全球化提供了新范本。

五菱全面进化“人民的电智神车”，全球300万新能源用户的信任之选

从0到300万，五菱新能源销量的跨越式增长，折射出上汽通用五菱在电动化领域的技术深耕与产品创新。围绕“天·灵·神”技术体系，五菱不断推出科技平权的技术成果，以“用得好、用得上、用得起”的技术赋能产品，为全球更多消费者带来了全新出行体验。

此次在印尼正式下线的神炼电池，在国内已经创造超两百万销量碰撞零自燃的记录。以安全为基因，神炼电池行业首创电芯“问顶”安全技术，独创整包高集成多功能一体化MUST结构，做到针刺与挤压变形40%都不起火、不爆炸。全面进化的神炼电池3.0，更以“五零安全”和枪击不起火、不爆炸，全面刷新了电池安全的行业标准。

随着神炼电池走出国门，在印尼建立生产线，表明五菱不仅实现了三电（电池、电机、电控）核心技术的海外输出，更意味着“印马泰”区域一体化战略取得实质性进展。通过实施“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”三位一体的全球化战略，五菱正在构建覆盖研发、制造、销售和服务全价值链的海外业务体系。

从“中国神车”到“全球新能源汽车普及者”，五菱深入布局全球新兴市场

依托“整车出口”“借船出海”“完全自主”等多样化的出海模式，上汽通用五菱已成功打开了中南美洲、中东、非洲及东南亚等104个国家与地区的市场，其中新能源车型已成为多国消费者的首选。

尤其是在东盟国家市场，上汽通用五菱深入推进“东盟一二三”战略和“印马泰一体化”，新能源产品陆续进入东盟多个国家和地区，五菱宏光MINIEV和五菱缤果在越南上市，宝骏云朵登陆越南市场，五菱缤果也相继进入马来西亚、尼泊尔、泰国等地。同时通过“核心技术输出+本地化生态共建”的双轮驱动模式，五菱正在实现从单一产品出口向新能源全价值链输出的战略升级。

产品和技术的双重驱动，上汽通用五菱不断夯实在新能源领域的全球领先地位。第300万辆新能源的下线，将助力上汽通用五菱开始全球化新征程。未来，上汽通用五菱将继续深化全球布局，通过技术创新和本地化运营，在新能源革命的潮流中勇立潮头，为全球消费者提供更智能、更环保的移动出行解决方案！