重庆汽车论坛上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞面对行业“内卷”困局，斩钉截铁地亮出底牌：“最核心的，是要用技术创新打造世界级的品牌”。此言背后，是比亚迪用542亿元研发投入写下的答案——这一数字不仅超过其403亿元的年利润，更在A股5000多家上市公司中高居榜首。当行业陷入价格战与营销混战，比亚迪用真金白银的投入宣示：**技术创新才是破局内卷的核心出路。
营销守正：技术为本，拒绝乱象
在行业发布会上“拉踩友商”博取流量、以“透支性营销”制造噱头成为常态时，李云飞提出了“营销要守正”的行业自律倡议：
1.对消费者负责：拒绝夸大宣传，避免市场反噬
2.以量产为准绳：发布即落地，技术不“跳票”
3.比技术拼产品：拒绝阴阳拉踩的公关手段
4.维护清朗环境：重拳打击抹黑造谣的黑公关
比亚迪用行动践行这一理念。为了不拉踩友商，比亚迪在发布兆瓦闪充技术时，特意把隐去友商名称，只比技术拼产品，不做拉踩式营销。由此可见，比亚迪始终都关注自身、扎扎实实，不以自身优势去拉踩同行，用在一起的初心与行业同行。
黑公关之痛：全行业亟待清朗
黑公关的毒蔓已在行业疯长，从“车圈恒大”的恶意类比，到对财务健康的蓄意曲解，比亚迪不得不公开五组财务数据强势辟谣：70%负债率为制造业常态、有息负债仅占5%、供应商付款周期为国内车企最短、现金储备高达1549亿元。面对明枪暗箭，比亚迪选择以法律武器捍卫底线——向国家有关部门上报证据线索，启动法律程序追究恶意带节奏者的责任。这场战斗不仅为自证清白，更为守护行业的健康土壤。
不拉踩同行是底线。在李云飞的论述中，这不仅是一条道德准则，更是技术自信的外化。当王传福在股东大会上哽咽着说出“比亚迪是我的生命”、“我们从来不拉踩别人，只做好自己”时，一个龙头企业的担当与定力尽显无疑。技术可以迭代，销量可涨可跌，但企业的尊严与底线不容践踏。在“内卷”成风的当下，这条底线恰是中国汽车品牌走向世界级舞台的通行证——因为真正的强者，从不需要靠吹灭别人的灯来证明自己的光明。
近日，比亚迪李云飞总在微博中强调：“欢迎同行监督”，但坚决反对“诋毁抹黑”，道出了产业健康发展的关键——竞争当以技术创新与品质提升为本，监督当以事实与合规为尺。中国新能源汽车肩负着在全球市场开疆拓土的重任，若领军企业深陷互耗漩涡，实则是将宝贵的行业动能虚掷于内斗之中。
南岗妇联携哈尔滨博能集团、铭昊律师事务所开长城汽车助考学子。
王传福：高端品牌将是下一场必须打的硬仗，不拉踩同行也是原则
超越期待的新一代三好SUV——泉城盛大交付 热爱启程
比亚迪李云飞回应车圈舆论：以正视听，促车圈良性竞争发展
问界M9交付突破20万辆暨用户在工厂验收交付仪式圆满举行
车坛快报｜吉利高管表示永不内卷，小鹏官方回应NGP功能异常
重庆车展|阿维塔15万辆里程碑铸就中国高端智能电车新高度
212越野车凭借机械纯粹性+改装文化+情怀溢价的组合，在电动化洪流中开辟差异化生存路径。短期看，其15万级硬派越野定位仍具稀缺性；长期发展需依赖两点：技术迭代速度：混动平台落地与智能越野功能（如透明底盘）升级；生态广度拓展：从“越野工具”向“户外生活方式载体”转型，强化用......
10万级SUV黑马！探店奇瑞瑞虎8 PLUS#奇瑞瑞虎8PLUS
比亚迪李云飞正面回应“常压油箱”和“车圈恒大”事件
比亚迪常压油箱的技术真相浮出水面，李云飞回应争议
焕新Model Y打头阵，重庆车展特斯拉展台人气爆棚
比亚迪李云飞再次发文回应近期的“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题
歌手王铮亮来到重庆车展问界展台，为问界M9累计交付20万台助力，问界展台也成为了整个车展人气最旺之一！#2025重庆国际车展 #问界M9交付突破20万辆 #赛力斯 #鸿蒙智行
大空间方盒子闯入七万级 ，宝骏悦也 Plus 2026 款正式上市！
李云飞回应比亚迪舆论事件:不拉踩同行是原则,但不代表会放任不管
2025年6月7日，东风柳汽第九届67品牌客户日在深圳国际会展中心盛大召开。面对国际市场的广阔机遇与国内市场的深度变革，东风柳汽以“全价值链海外战略发布”、“乘龙翼威新能源战略平台全球首发”以及“望子乘龙公益计划第五季温暖升级”三大核心动作，清晰勾勒出未来发展的雄心版图，彰显了......
2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在其深圳总部如期召开。活动现场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福及高管团队就公司核心战略和未来发展进行深入讨论，并针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。
京公网安备 11010102004670号