0战损完赛！东风猛士917强势征服环塔

近日，2025环塔拉力赛圆满收官

东风猛士917、猛士M817硬核出征

成为环塔史上

首批新能源参赛战车、保障车

为期13天的激烈角逐

猛士917全程0战损完赛

以硬核越野实力通过严苛实战验证

无畏前行，硬刚环塔极境

东风猛士917赛车

遵循T2量产越野车组改装规则

仅做安全防护性改装

保留原厂三电系统

整车结构、底盘等关键部件

以“出厂即赛道”的姿态

验证极限环境下的可靠性

“智野第一车”猛士 M817

承担保障、检修、医疗支持等重任

是猛士917征战沙场的坚强后盾

0战损，征服极限赛段

本届环塔拉力赛从阿克苏市出发

途经阿克苏、和田、喀什等地区

总里程4500公里，设10个赛段

涵盖沙漠、戈壁、雅丹地貌

峡谷、河床等复杂地形

对车辆性能和车手驾驶技术要求极高

SS3赛段全程655.20公里

穿越戈壁、碎石地带和狭窄涉水峡谷

神秘又危险，堪称“荒野迷壑”

车手李建民在该赛段驾驶219号车

与领航员赵鹏飞密切配合

在复杂地形中从容应对

最终斩获第四名的好成绩

SS4赛段，全程612.33公里

特殊赛段达246.02公里

因水流变化，河道地形改变

高速赛道潜藏诸多风险

220号女车手胡倩与领航员徐莹莹

驾驶猛士917冲过终点

车手胡倩称赞

“军工底盘很扎实

过烂石头路比较耐颠”

在SS6于田达里雅布依赛段

横跨湿地、戈壁与沙漠

是最具代表性的“风景陷阱”之路

猛士917搭载前后双叉臂独立悬架

CDC连续阻尼可调减振系统

从容应对戈壁、砂石、坑洼等复杂地貌

SS10的N39赛段

作为赛事闭幕前的终极挑战

以沙丘、流沙和复杂风向著称

被称为“死亡之海”

猛士917无惧高温、高强度挑战

原厂三电持续输出稳定

816匹强劲动力

全地形系统MATS及越野“三把锁”

让车辆在沙海中自由驰骋

尽显强者风范

此次环塔拉力赛

猛士917以“出厂即赛道”姿态

历经环塔赛道的淬炼

以“0战损”战绩

充分验证猛士917在极限环境下

可靠性、稳定性与强大性能

为新能源越野树立了新的标杆