在家用轿车市场，顶着合资光环的日产轩逸曾是当之无愧的“顶流”车型之一，但随着国产车越来越卷，轩逸的市场地位也逐渐受到冲击。特别是长安第三代逸动新蓝鲸车型的到来，更在性价比方面稳稳压了轩逸一头。具体怎么回事？下面我们就拿逸动2025款1.5T DCT 500Bar尊贵型和轩逸2025款1.6L CVT真心版这两款车来对比看看。
（第三代逸动新蓝鲸）
（轩逸）
从价格部分说起，前者官方指导价为8.79万元，后者为12.39万元，结合两车目前的优惠政策来看，第三代逸动新蓝鲸算上现金优惠、国补及厂补后只需5.19万起、轩逸优惠后为8.98万，由此可见第三代逸动新蓝鲸更具竞争力。
（第三代逸动新蓝鲸）
动力方面，第三代逸动新蓝鲸搭载500Bar超高压直喷1.5T新蓝鲸发动机，能通过141kW最大功率带来优于同级车型的310N·m最大扭矩输出，百公里加速时间低于8.1秒，达到同级中的较好水准。配合高性能蓝鲸7速湿式双离合变速器，第三代逸动新蓝鲸不仅动力输出平顺，综合传动效率也高达96%，WLTC综合油耗低至6.4L/100km，实测一箱油51L续航超1001.8公里，实测油耗低至5.05 L/100km，每公里成本不到5毛钱。
（轩逸）
轩逸这边采用经典的1.6L自吸发动机，最大功率和最大扭矩分别为99kW、159N·m，虽说满足日常用车需求是绰绰有余，但遇上加速、超车等用车场景时，动力表现就不及第三代逸动新蓝鲸，好在WLTC综合油耗只有5.87L/100km，养车成本也比较友好。
在此基础上，能看到第三代逸动新蓝鲸的配置方面还很有诚意。不仅配备了轩逸没有的后驻车雷达、定速巡航、电子挡把等配置，甚至同级鲜有的540°全景影像（集成行车记录仪）、感应式后尾门主副驾分区唤醒、外后视镜加热、自动空调等等功能在它身上都没缺席，更舒适也更实用，可以说给用户带来的用车体验是达到了越级水准。
（第三代逸动新蓝鲸）
从空间来看，第三代逸动新蓝鲸的车身长宽高及轴距分别达到了4770*1840*1440mm和2765mm，对比车身长宽高为4652*1815*1450mm，轴距2712mm的轩逸来看，优势明显。
（轩逸）
落实到座舱内部，其实两车表现都很不错，第三代逸动新蓝鲸采用的是长安最新愉悦驾乘2.0座椅，充分贴合亚洲人身体曲线，包裹感、贴合度都很出色；轩逸一向以大沙发著称，舒适性也是得到了市场认可。但对比之下，还是第三代逸动新蓝鲸的座舱表现更宽敞一些，后排在乘坐1.8米成年人的情况下，仍富余70mm的腿部空间间隙 ，可供乘客轻松在车内翘二郎腿，空间相对宽敞。
（第三代逸动新蓝鲸）
而轩逸这边只配备基础的倒车影像、主驾语音识别、主驾车窗一键升降、手动空调等等配置，应对日常用车需求没问题，但对比第三代逸动新蓝鲸，体验感显然是落在了下风。
（轩逸）
写在最后
对比下来，我们能看到第三代逸动新蓝鲸不仅价格优势明显，实力部分的动力也更强、空间也更宽敞、以及配置也更有诚意，关键是每公里成本还不到5毛钱，家用也更加划算经济，相较之下，显然第三代逸动新蓝鲸整体性价比更高，也是更值得入手的家轿之选。
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