智能辅助驾驶安全破局，主动安全将成为新车准入“硬指标”

在国内乘用车L2级及以上智能辅助驾驶渗透率达到55.7%的今天，行业却陷入了“重噱头，轻安全”的怪圈。部分车企将性能马力、算力竞赛、屏幕尺寸等作为营销重心，但对于主动安全技术的落地应用则避重就轻。从突发场景的刹停失灵，到复杂路况的误判误触，再到车辆控制权的交接争议等，频发的安全事故正在透支着消费者对智能辅助驾驶的信任。

当行业仍沉迷于“未来感”的叙事时，用户的核心诉求则回归本质，安全无平替，尤其是在关乎生命的主动安全领域。正如近期发布的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》征求意见稿传递的信号，国家正通过强制性标准将以“自动紧急制动系统（AEBS）”为代表的主动安全纳入新车准入的“硬指标”。这意味着，主动安全不再是可有可无的“选配项”，而是车企必须攻克的“生存题”。

安全是最大的豪华，信任背后的全场景安全守护

始终视“安全是最大的豪华”的鸿蒙智行，在这场安全突围战中以“人驾守护生命，智驾安全兜底”的理念破局。截至2025年5月22日，鸿蒙智行联盟品牌车型累计避免可能的碰撞超过181万次，更值得注意的数据是，其智能驾驶辅助系统用户活跃度达89.2%，远超行业平均水平。这意味着，每10位用户中，有近9位用户愿意将生命安全托付给该系统。这种“用脚投票”的信任背后，是对“用户安全感”的深度解构，它们不再是冰冷的技术参数，而是可感知、可验证、可依赖的全场景安全守护。

在智能辅助驾驶的安全竞技场上，鸿蒙智行的技术布局展现出对“全场景安全守护”的深刻理解。传统的主动安全系统受限于单一传感器的性能瓶颈，时常造成“盲人摸象”的困局，而鸿蒙智行通过HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统的多传感器融合方案，构建起覆盖“远距探测、中距识别和近距预警”的立体感知网络。这种“长短互补、动静兼顾”的感知组合，显著提升了该系统在黑夜、暴雨等极端环境下的障碍物识别率。

以“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”为核心的五维安全理念，更是将主动安全的边界拓展至行业“无人区”。鸿蒙智行通过跨域协同整合，以及超强感知、超快响应和超前闭环等核心能力，实现主动安全的跨代领先。

经过持续迭代后，目前AEB生效时速范围已经更新为1-150Km/h，这意味着当用户驾驶车辆以120Km/h的高速巡航时，若前方突然出现散落异物时，全时速安全机制能够确保在第一时间识别并启动分级制动，将车辆在有效距离内刹停，避免事故发生。全向防碰撞系统CAS 3.0的搭载，让车辆的主动安全感知范围完整覆盖前向、侧向和后向，过往极易发生事故的“车辆盲区”，例如右拐弯时的A柱遮挡、倒车时的后方视野遮挡等等，均能轻松化解并且能及时应对突发状况。面对复杂道路环境，无论是行人、电动自行车以及其他车辆等动态的交通参与者，还是水马、锥桶等各种静态障碍物，HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统均能精准识别并做出反应。与此同时，面对暴雨、大雾、沙尘等极端天气，亦或是强光、暗光、炫光等多变光线，还有湿滑、泥泞、冰雪等低附着路面，HUAWEI ADS 智能驾驶辅助系统都能确保用户行车安全。而且，对于出行全场景，包括行驶（人驾、智驾）、泊车等均有相应的主动安全能力，精准识别低速、高速、悬空甚至是负向的障碍物，避免碰撞等事故发生。

eAES黑科技，重新定义紧急避险的“中国方案”

在主动安全的技术图谱中，华为eAES增强自动紧急转向系统堪称颠覆性创新，改写“刹停优先”的传统逻辑。众所周知，传统AEB系统受限于“单一刹停”逻辑，在高速或复杂路况时常陷入“刹不住、躲不开”的困境，而eAES通过“边刹边让”的协同控制，将制动与转向避让结合，同时实时计算障碍物类型和位置，动态调整制动力度与转向角度，将避险成功率提升至新维度，实现“避障不侧翻、转向不失控”的精准操作。值得一提的是，华为eAES的误触发率按照“亿公里/次”进行设计与开发，是行业要求的100倍。而且，华为eAES的触发时速范围为50-145Km/h，即使面对雨雾沙尘等极端天气，eAES仍能发挥作用。

可以试想，当车辆在高速公路以120Km/h的速度正常行驶时，突然遇到前方车辆紧急刹车，此时eAES将同步施加制动力，并充分利用传感器获取的数据计算侧向空间，在极短时间内做出决策以小幅转向避开前车尾部，进而避免发生高速追尾事故。若在无信号灯路口遭遇“鬼探头”的电动自行车或其他车辆，eAES也能利用“边刹边让”的策略减速并微调方向，既避免了碰撞发生又防止后车追尾。

鸿蒙智行的口碑突围，本质是对智能辅助驾驶安全的认知升级：安全不是实验室里的模拟数据，而是用户每一次出行的“生存概率”；口碑不是营销话术的堆砌，而是技术在真实场景中的“生存能力”。181万次避撞记录的背后，既有城区道路电动自行车鬼探头、高速路散落物等高频风险，也有隧道内强光眩目、暴雨天积水打滑等极端场景。这些国内道路的典型风险，都被逐一破解，转化为用户口中的“靠谱”“安心”“救命神器”等。

当智能辅助驾驶进入“安全决胜”的新阶段，鸿蒙智行的探索揭示了一个底层逻辑，安全是对生命敬畏的具象化表达。从181万次避撞到89.2%用户活跃度，从多传感器融合到eAES创新，其构建的不仅是技术护城河，更是用户心中的“安全护城河”。

主动安全的价值重估，回归守护生命本质

对于消费者而言，新时代的选车标准早已发生质变，与其追逐算力榜单上的数字游戏，不如关注关键时刻能救命的主动安全配置；与其迷信营销话术里的全自动概念，不如看重人机共驾的成熟度。对于行业而言，鸿蒙智行的实践证明，当技术回归“守护生命”的本质，当口碑源于“可验证的安全”，智能辅助驾驶才能真正走出噱头陷阱，驶入可持续发展的深水区。

在这场关乎未来出行的安全革命中，没有旁观者。主动安全的价值重估，既是车企的责任觉醒，更是整个行业向用户中心的集体回归。毕竟，在安全这个刚性需求面前，所有的技术创新都应退居二线，成为守护生命的“工具”，而非炫耀的“玩具”。