2025年5月26日,备受瞩目的公路旅行越野SUV——2025款捷途山海T1于“捷途方盒子大会”正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价为13.49万元至17.99万元。2025款捷途山海T1首次搭载宁德时代43.2kWh大电池,成为行业首款纯电续航超过220km的混动方盒子,并且推出“三电机”四驱版车型,让更多人能够轻松实现“向往 就前往”的美好出行愿景,更将引领方盒子市场迈向价值新高度。
为助力用户轻松邂逅2025款捷途山海T1的独特魅力,捷途汽车还同步推出了诚意满满的购车权益,下订即可享受“购车5重礼”:
首款纯电续航超220km混动方盒子,告别里程焦虑
2025款捷途山海T1以超长纯电续航与高效综合续航,彻底打消用户的里程焦虑,让每一次出行都从容无忧。在新能源时代,续航能力是衡量一款车型实用性的重要指标。山海T1深刻洞察用户需求,配备了高达43.2kWh的大容量电池组,CLTC纯电续航里程高达226公里,足以满足大部分用户日常通勤需求,一周只充一次电即可做到纯电通勤一整周。
纵观整个车市,40度以上大电池通常是30万以上混动车型的专属,而20万以内的混动SUV采用的普遍都是二十几度,甚至十几度的电池。这意味着,捷途山海T1已成为30万以内纯电续航最长的方盒子车型。
而在满油满电状态下,长续航版的捷途山海T1更能提供高达1500公里的综合续航里程,馈电油耗低至5.89L/100km,无论是跨越山海的壮丽旅程,还是纵情驰骋的沙漠穿越,都能让用户安心出发,尽情享受旅途的美好。
混动四驱认准三电机
真正的三电机真四驱,满电馈电皆可四驱。捷途山海T1四驱版车型采用P1+P3+P4的“三电机”结构,三个电机各司其职,P1负责发电,P3负责前驱,P4负责后驱,使其即使在馈电工况下,仍可凭借1个发动机+2个驱动电机+1个发电电机的协同工作,保证强劲、稳定的四驱动力输出,让用户无论面对何种极端环境,都能自信从容。
作为一款混动方盒子车型,捷途山海T1深知强劲且可靠的动力是征服一切路况的基石。1.5TD混动专用发动机,以及三电机组成的鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率高达440kW,峰值扭矩更是高达840N·m,无论是城市穿梭的轻快起步、高速巡航下的快速超车,亦或是面对泥泞、沙地等复杂越野路况时的强力脱困,都能提供源源不断的动力支持。
一键式越野体验,你只管踩油门,其它交给捷途XWD
探索的脚步不应被坦途所限,2025款捷途山海T1以卓越的全路况通过性与智能便捷的越野科技,让每一位驾驶者都能轻松化身越野老炮。 面对崎岖不平的非铺装路面,捷途山海T1拥有28°的接近角、29°的离去角、200毫米的最小离地间隙以及高达600毫米的涉水深度,这些硬核参数赋予了它“上坡不抵头,下坡不刮尾,过坎不托底,涉水更自如”的强大自信。
更让越野新手惊喜的是,2025款捷途山海T1的四驱版升级为“7+X”一键越野模式。其X模式集成了超过750个零部件,整合了20万全地形标定参数大模型,能够智能匹配超过2400个软件映射矩阵。用户只需轻轻一按,系统便会自动识别当前路况环境,并智能匹配最佳驾驶模式驾,真正实现了“你只管踩油门,其它交给捷途XWD”的极致便捷体验。这种为旅行而生、为越野平权而生的设计理念,让探索未知不再是少数人的专利。
舍得真堆料,才是真安全,打造移动“陆地堡垒”
每一次勇敢的探索,都离不开坚实可靠的安全守护,2025款捷途山海T1用真材实料与高超工艺,为用户的每一次出行构筑起移动的“陆地堡垒”。 安全是捷途造车永恒不变的话题与底线,捷途山海T1采用坚固的笼式车身结构,全车高强度钢占比超过80%,超高强度钢占比达到55%,可承受高达300kg的车顶静态载荷,其承重水平是同级车型的三倍,足以平替专业防滚架。在工艺上,一体式左右侧双门环设计,选用了潜艇级22MnB5超高强度钢,抗拉强度高达1500兆帕,大幅提升了车辆的纵向抗压能力和安全性。
