从“Coupé”出发，星纪元ES与智己L6，探索轿跑新定义

如果用一个词来形容近年来汽车设计的发展趋势,那“融合”或许是最贴切的表达。从轿车与SUV融合,被誉为Crossover跨界车;燃油与电动的技术交融,被称之为混动车;如今的汽车世界正在经历一场前所未有的结构性革新。而在这一浪潮中,有一种车型悄然复兴,重新焕发市场魅力,那就是Coupé轿跑车。

“Coupé”一词源自法语,意为“切割”,最早可追溯到19世纪欧洲的双门马车,演化到汽车领域后,通常指代车顶线条流畅、尾部收紧的双门跑车。它是力量与美学的化身,也曾是贵族阶层追求个性的象征。进入现代工业化时代后,轿跑逐渐从双门小众产品向四门实用进化,保留优雅姿态的同时,也迎合了日益多元化的消费需求。

随着如今新能源技术的发展,Coupé的美学在电动化进程中焕发新生。电驱技术天生的低重心、高扭矩特性,恰恰与轿跑对操控与加速的偏执不谋而合。而智能科技的加入,又为其注入了更强的感知能力与未来感。于是,在众多电动化新品中,那些坚持运动化线条、强化驾驶乐趣并辅以智能体验的新能源轿跑,开始成为新世代年轻用户心中的Dream Car。

目前市场上,两款极具代表性的产品也因此迅速崛起,全新2025款星纪元ES纯电与全新智己L6,在新能源轿跑的聚光灯下已成为当前纯电轿跑领域中炙手可热的明星。

全新2025款星纪元ES纯电,彰显“科技新豪华”

首先,星纪元ES可以说是中国新能源领域中最会打造“爆款”的车型。自增程推出即连续夺得3月、4月15-20万元级别销量榜首,随后全新2025款星纪元ES纯电的上市,更像是对纯电C级轿跑市场的一次精准补位。

从造型来看,全新2025款星纪元ES纯电彰显了星途“科技新豪华”定位,“风之美学”设计带来流畅的溜背曲线和极简主义的车身雕塑,车长近5米、轴距达3米,既具Coupé的动感,又不失轿车的稳重。座舱上全系标配8295P旗舰芯片,车机操作如丝般顺滑,屏幕响应更快、分屏更灵动,智能座舱体验打满分。

还有一大实力就是超长续航。全新星纪元ES纯电搭载宁德时代提供的77kWh与100kWh两种电池包,后驱与四驱版本分别实现705km与710km超长续航,与此同时,3.7秒的零百加速成绩,堪称高端电动轿跑中的续航与性能尖兵。

安全上也毫不妥协。不仅是首个获得新能源汽车电安全NESTA认证的车型,还拥有电磁安全、快充高压防护、电池不起火等多重技术壁垒。更让人印象深刻的是其在120km/h极限对撞与高环测试中的硬核表现。全新星纪元ES纯电在用数据与实战告诉用户,车辆也要够安全。

在售价上,18.98万元起的定价策略也让这台C级豪华纯电轿跑变得更“接地气”。 此外,八大豪华标配也给足给到位,直接将多项以往只出现在高端车型上的配置作为全系标配,包含宁德时代电池、800V高压平台、续航700km+、猎鹰辅助驾驶、8295P芯片、高阶双叉臂+后五连杆、23扬声器和副驾零重力座椅,真正做到“入门即享豪华体验”。对追求高质价比的年轻用户而言,它几乎没有短板。

科技艺术的理想融合:全新智己L6

如果说星纪元ES主打的是“全能”人设,那智己L6则更像是精致派的代表。这款刚刚上市的新车,也刷新了大众对智能纯电轿车的认知。

在外观上,智己L6由英伦设计团队与国内造型团队联手打造,融合黄金比例身段与27度轿跑曲线,辅以2950mm的轴距与88.6%的得房率让视觉张力与实用空间达成高度统一。

而其真正的内核,灵蜥数字底盘2.0、IMOS 4.0智能座舱、800V高压快充平台,全都不是“堆料”,而是真正的技术深耕。例如在灵蜥数字底盘的加持下,拥有了媲美百万级豪华轿车的滤震表现。

在舒适性层面,同级唯一的“瞬感防晒天幕”、可调式贝果座椅、太空副驾座椅、后排11°半躺姿态,进一步强化其“移动头等舱”的属性。20.49万元起的限时权益价,L6无疑是预算更充足用户的首选。

结语:

星纪元ES与智己L6,一台以续航、安全、智能取胜,一台以颜值、科技、性能制霸,分别走出了中国品牌在新能源轿跑上的两种表达方式。它们都不是传统意义上的“跑车”,却都精准把握住新时代消费者对“既要美、也要稳、还要快”的全方位期待。

从“Coupé”优雅线条的回归,到电动技术的深度赋能,新能源轿跑正悄然迎来它的黄金年代。而星纪元ES与智己L6,无疑正站在这一风口浪尖引领潮流,所以你更偏爱哪一款呢?