近期，比亚迪相关负责人李云飞在重庆车展行业论坛交流中围绕 “反内卷” 议题发表观点，强调以技术创新打造世界级品牌是破局关键。
数据显示，2024 年中国持续保持全球最大汽车市场地位，汽车出口连续两年居全球首位。比亚迪作为新能源车企代表，2024 年 1-5 月销量达 176 万辆，同比增长 39%，在电动化转型中展现强劲势能。中国在新能源市场渗透率、动力供应链及公共充电桩数量三大维度均居全球领先，麦肯锡调研更显示，全球新能源汽车及智能座舱技术前五品牌中，中国企业各占四席。
“技术是最好的品牌。” 李云飞透露，比亚迪拥有 12 万余名技术人员，2024 年研发投入达 542 亿元，超 A 股 5000 余家上市公司研发投入榜首，累计研发投入超 1800 亿元，形成超万项专利储备。从 2002 年锚定磷酸铁锂技术路线，到 2024 年相关技术国内占比 74%，比亚迪以长期主义验证技术战略前瞻性。2025 年推出的 “天神之眼” 智能辅助驾驶系统、超级平台等技术，更以 10 余项 “全球量产第一” 实现品牌区隔。
针对行业内卷乱象，李云飞强调比亚迪坚持 “拒绝拉踩、以量产为纲” 的原则。呼吁全行业抵制夸大宣传与 “期货营销”。他同时呼吁整治黑公关乱象，倡导车企 “比技术、拼产品”，用普惠技术营造清朗环境，以工程师文化推动产业良性发展。
当前，比亚迪通过技术创新实现品牌矩阵升级，比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌持续领跑，以 “技术即流量” 的信条，正加速向世界级汽车品牌迈进。
作为现在24-30万级大七座SUV市场关注度相当高的新车，大家关于比亚迪大唐EV的问题也相当多。首先就是等车周期的问题，然后就是这辆车除了闪充和第二代刀片电池之外驾驶质感如何？最后回归实用，大七座真的更好用吗？本期视频全部解答这些问题。
高原爬坡不掉劲，油耗真的超出预期
7月28日，埃安在品牌成立纪念日这天，正式发布全新车系“Ray”，并亮相首款车型“Ray 7”。相比过去埃安偏家用、务实的产品路线，这一次的Ray系列明显换了一种打法：更年轻、更情
享界S9T智能化豪华旅行车，升级896线激光雷达，智能化更强了
你需要更时尚、有设计感的比亚迪？ 这辆海豹08从外观就能给你这感觉 全新的海洋设计语言，更舒展的车身尺寸 进入车厢就能有好感，这跟以往的比亚迪完全不同
油耗低 动力强 旅途更舒适
新能源时代，真正适合家庭的车，不一定要彻底改变用车习惯。日产NX8 260 Pro增程版，让你享受新能源的低成本，也保留燃油车的自由感。省钱、舒适、可靠，它能够成为燃油车主换车时更理性的答案吗？
真实路况 真实场景 真实体验 2.6L/100km 告别油耗焦虑
过去的smart精灵1号凭借着奔驰的基因和高度原创的设计，在小车市场被反复对标。于是，smart决定，要把这个标杆的水平，拉得足够高。
20万标配双图灵芯片，在小鹏体系里只能买到G7那样的咸鱼车，无法和与众08更高一级别的纯电架构相提并论。与众08的反向溢价这么夸张，它是20万价位被严重低估的五座SUV。
现在的大六座SUV确实卷，但今天再来看这台大众 ID. ERA 9X，最打动我的不只是车内的贴心设计。来看看它的看家本领能否打动你。
从牛到小羊，这是测谁的极限？星途ET5道路测试“验货”！
来到15万预售价格区间，MG 07展开它的错位竞争策略。
第四代CS75PLUS蓝鲸超擎在高海拔依旧充沛有力，爬坡超车从容不迫
长安调校底盘、华为赋能高阶智驾、宁德时代提供可靠三电，集三家核心技术于一身的阿维塔07L，今天完整试驾。不管是城市通勤、高速长途还是山路自驾，兼顾舒适、性能与智能，抛开账面参数，上路实测，看看这台三方联合打造的SUV到底有多特别。
享界S9T智能化豪华旅行车，升级896线激光雷达，智能化更强了
如果L只是加长，那么阿维塔07L的L含金量很高，一台被低估的车，最新技术全部堆在一起，究竟有多强？
30万级纯血高阶智驾这就用上了？MG 07预售12.59万起
一台20万级的比亚迪，为什么依然能保持好评和热度？到店亲自感受海豹08，看看它有啥真本事！不过坐进去之后，我好像就明白了…
星瑞 i-HEV 深度试驾！能否撼动传统日系混动？
沪公网安备31010602010076号