此外,一体式天窗加强环、一体式激光钎焊顶盖等细节,无不彰显捷途山海T1对安全的极致追求。全车更采用一体式激光拼焊工艺,焊接自动化率高达100%,铸就了坚固、精致且精准的车身,为越野环境下的核心安全提供了坚实保障。同时,宁德时代电池包历经全球严苛标准下的400多项极端试验,配合七层护板材料对底盘近80%部件的周全防护,让捷途山海T1在各种路况下都能最大限度保护乘客安全。
真静“秘”,才是真舒适,营造静谧舒享的移动空间
旅途的疲惫需要极致的舒适来化解,2025款捷途山海T1以静谧座舱与人性化配置,为用户打造真正意义上的移动舒享空间。 山海T1在车窗隔音方面,配备了5片采用高阻尼夹胶双层工艺的隔音玻璃;还配备9片防晒玻璃,隔绝99%紫外线并降低10%热量辐射;更有6片出厂自带贴膜效果的隐私玻璃,让用户即使身处闹市也能拥有静谧、私密的个人空间。
座椅方面,山海T1的10层工艺舒云座椅,内含11mm云肤面料、20mm记忆高回弹软海绵及65mm高回弹双硬度海绵,配合10根减震悬簧,实现软硬适中的极致乘坐感受。座椅更贴合人体工学,有效支撑“第五腰椎”,长途旅行亦能久坐不累。除了常规的通风加热,座椅还具备自适应通风功能,可根据体重自动调节风机强弱。同时,24小时驻车空调、6.6kW外放电与2.2kW内放电功能,让户外露营也能如家般舒适便捷,彻底摆脱用电焦虑。
2025款捷途山海T1的正式上市,不仅是捷途汽车在“旅行+”战略下又一款凝聚匠心的力作,更是对“向往 就前往”品牌主张的深度践行。它以“首款纯电续航超220km混动方盒子”和“三电机真四驱”的姿态,重新定义公路旅行越野SUV的价值标杆,让更多心怀远方的用户能够勇敢地踏出探索的脚步,去发现世界的美好。未来,捷途汽车将继续与用户同行,用更多创新产品和服务,共同书写属于每一个人的精彩旅行故事。
最低4.29万起!这台东风风神奕炫2025款性价比直接拉满,品质升级,质感更强,更有马赫动力加持和CTCC冠军车队调校底盘,过弯稳如磐石,动力一触即发!
治愈系小钢炮,让耳朵和心情一起起飞!--Allway解压蓝牙音箱体验
重新定义国民车?仅7.99万元起 东风纳米06火爆出圈
我的问界M8提车记,来喽!
长安升格央企独立运作,深蓝汽车如何扛起新能源转型大旗?
中国智能汽车交互革命:小鹏华为AR-HUD如何重新定义驾驶体验?
华为智驾赋能的首款越野车,雨天300km长测方程豹豹5智驾版
新一代奥迪Q5L将来袭,造型帅气,内饰、动力大幅升级,能否成功
不为浮云遮望眼,迈腾经典最耀眼!经典归经典,要论耀眼,当下而言,已不合适。当迈腾老车主试驾完阿维塔06,换车的心也蠢蠢欲动。
这款全新纯电公路自卸车定会凭借强劲的动力性、出色的承载性以及可靠的安全保障,为工程运输行业提供全新解决方案。
皮卡乘用化这个领域有一位佼佼者就是长城炮,这一次是奇瑞下场,不仅让威麟品牌作为全新的皮卡品牌重启,更是带来了首款全球车型威麟R08,能分走一块蛋糕吗?
花洒,是日常生活的刚需。选的好,能提升不少幸福感。但万一选不好就有点糟心,水量忽大忽小,水温忽冷忽热,不好清理,出水孔容易堵塞等等各种问题,也是很影响心情。做不好功课,就很容易为商家贡献财富。
试完极氪007GT,我给了它“两个最”
作为一名数码爱好者,我使用过多款NAS产品。从最早的群晖到威联通,再到国内新兴品牌,每次开箱新设备时总怀着这次应该完美了的期待,但最终都会有这种那种的水土不服的问题产生。直到零刻ME mini 6盘位固态NAS迷你主机来到我的客厅,采用了将用户喜欢用什么由用户自己来决定的方式成功......
帅铃S7冷藏车,拒绝改装打响“原厂革命”!
5万块买二手车,选新能源汽车,还是传统燃油车?
较真到底,指哪拆哪!风云A8硬核上市7.99万元起
没想到一辆车长 5.3 米的大块头 MPV,城市电耗居然堪比轿车,你敢信?
同时,睿立达EV90更是考虑到大家在农闲时期的创富问题。凭借着超强通过性与2T级别电驱动后桥,不仅实现更为灵活运输,即使是装卸大批量货物也丝毫没有问题,全面助力各位卡友在农闲时期实现轻松创富。不论是自用、摆摊、还是货物运输都是轻轻松松,凭借着更为高效的运输能力,让运输界的360行......