四种续航,最高855km,百公里加速5.4/3.3s,智界S7怎么选?
在如今这个内卷加剧的汽车市场,各汽车商不是卷智能,就是卷续航,还有些卷空间等等,不管怎么卷,对消费者而言,反正是可选性更多了,就像今天的这个主角智界S7,由奇瑞出品,也属于内卷市场内的国产优质车,但它的配置比较丰富,可能车友一时间不知道怎么选?没关系,我们一起来看看它的产品力,再去分析分析如何选。
智界S7属于中大型纯电动车,指导价22.98-34.98万元,其中去年4月份上市的老款车型,这里不做介绍,余下5款车型,笔者带车友一起来探讨。
外观部分
新款智界S7采用半封闭式前脸设计,搭配两组LED矩阵式大灯和黑色主动闭合式格栅,以及内凹式的前唇,看上去运动气息浓烈;侧身的流畅的线条,搭配双臂式五辐式轮辋,以及银色外围车窗线条,加上弹出式车门拉手,时尚而兼具运动范儿;尾部的鸭尾造型,短而扁且带有弧度,搭配电动后尾门,整体颜值运动气场十足。
内饰部分
新款智界S7全系配备真皮多功能方向盘,采用电子式怀挡设计,仪表盘是彩色全液晶的,15.6英寸的中控屏,支持5G网络、连续性语音识别、声纹识别等功能,像不开车时,KK歌也是没问题的。此外,全系配备的自动空调,第二排也带出风口,可实现温度分区控制。
空间表现
新款智界S7的3款两驱版车型,长宽高轴距分别为4971mm、1963mm、1474mm、2950mm,2款四驱版车型高度小14mm,标准的中大型车。其次,新款智界S7的常规后备箱容量为420L,最大可拓展到1450L,表现符合预期。乘坐空间,身高170cm人士把座椅调至最低坐在前排,有氧空间大约两拳有余,接着来到后排,头部空间大概一拳四指,腿部前移范围大概两拳两指,没有局促感。
动力部分
新款智界S7提供两种动力版本,3款两驱版搭载总功率215kW的后置单电机,分别搭载中航创新三元锂电池、宁德时代三元锂电池+磷酸锰铁锂电池、宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航705km/705km/855km,这3款两驱车官方加速都是5.4s,百公里耗电量分别为12.4kWh/12.4kWh/12.5kWh;2款四驱版车型搭载总功率365kW的双电机,而且都搭载宁德时代的三元锂电池,官方零百加速成绩3.3s,CLTC工况下,纯电续航分别为:785km/703km,百公里耗电量13.5kWh/15.2kWh。此外,智界S7全系支持800V高压快充,30%-80%快充只需15分钟。
2025款 Pro后驱长续航版,指导价22.98万元
这款车是新款智界S7的入门车型,采用19英寸轮辋,和中航创新电池,虽是入门款,但续航比顶配车型还多2km,续航是亮点。此外,这款车的车内带15个扬声器,空调支持双区域控温,还配备50W手机无线充电,以及12V行李舱电源接口。虽然也支持高阶的辅助驾驶,但没有城市领航,只有高速领航,当然常用的影像等功能是没有缺席的,另外还有较好的舒适性配置,整体而言,配置达到同价位中上游的水平,已经能满足大部分人的用车所需。
适合想买台高级的纯电车但预算有限的车友,推荐指数❤❤
2025款Max 后驱长续航版,指导价26.98万元
这款车比入门款贵4万元,CLTC纯电续航和入门款一样是705km,但改用宁德时代的电池,相对更加可靠。辅助驾驶方面,硬件增加了1个192线激光雷达和1个车外摄像头,功能增加了循迹倒车,并可选记忆泊车。座椅方面,增加了女王零重力座椅,前排座椅增加了按摩功能,后排座椅增加通风、加热功能,副驾驶座椅支持腰部、腿托的局部调整,还支持老板键。这款车配备了HUAWEI SOUND品牌音响,在头枕/肩部增加了2个扬声器。另外,这款车还增加了车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置等配置。
这款车比入门款增加了很多配置,性价比很不错,推荐指数❤❤❤❤
2025款 Max后驱超长续航版,指导价28.98万元
这款车比上一款车的指导价贵2万元,电池容量增加了,续航是新款智界S7中最长的,CLTC纯电续航855km,配置与上一款车基本一致。
适合对续航有要求的车友,推荐指数❤❤❤❤
2025款Ultra四驱长续航版,指导价31.98万元
这款车比上一款车贵3万元,是新款智界S7的入门级四驱车,CLTC纯电续航785km,官方零百加速3.3s,配置上增加了方向盘电动调节,以及记忆功能。轮辋尺寸增大到20英寸。底盘方面,带单腔悬挂,支持悬挂的软硬+高低调节。
这款车各方面实力比较平均,综合性价比高,提供四驱,在湿滑路面上的安全性更高,推荐指数❤❤❤❤❤
2025款Ultra四驱运动版,指导价32.98万元
这款车是新款智界S7的顶配四驱车型,CLTC纯电续航703km,百公里耗电量15.2kWh,增加了运动套件,轮距也增大,轮辋尺寸21英寸,其它配置跟上款车一致。
适合追求驾控的车友,推荐指数❤❤
综上所述,新款智界S7外观基本一致,看上去气场很足,很有运动范儿,车内功能因配置不同而有所差异。总之,预算有限建议选入门款,对续航有硬性需求建议选择Max后驱超长续航版;追求综合性价比建议选Ultra四驱长续航版,你更喜欢哪款配置呢?欢迎留言讨论。
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