5 月，上汽大通销量环比继续稳增，其中“大拿”领衔的新能源轻客成为核心增长引擎，同环比双双大增，并多次刷新单日销量破百纪录，成为创富市场的爆品。
【上汽大通MAXUS 大拿5月销量同环比双增】
作为“中国轻客第一品牌”，上汽大通轻客5月热销7,607辆，同环比双增。其中，“大拿”领衔的新能源轻客表现出色，5 月单月销量 2,308 辆，同环比分别激增 100%、27%，并多次取得单日销量破百的优异战绩，领先国内外一众新能源轻客车型！2025款“大拿”更是在上市不到100天内国内销量突破2,000辆大关。这款被年轻人称为“创富神器”的“百变”纯电多功能车，凭借超大空间、低使用成本及绿色环保等优势，迅速成为移动经营、城市配送等场景的首选，真正实现“装得下货箱、载得动梦想”。
【上汽大通MAXUS 大拿单日销量破百】
在政策端，“大拿”5月继续延续为用户量身定制的专项支持体系：10 亿创富基金提供最高 3.8 万元现金优惠，此外还特别设立了1亿元退役军人专项基金，从产品到服务全方位降低创富门槛。此外，作为中国商用车行业首个进军“618”的汽车品牌，上汽大通从5月底开始，政策福利再度加码，其中“大拿”超值创富价8.88万元起，可叠加4,000元置换补贴或8,500元金融贴息，指定车型还可限时抢价值1万元的创富券，强力推动了这款“创富神器”5 月销量同环比爆发式增长！
【上汽大通MAXUS大拿618一万元创富补贴】
同时，上汽大通在皮卡领域， 5 月售出4,329辆，畅销海内外。本次618年中大促，“星际”皮卡柴油系列限时特惠，价格低至8.98万元起，并推出多项福利。MPV方面，“10万级全球唯一混动 MPV”—— G50 混动领衔G50家族 5 月销量环比大增27.85％，成为细分市场黑马。618钜惠期间，作为“国民MPV颠覆者”的G50系列手动挡限时一口价6.98万元起，混动版更史无前例实现“油电同价”11.98万元起。
6月开启，上汽大通除延续 10 亿创富基金、退役军人专项支持等政策外，其在商用车行业首创的618年中钜惠还将延续至6月底，以真金白银助力更多奋斗者买车创富，开启美好生活新征程！
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比亚迪自从推出超级e平台，带来了油电同速的兆瓦闪充能力，让电车的不能焦虑彻底没了。但是唯一的遗憾大概就是虽然这是一个发布即量产的技术，但是兆瓦闪充闪充桩确实还没有能够得到最大面积普及，虽然说比亚迪的普及速度已经够快了，但是既然大家还有担忧，那就再努力一把！ 不过兆瓦闪充建桩确实......
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什么是向往的生活？这个问题看似简单但很有深度，它没有绝对的标准答案，因为每个人心中的定义都不同。“向往的生活”是一个充满诗意和主观色彩的概念，是一种理想中的、令人感到满足、幸福、有归属感的生活状态。这种理想指引我们如何更好地活在当下的态度。
回应终于来了！比亚迪品牌及公关总经理李云飞在微博对某友商的质疑进行了有力回应，以详实数据和有力论据展现企业实力，击碎不实言论，说真的，中国汽车走到今天何其不易，自己人搞自己人真的很没意思。
中国汽车走到今天何其不易，尤其是在新能源领域，各大车企更应该拧成一股绳，打造出中国新能源汽车出海新名片，而不是恶意的造谣、污蔑中国新能源汽车在世界上所取得的成就！
5月31日，“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式，在粤港澳车展举办。
干不过我就喷！某些车企老总的“矫情病”，真的该治一治了
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