在家用轿车市场,顶着合资光环的日产轩逸曾是当之无愧的“顶流”车型之一,但随着国产车越来越卷,轩逸的市场地位也逐渐受到冲击。特别是长安第三代逸动新蓝鲸车型的到来,更在性价比方面稳稳压了轩逸一头。具体怎么回事?下面我们就拿逸动2025款1.5T DCT 500Bar尊贵型和轩逸2025款1.6L CVT真心版这两款车来对比看看。
(第三代逸动新蓝鲸)
(轩逸)
从价格部分说起,前者官方指导价为8.79万元,后者为12.39万元,结合两车目前的优惠政策来看,第三代逸动新蓝鲸算上现金优惠、国补及厂补后只需5.19万起、轩逸优惠后为8.98万,由此可见第三代逸动新蓝鲸更具竞争力。
(第三代逸动新蓝鲸)
动力方面,第三代逸动新蓝鲸搭载500Bar超高压直喷1.5T新蓝鲸发动机,能通过141kW最大功率带来优于同级车型的310N·m最大扭矩输出,百公里加速时间低于8.1秒,达到同级中的较好水准。配合高性能蓝鲸7速湿式双离合变速器,第三代逸动新蓝鲸不仅动力输出平顺,综合传动效率也高达96%,WLTC综合油耗低至6.4L/100km,实测一箱油51L续航超1001.8公里,实测油耗低至5.05 L/100km,每公里成本不到5毛钱。
(轩逸)
轩逸这边采用经典的1.6L自吸发动机,最大功率和最大扭矩分别为99kW、159N·m,虽说满足日常用车需求是绰绰有余,但遇上加速、超车等用车场景时,动力表现就不及第三代逸动新蓝鲸,好在WLTC综合油耗只有5.87L/100km,养车成本也比较友好。
在此基础上,能看到第三代逸动新蓝鲸的配置方面还很有诚意。不仅配备了轩逸没有的后驻车雷达、定速巡航、电子挡把等配置,甚至同级鲜有的540°全景影像(集成行车记录仪)、感应式后尾门主副驾分区唤醒、外后视镜加热、自动空调等等功能在它身上都没缺席,更舒适也更实用,可以说给用户带来的用车体验是达到了越级水准。
(第三代逸动新蓝鲸)
从空间来看,第三代逸动新蓝鲸的车身长宽高及轴距分别达到了4770*1840*1440mm和2765mm,对比车身长宽高为4652*1815*1450mm,轴距2712mm的轩逸来看,优势明显。
(轩逸)
落实到座舱内部,其实两车表现都很不错,第三代逸动新蓝鲸采用的是长安最新愉悦驾乘2.0座椅,充分贴合亚洲人身体曲线,包裹感、贴合度都很出色;轩逸一向以大沙发著称,舒适性也是得到了市场认可。但对比之下,还是第三代逸动新蓝鲸的座舱表现更宽敞一些,后排在乘坐1.8米成年人的情况下,仍富余70mm的腿部空间间隙 ,可供乘客轻松在车内翘二郎腿,空间相对宽敞。
(第三代逸动新蓝鲸)
而轩逸这边只配备基础的倒车影像、主驾语音识别、主驾车窗一键升降、手动空调等等配置,应对日常用车需求没问题,但对比第三代逸动新蓝鲸,体验感显然是落在了下风。
(轩逸)
写在最后
对比下来,我们能看到第三代逸动新蓝鲸不仅价格优势明显,实力部分的动力也更强、空间也更宽敞、以及配置也更有诚意,关键是每公里成本还不到5毛钱,家用也更加划算经济,相较之下,显然第三代逸动新蓝鲸整体性价比更高,也是更值得入手的家轿之选。
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