2025年5月31日,“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式,在粤港澳车展举办。比亚迪现场宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩,在全国范围内推进兆瓦闪充生态普及,能源科技碰撞生态革新,进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设,让用户能更广泛、更便利地享受到“油电同速”的极致补能体验。
从自建到共建,兆瓦闪充网络加速扩充
自2025年3月比亚迪发布兆瓦闪充技术以来,用户最关切的问题始终是“兆瓦闪充桩何时大面积普及“。为了让有兆瓦车的用户真正体验到兆瓦闪充,本次比亚迪宣布与小桔充电合作共建10000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5000座兆瓦闪充桩,拓展了兆瓦闪充生态的建设模式。作为滴滴旗下数智化充电运营商,小桔充电已累计合作商户超8400家,服务过的用户超3400万人;新电途则接入全国超90%的公共充电桩,覆盖400多座城市。这一合作将进一步加快兆瓦闪充桩普及速度,加速构建覆盖全国的兆瓦闪充网络。
除了合作共建,比亚迪此前宣布自建 4000座兆瓦闪充站,目前已建成兆瓦闪充站超500座,覆盖全国200多个核心城市。
目前比亚迪正积极与多家头部充电运营商洽谈合作,联合更多社会资本推动兆瓦闪充桩广泛落地。相信未来,会有越来越多的兆瓦闪充桩铺设在高速和城区路网,充电将和加油一样方便,让越来越多的用户享受到兆瓦闪充技术带来的极致体验。
比亚迪开启“兆瓦时代”,定义补能新标准
今年3月,比亚迪率先推出“兆瓦闪充”技术并搭载汉L、唐L车型上市,实现全球量产最快充电速度“闪充5分钟,畅行400公里”,彻底解决了用户的充电焦虑,让充电功率迈入“兆瓦时代”。
兆瓦闪充技术的突破性在于“全场景适配”。首创“智能升压”技术,搭载车辆可全面兼容现有公共快充桩,让用户充电不挑桩、桩桩都能充;在常见的单枪充电模式下,单枪充电时间较行业水平快45%,充电速度大幅提升;独创“双枪充电”技术,实现充电功率接近翻倍,让公共桩秒变超充桩,充电时间较行业水平快70%。
汉L唐L热销,上市首月破2.2万辆
搭载兆瓦闪充技术的旗舰车型汉L、唐L自4月上市以来持续热销。官方数据显示汉L、唐L上市首月销量分别达10,483辆和11,406辆,推动汉唐家族4月总销量突破4万辆。兆瓦闪充技术从根本上解决了用户的补能焦虑,而市场热度也恰好印证了用户对兆瓦闪充技术的信心与选择。
此次三方合作拓展了兆瓦闪充生态建设模式,通过开放技术标准、共建闪充生态,让用户可以放心买兆瓦车、轻松享兆瓦充。
传祺向往S7可增程可插混,既智能又舒适,这辆“中国新路虎”入股不亏!
尺寸膨胀到犯规!极狐T1携大空间+神设计杀来,纯电小车要变天?
比亚迪携手“中国足球小将”征战2034杯
英国最近搞的电动车补贴新政,明眼人都能看出不对劲,拿出 6.5 亿英镑的补贴,却通过一堆不合理的门槛,把不少中国电动车拦在门外,甚至直言 “中国组装的车没资格”,这针对性也太明显了。
从耐用品到快消品,新能源汽车技术迭代下的消费者焦虑!
又被“区别对待”?中国新能源出海到底动了谁的蛋糕?
视觉系智驾比激光雷达更先进吗?对比激光雷达有什么优势?
比特斯拉Model3便宜一半!续航650Km带激光雷达,顶配才11.98万
驾控全维跃升!腾势N9驾控OTA五大功能重磅升级
腾势N9再度迎来重磅OTA,全能驾控再进化
焕新版Model Y不给力,那么加长的Model Y L又有机会吗?
海狮06 EV和DM-i展车到店,来看看产品实力
鸿蒙智行谈“懂车帝测试”争议:已看到,不予置评
车垂网站联合央媒发起多车智能辅助驾驶功能测试应该点赞,测试排名并不重要,1项失误有可能要命,5项失误更不用说了,所以两种情况没有本质不同,重要的是让公众知道智能辅助驾驶不能依赖,这很重要!
奇瑞iCAR-V23出了无损复古套件,装上真的会是另一种更精致更复古的感觉,这台i车真的很适合玩,怎么玩怎么有型,玩起来还真不算破费!
过去越成功,转型越痛,合资车这次真能逆天改命?
如果你还以为比亚迪只会造车,那你可能低估了这家公司的脚法。 7月10号,他们官宣和“中国足球小将”达成合作,结果没过几天,这群小将就踢进了2034杯全国8强,准备在7月26日的苏州奥体冲击冠军。
新能源车谁更强?2025年上半年比亚迪全球销量全面超越特斯拉
宝马跨界风电领域!联手大唐集团成立行业首家绿电合资公司
一键舒躺VS手动调节,分区控温PK双区调节,谁把舒适玩明白了?