搭载1.5L发动机，优惠后7.4万起，大众朗逸到抄底的时候了吗？

在汽车市场快速向新能源化和智能化方向发展的大趋势下，国内汽车市场催生了很多新能源车企，然而此时老牌合资车企，也纷纷顺应市场的变化，积极推出新能源车，而本次的主角就是来自老牌合资车企的一汽奥迪，而它这次并不是单打独斗，而是与华为合作，共同推出了一款纯电SUV，奥迪Q6L e-tron。那这款由一汽奥迪出品，华为背书的全新杰作，有着怎样的产品表现呢？

上文提到，奥迪Q6L e-tron是一款纯电SUV，我们接着来看看它的尺寸。它的长宽高轴距分别是4884mm、1965mm、1696mm、2995mm，定位中型SUV。目前在港珠澳大湾区车展上开启预售，但实际价格尚未透露。

外观方面

奥迪Q6L e-tron前脸带可发光LOGO，中网和下出风口都采用黑色设计，两组矩阵式LED大灯，显得炯炯有神；侧身五辐式铝合金轮辋，搭配与车漆撞色的轮眉，裙线处带黑色导流槽，中间采用半隐藏式车门拉手，车顶配备行李架和可开启全景天窗，尾部带电动感应后尾门，和“箭羽”形贯穿式尾灯带，搭配可发光LOGO，提升了整车的辨识度。

内饰方面

奥迪Q6L e-tron的中控台采用“T”字形布局，以驾驶者为轴心，围绕驾驶者布局了很多功能性按键，方便其盲操。多功能皮质方向盘，可选装加热功能。10.9英寸的仪表盘和14.5英寸的中控屏同框，旁边配备了11.9英寸的副驾娱乐屏，驾驶时数据的显示很直观，闲暇时，放松娱乐更为惬意。其次，2+3布局的座椅，传统的调节功能就不必说，它还具备第二排座椅的靠背角度调节，前排座椅支持加热、通风、按摩等功能，而且前后排配备中央扶手，后排带隐藏杯架。

辅助与舒适

奥迪Q6L e-tron搭载华为乾崑组合驾驶辅助系统，硬件方面，采用雷达与纯视觉双重传感方案，支持高速和城市路段的导航辅助驾驶、辅助泊车入位、定速巡航以及7项主动安全预警等功能，首发领航版比超长续航版多两颗毫米波雷达，功能上比它多循迹倒车、记忆泊车、透明影像等功能，水平都达到了L2级常规以上。其次，奥迪Q6L e-tron全系配备了智能钥匙和蓝牙钥匙，还支持全车无钥匙启动、远程启动等功能。值得一提的是，奥迪Q6L e-tron配备了投影尺寸88英寸的HUD抬头显示系统，还可选配增强现实版，不用低头看仪表盘。

空间方面

上文我们有介绍奥迪Q6L e-tron的尺寸，尺寸超过了旗舰SUV奥迪Q7，将近3米的轴距，保证了车内的空间，造就了它526L的后备箱，不管是儿童自行车，还是二胎的婴儿车统统能放下，而且前机舱盖下还有个64L行李舱，可放些诸如背包之类的东西。空间设计很合理，但装载能力并不算突出，赶不上同级别Model Y和极氪7X。

动力部分

奥迪Q6L e-tron采用总功率205kW的前置单电机，搭配宁德时代的三元锂电池，零百加速6.3s，可选轮辋尺寸R20/R21，CLTC纯电续航可选752km/709km，10%-80%快充只需21分钟。这套动力系统比特斯拉Model Y续航长、充电快，但Model Y比它加速快。

综上所述，奥迪Q6L e-tron的外观挺时尚的，内饰的舒适性和功能性都兼顾到了的，华为背书的辅助驾驶系统也很有竞争力，空间也不错，加速属于同级别中上水平，续航呢，日常通勤基本无焦虑，跑中短途也没问题，预计价格在30万附近，如果是这个价格，你会放弃国产新能源而选它吗？