前不久，比亚迪海洋系列一下子10款智驾版新车大降价，其中海鸥智驾版低至5.58万元起，海豚入门车型7.78万元，且宋PLUS纯电和DM-i车型分别11.78万和9.98万元起，有优惠，但其中也是包含了置换补贴和国家补贴。
基本上可以确定的是，新一轮价格战又来了，比亚迪则是首当其冲，以618活动大促为宣传点。近日，我们从官方的最新了解，比亚迪王朝系列降价虽迟但到，旗下12款新车均有不同程度降价。
具体来看，比亚迪秦PLUS DM-i智驾版为6.38万元起售，秦L DM-i智驾版也降至7.98万元，包括汉DM-i智驾版和汉EV智驾版分别是14.38万元起和15.48万元起，还有唐DM-i和夏也降低姿态。
看起来比亚迪降价挺狠啊，以上车型降价幅度基本在1.2-3.2万元，但是官方表示，这是包含了618购车现金补贴和比亚迪置换补贴，但不含国补限时补贴，其中夏的降价幅度最大，为3.2万元，看来想在MPV市场寻求安慰。
比亚迪大降价的背后，就是继续摊薄成本，将“薄利多销”的理念继续贯彻，以大量的销量换取更大的市场份额和股市的稳定。换言之，就是销量压力很大，根据比亚迪今年550万辆的目标，前四个月累计售出128万辆，仅完成了24%不到。
最起码比亚迪得有一个看得过去的年中报告，还有一点就是，如果你想买一台比亚迪，偶尔跑跑滴滴，想要完全回本至少要两三年的时间，靠它盈利时间线得拉长。
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