知嘹汽车/小凡
享界S9增程版自从上市之后,可以说是成为了中大型轿车市场的焦点之一。上市仅24小时,订单量便轻松突破3500辆,相较于同级别BBA车型,享界S9增程版无疑给豪华型轿车市场投下了一枚“重磅炸弹”,也一度让传统豪华车型都有些心里发慌。至于,S9增程版车型能否拯救享界品牌低迷的销量?也值得我们一探究竟。
众所周知,享界S9在上市之初,大家并不是十分看好。毕竟,目前纯电中大型轿车这一细分市场一直呈现出较为低迷的趋势,该领域车型的销量表现也是一直不佳。首先,这并不是车型产品力的问题,而是该细分市场就没有得到消费者的认可。
通过官方公布的数据来看,享界S9增程版的主要用户为家庭用户,而家庭用户购车看中的就是体验感。首先,首当其冲的也是其静谧性,对于很多消费者来说,大家还是比较希望能够享受长续航表现的同时,也能体验到电驱技术所带来的安静、舒适的驾车体验。由于,全车采用全栈式静音设计,包括8块夹层静音玻璃,以及20余项增程器主动隔声技术,在增程系统工作的时候,可以有效提升提升静谧性,使增程器的介入也无限接近无感。要知道,购买中大型轿车的用户群体,多为商务或家庭出行所需,静谧性也正恰恰是大家所关注的重点。
与此同时,享界S9增程版满油满电综合续航可达1355km,纯电续航也可达到365km,相较于传统BBA车型,这不仅可以有效降低其油耗,也能免除大家因为续航焦虑而带来的烦恼。据网上享界S9纯电版车主留言,大家也是纷纷更加期待增程版车型,因为百公里5.93L的油耗表现,再加上可用92号汽油的增程器,也让大家基本可以实现一周一充的纯电续航,以及1000km+的综合续航。
反观奔驰E级,作为传统豪华型轿车的代表,奔驰E级提供2.0T+48V轻混的动力总成,与之匹配9AT变速箱,并分为高/低功率版车型。相较于享界S9,奔驰E级不仅需要加注95号汽油,没有驱动电机的加持,其动力表现也要相对较弱一些。
另外,相较于奔驰E级的长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm的空间表现。享界S9增程版车型的长宽高分别为5160/2005/486mm,轴距为3050mm,不仅视觉效果更加突出,其实际乘坐表现也是略胜一筹。同时,车内所配备的豪华座椅与后排影音系统,当乘客坐在车内时,也可以享受到传统豪华品牌所体验不到的新豪华体验。
除了这些豪华配置,安全性也是S9增程版的一大亮点。得益于防碰撞笼式车身,以及双腔双管A柱结构等技术的加持,在主动安全方面,当车主误踩油门时,享界S9可自动识别油门错误操作,并执行紧急预警与智能制动,避免“油门当刹车”的危险情况出现。同时,面对雨雪湿滑的路况,享界S9也是以全天候的自适应AEB为基础保障,为大家带来更加安全、智能的用车体验。
而反观奔驰E级,也基本只是配备了并线辅助、自动变道辅助等常规性配置,像是享界S9那样的“黑科技”,也是统统没有。如果,想要体验更多丰富配置的话,享界S9增程版也确实值得一试。
最后,结合当前公布的产品力来看,享界S9增程版整体表现也是不错。这不仅能够有效助推享界品牌的产品势能,还能进一步在传统豪华轿车市场中掀起新的一波竞争。至于,该车后续销量表现能否再升一个新的高度?也值得我们共同关注。
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