5月29日，沃尔沃汽车在中国市场正式推出中期改款S90轿车系列。本次上市车型涵盖7款配置，包括4款搭载B5轻混动力系统和3款T8插电混动版本，官方指导价格区间设定在30.09万元至45.49万元。
作为沃尔沃品牌旗舰轿车，新款S90在延续斯堪的纳维亚设计精髓的基础上，通过双外观设计策略、智能座舱升级以及动力系统优化，展现出品牌应对豪华轿车市场变革的创新布局。
设计层面，新款S90首次引入双外观设计体系。豪华版延续经典镀铬饰条装饰风格，格栅采用全新设计的非对称交叉纹理；运动版则通过熏黑格栅及细节处理强化视觉动感表现。车身新增森莓红色系，同时保留六种经典配色，满足消费者个性化需求。灯光系统实现技术迭代，新一代雷神之锤大灯搭载数字化矩阵技术，配备15个独立照明分区并支持自适应远光功能，熏黑处理的尾灯组与后备厢小鸭尾设计形成视觉呼应。
整车尺寸保持标准行政级规格，长宽高分别为5090/1879/1444毫米，轴距达3061毫米，C柱线条设计致敬经典P1800跑车，贯穿式肩线延续品牌设计基因。
座舱智能化升级成为本次改款重点。车内换装全新11.2英寸悬浮式中控屏，优化用户界面操作逻辑，集成AI智能助手与增强型语音交互系统。
新增枫岚棕内饰配色方案，同时保留水晶挡把等标志性元素。舒适性配置方面，Nappa真皮座椅支持16向电动调节及通风、加热、按摩功能，搭配19扬声器宝华韦健音响系统。全系标配12.3英寸全液晶仪表及HUD抬头显示功能，提升驾驶信息获取效率。
动力系统采用双线布局应对市场分化需求。B5轻混版本搭载2.0T四缸发动机与48V轻混系统，最大输出功率184千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配8速自动变速箱。T8插电混动版本采用2.0T发动机与P1/P4双电机架构，综合功率达335千瓦，峰值扭矩高达709牛·米，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，CLTC工况下纯电续航里程为102公里。底盘采用前双叉臂后多连杆悬挂结构，全系标配FSD可变阻尼减震器，在操控稳定性与乘坐舒适性间取得平衡。
从市场策略看，新款S90的产品布局折射出沃尔沃三大战略方向：通过双外观设计同步覆盖行政商务与年轻消费群体；借T8车型102公里纯电续航强化新能源市场竞争力；针对中国用户使用习惯优化智能座舱交互体验。价格体系呈现梯度分布，B5轻混版本覆盖智逸至智雅四款配置，定价30.09万至36.49万元；T8插混版本三款配置定位37.09万至45.49万元区间。
当前豪华中大型轿车市场呈现设计多元化发展，雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6等竞品相继推出运动套件；动力电气化进程加速，奔驰E级插混版、宝马5系PHEV等车型纯电续航集中在80-120公里区间；智能驾驶辅助系统逐步成为标配，沃尔沃全系覆盖的Pilot Assist系统与竞品配置率基本持平。乘联会数据显示，2024年前四个月豪华中大型轿车细分市场同比增长12.3%，其中新能源渗透率达38.6%，沃尔沃强化T8车型布局正是应对市场结构性变化的战略举措。
当然，新车上市后也将面临多重挑战：在传统豪华阵营需应对宝马5系、奔驰E级等德系竞品的终端优惠压力；在智能化领域面临蔚来ET7、智己L7等新势力车型的差异化竞争；同时多地新能源牌照政策调整也为插混车型市场带来不确定性。不过，对于那些注重品味、安全和环保的高端消费者而言，新款S90无疑是一个值得考虑的选择。
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