自比亚迪陆续发布超级e平台技术及汉L唐L上市以来,引起了广泛的热议和关注。兆瓦闪充惊人的充电效率到底如何实现?5月23日,比亚迪在合肥举行了超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会,来自比亚迪汽车工程研究院的高级工程师,在现场向媒体全面解析了超级e平台及“兆瓦闪充”的技术创新点。比亚迪超级e平台技术的发布,彻底解决了纯电补能效率这一最后短板,1000V平台、10C充电倍率、1兆瓦闪充功率,刷新了20万元以上纯电市场的技术标准,推动主流中高端纯电进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源等都做到了1000V,将电动车带入千伏时代。同时发布的“闪充电池”可以做到充电电压1000V,充电电流1000A,实现全球量产最大充电功率1兆瓦(1000kW)!让充电功率正式迈入“兆瓦时代”,可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度,兆瓦闪充极大提升了出行便利性。
作为比亚迪倾力打造的划时代旗舰车型,汉L致力于打造年轻人的第一台旗舰轿车,唐L则是成为大家庭的新旗舰SUV。汉L EV、唐L EV全系标配超级e平台,创造了16项全球第一!新车搭载了全域千伏高压架构,配备闪充电池、3万转电机,带来远超赛用级的技术表现。
充电方面,新车带来一系列断档式领先的数据:10C全球量产最大充电倍率,1000kW全球量产最大充电功率,闪充5分钟畅行400公里,只需一首歌的时间。兆瓦闪充告别充电焦虑,让充电从“人等车”,变成了“车等人”!
超级e平台充电快,还不挑桩:汉L唐L标配智能升压技术,不仅完全兼容500V、750V公共桩,双枪充电还可以让充电功率直接翻倍,消除长途场景下的续航焦虑。就算是用单枪快充,得益于闪充电池强大的充电能力,也能将峰值充电功率维持更久,在公共快充桩下实测峰值充电功率可持续至90%的电量,就算是充到95%仍有相当高的充电功率,充满耗时比行业节约40%以上。还有闪充电池自加热技术,寒冷地区充电速度提升53%,低温也能快充。
完全可以这么说,超级e平台全场景充电解决方案,实实在在地解决了充电速度这一最后短板,已经扫除了纯电普及的最大障碍。
伴随着汉L唐L的上市,比亚迪自建的首批500个“兆瓦闪充站”也已全面铺开,全国各地正同步建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪宣布与国内众多头部充电运营商展开“兆瓦闪充站”合作,共享共建,让用户更快地感受到兆瓦闪充油电同速的极致体验。 本次解析会同时还举行了新车试驾、双枪超充、兆瓦闪充技术充电体验,让现场来宾充分体验到了汉L唐L全系标配超级e平台的极致技术力量。
试驾环节,媒体体验了汉L唐L全球最大三万转电机的极致动力,快至2.7s破百强大的动力储备源源不断;还实测了汉L唐L的智能化技术矩阵,新车全系搭载的DiLink150智能座舱高阶版,4nm座舱芯片,接入满血版Deepseek,实现“AI上车”,语音响应时间提升25%,实现无缝对话。
同时,汉L唐L起步即标配“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版 ,新车支持高快领航、城市领航,同时具备AEB和智能泊车的核心能力,交付即可用,实际体验下来,全场景的领航和泊车功能,兼顾安全与便捷,表现位居业内第一梯队!
此外,基于整车智能、智电融合,新车还标配整合了云辇预瞄功能的高阶底盘,充分利用前视摄像头,提前感知前方15m的路况,对坑洼、井盖、凸起等路面进行识别,实时调整车身姿态和悬架阻尼,可减少10%垂向冲击,以云为辇,纵享舒适丝滑体验。云辇C和制动系统也能完美联动,让车辆起步抬头减弱32%,刹车点头减弱70%,做到转弯不侧倾、过槛不颠簸,启停不晕车。
划时代旗舰汉L唐L首发搭载超级e平台,为20万以上纯电树立技术标准,推动主流中高端纯电进入全域千伏时代。兆瓦闪充、油电同速、单枪充电快,双枪更快,彻底解决纯电车型的补能焦虑,补强纯电的最后一块短板,扫清了纯电车型普及的最大障碍,用户价值巨大,对纯电市场发展的影响深远。
首发搭载第五代DM技术王者混动的汉L唐L插混车型也已同步上市,为用户提供了纯电车型之外的另一种选择。汉L唐L全系售价20.98-28.98万元,以原创设计、划时代技术与全维安全,为用户带来智电融合的旗舰级出行体验,以领先行业至少一代的前瞻性布局,开启电动车下一个十年。
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