可选增程和纯电，搭载乾崑智驾，深蓝S07适合家用吗？

在如今这样内卷的汽车市场，技术之争似乎成了家常便饭，而且从某种意义上来说，技术之争推动了汽车市场的进步与发展。而今天的主角深蓝S07，是长安汽车麾下深蓝汽车出品的一台中型SUV，也是市场技术之争的产物，它在4月份销售5000多台，成绩平平，那就是这么一台SUV，适合日常家用吗？价格高不高？

深蓝S07在售车型共8款，指导价15.99万-19.79万元，其中有5款增程车，3款纯电动，有四种不同续航版本。在今年5月份，深蓝S07新增了一款配置，是2025款 215PLUS 深蓝智驾 AD PRO版，也是深蓝S07的入门款车型，指导价15.99万元。

外观方面

前脸采用两组分体式LED大灯，加上X棱线，配合简洁的曲面，被官方称为“月弦前脸”；侧身无边框车门，搭配隐藏式车门拉手，以及旋风刀片形轮辋，一种流畅的舒适感入眼而来；尾部的星焰贯穿式尾灯，搭配可发光LOGO，加上车尾顶部高位刹车灯，点亮后视觉效果很拉风。

内饰方面

深蓝S07采用环抱式座舱设计，除入门款外，全系配备前排零重力座椅，支持主驾的16向电动调节、副驾的14向调节、前排座椅通风+加热+按摩等功能，在后排没坐人的情况下，前排座椅可以向后调节120°，打开8点式按摩，可实现舒适的沙发躺。此外，深蓝S07搭载15.6英寸高分辨率中控屏，采用高通骁龙8155芯片，搭载Deepal OS系统，画面十分清晰，操作流畅，支持连续性语音识别、OTA升级、手机互联映射等功能，除入门款外，还支持中控屏的旋转和面部识别等功能，方便性和安全性更高。

辅助驾驶方面

深蓝S07采用了两种辅助驾驶方案，PRO版车型搭载L2级深蓝智驾 AD PRO版辅助驾驶系统，而SE版车型搭载华为乾崑智驾 ADS SE辅助驾驶系统，都运用了雷达加摄像头的传感方案，都支持辅助泊车入位、变道辅助等功能。其中，乾崑智驾技术专利属于华为，多用于高配车型，而且技术很成熟，在深蓝S07的SE版本车型上有配备，功能上增加了匝道自动驶入（出）等功能，还可选配记忆泊车和辅助代客泊车等功能。

空间设计

深蓝S07长宽高轴距为4750mm、1930mm、1625mm、2900mm，标准的中型SUV。身高177cm的车主，坐在里面将座椅调到最低，上方还有一拳三指的有氧空间，保持前排座椅不动，又来到后排亲身感受，头部空间一拳多一点，腿部尚有两拳的富余，由于轴距挺长，后排的空间表现挺不错。此外，深蓝S07标配了445L的常规后备箱，后排座椅放倒，最大支持拓展到1385L，表现一般。另外3款纯电动车型配备了125L的前备箱，放些小物品没有问题。

动力部分

深蓝S07有增程版和纯电动两种能源版本，其中增程版车型都采用1.5L增程器，电机版本有两种分别是175kW/190kW的后置单电机，搭配宁德时代金钟罩电池，CLTC纯电续航可选215km/285km，CLTC综合续航达到1210km/1280km。3款纯电版车型有两种动力版本，分别搭载190kW/160kW的后置单电机，同样搭载金钟罩电池，CLTC纯电续航可选520km/628km，除顶配版外，其余车型都支持3C快充，30%-80%快充只需15分钟。

底盘方面

深蓝S07全系搭载由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组成的悬架系统，面对复杂路面时，滤震效果挺不错，底盘的调校看得出很用心。其次，据专业人士多次实测，深蓝S07的百零刹停距离36.51m，属于中上水平。另外，深蓝S07的操控还是挺方便，加速很顺手，零百成绩大概7.81s。

总结：深蓝S07的外观大气时尚，内饰属于极简风，很注重舒适性和实用性，乘坐空间挺宽敞，储物能力也够用，两种辅助驾驶版本，一种来自深蓝自主研发，另外一种由华为背书，是其看点之一，动力方面提供纯电和增程，而且操控方便，底盘稳定。对续航有高需求，建议选择2025款 285Max 深蓝智驾 AD PRO版；日常居家用建议选择纯电版中2025款520Max华为乾崑智驾 ADS SE版。总之，深蓝S07是一款智能中型SUV，日常通勤和跑长途都适用，价格也还合理，喜欢的车友可以点点关注。