全系五座，长安启源Q07将舒适进行到底，这次能成为爆款车型吗

就像夏季的炎热一般，当前汽车市场竞争火热，各大车企正在紧锣密鼓的推出新车型，毕竟谁先上市谁就有可能抢占市场先机，成为一款热门车型。尤其是对于那些拥有大厂品质的车型来说，更有希望大卖。长安启源Q07是品牌最新推出的一款插混中型SUV，沿袭品牌成熟的造车底蕴和技术，专为追求舒适乘车体验的家庭用户而来。

长安启源Q07官方指导价在12.98万-17.18万之间，售价在大部分消费者的可接受范围内，接下来就要看产品力如何。在外观设计方面没什么好说的，整体就是对家族设计语言的沿袭，一眼看去就能感受到它的家用身份，拥有明显的家族特色，符合大部分消费者的审美要求。在未来的一段时间里，旗下车型大概率也会继续延续这一设计风格。

关注过长安启源Q07产品发布会的消费者可能也注意到当天长安汽车北斗天枢2.0计划的正式启动。考虑到当代消费者对智能驾驶的需求，长安启源Q07配备一个激光雷达、三个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。从入门级车型开始就能实现L2级别全套智驾功能，以及紧急避让、遥控泊车、高速领航和城市快速路领航。其中城市领航功能预计会在2026年1月份进行OTA升级后实现。曾经那些高不可及的功能，因为长安启源Q07的到来轻松实现，势必会将用车体验提升至更高级别。

不过对于大部分家庭用户来说，最在意的还是车内空间和乘车质感。长安启源Q07车长4873mm，轴距超过了2.9m，尺寸表现领先于同级别。来到车内以后发现该车营造了一个温馨舒适的乘车环境，车内100%实现软包，内饰用料不论是触感还是视觉效果都过关。被仿皮包裹的座椅宽大厚实，低配车型的前排座椅只支持基本的电动调节。从次低配开始不仅座椅的调节方式更多样，而且支持加热以及通风，中高配车型甚至可以按摩，基本能给到的舒适性配置都给到了。副驾配备的零重力座椅在当前已经不是什么新鲜事了，不过有总比没有好。

将副驾驶座椅完全放平，再取下头枕就可以跟后排座椅衔接，秒变临时“单人床”，功能性很丰富，至于实用性如何就要因人而异了。对于平常喜欢跟家人自驾出游的用户来说，该功能还是很实用的，但对于只是当作日常代步车的消费者来说实用性就没那么强了。

中高配车型直接将后排座椅的乘坐舒适度拉满，支持加热以及通风。而且靠背的调节角度很大，调节至最大角度乘客几乎可以处于半躺状态。将后排座椅完全放倒，用户将收获一张临时“双人床”。关于乘坐舒适度这一方面，长安启源Q07基本上能做的都做了，就目前来看还不错。至于中控台的布局设计没什么好说的，基本就是对家族设计语言的沿袭，没什么问题。

长安启源Q07在动力方面搭载1.5L发动机和前置单电机组成的插混系统，WLTC工况下纯电续航里程集中在111km-166km之间，续航够用动力输出充沛。这是一套成熟的动力输出，大家自然不需要担心实际操控体验，底盘悬架调校偏舒适，符合自身家用车的定位。

就目前来看，我们确实挑不出长安启源Q07有什么毛病，毕竟长安的造车技术已经相当成熟了，基本上都是品牌的常规操作。再加上定价合理，在未来的一段时间里应该会有比较稳定的销量成绩，如果购车预算不是那么局限，个人更建议入手除入门版本以外的其他车型，能够更好满足用车需求。该车面对的竞争对手有燃油车有新能源，压力其实不小，至于它能否顶住压力站稳脚跟，就要交给时间和市场了。