5月23日，东风汽车集团有限公司（下称“东风汽车”）与华为技术有限公司（下称“华为”）在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。此次签约不仅是两家企业战略协同的里程碑式升级，也是东风汽车迈向高端化、智能化、全球化的重要举措。
现场，湖北省委书记王忠林，湖北省委常委、武汉市委书记郭元强，湖北省委常委、省委秘书长彭勇，湖北省副省长程用文，东风汽车董事长杨青，东风汽车副总经理尤峥，华为轮值董事长徐直军，深圳引望智能技术有限公司CEO靳玉志，华为湖北省总经理王辉共同见证这一重要时刻。东风汽车副总经理黄勇、华为高级副总裁杨瑞凯分别代表双方签署协议。
根据战略合作协议，此次合作将充分发挥双方在产业资源与技术领域的互补优势。东风汽车凭借深厚的整车研产供销服积累、完整的产业链布局，将与华为在智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域展开深度合作。华为则将依托其在云计算、AI、大数据、工业物联网等领域的领先技术，助力东风汽车实现研发、生产、供应链的全链条数字化、智能化升级。同时，双方有意共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台打造、智能辅助驾驶研发、AI泛场景应用开发等方面深度合作。
此外，双方还将协同东风汽车旗下东风奕派等品牌，打造面向主流市场、满足用户需求的智能化产品矩阵，并考虑进一步扩大到商用车领域智能化，实现“硬产品”与“软科技”的深度融合，共同构建开放共赢的智能出行生态。
事实上，东风奕派与华为的合作早有布局。今年1月，双方已签署智能汽车战略合作协议，将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化汽车产品，夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位。
当前，百年汽车工业正加速向智能时代跃迁，此次东风汽车与华为深化合作是双方长期以来互信共赢结下的硕果。自2018年首次签署战略协议以来，双方即开始针对电动化、网联化趋势展开前瞻性技术储备，布局下一代智能网联电动汽车技术，致力于通过技术标准共建、产业链协同，推动中国汽车产业向高端化转型升级。
作为央企东风汽车向智能化转型的重要力量，东风奕派将基于集团与华为的全面深化合作，积极抢占智能科技高地，加速构建差异化竞争优势，为中国汽车产业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
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第一代三菱Proudia（代号S32A/S33A）是三菱汽车于1999年底面向日本市场推出的全尺寸豪华轿车，定位介于旗舰级豪华轿车Dignity与中高端车型之间，以挑战日产Cima和丰田Crown Majesta等同级对手。
日产Lucino是一款在1994年至2000年间由日产汽车推出的紧凑型车型，主要面向追求运动风格且预算有限的年轻消费者。
从《绝密较量》这部剧来看，比亚迪已经得到了国安认证，这也突显了国产实力担当。接下来，其他品牌的新能源车或许也会出现在热播剧，或者是电影大片中。
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这是一个格外有吸引力的赛事，有故事的城市——长春，加上本土汽车业响当当的红旗品牌，2025一汽红旗长春马拉松迎来了来自全球34个国家和地区的约3.5万名跑者。作为其中一员，“情绪价值”成为比赛乐趣的重要一环。
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比亚迪在智能驾驶领域的表现属实亮眼。4 月智驾车型卖出 21 万多辆，占国内乘用车销量 71%，累计销量超 48 万辆，这数据相当震撼。能有这样的成绩，“全民智驾” 战略功不可没。
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腾势 N9 火得挺实在，上市不到俩月第 10000 辆就下线了，累计交付破 9000 辆，连续八周单周交付超千台，腾势N9成为旗舰SUV爆款。为啥这么受欢迎？
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5月23日，比亚迪宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童正式成为比亚迪冠军形象大使，比亚迪携手赵心童展示中国力量。
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