承诺60天内付款！十大车企打响账期革命第一枪

作者 | 金不换
出品 | 电动公会

一纸官方声明背后，是千万家中小企业主悬了半年的心终于落地。

6月10日晚，中国汽车行业掀起一场静默革命。一汽、东风、广汽、赛力斯四家车企集体官宣，将供应商支付账期统一压缩至60天内。6月11日，比亚迪、长安、吉利、奇瑞、小鹏汽车、长城汽车也纷纷跟进，宣布将供应商支付账期统一至60天内。

截至目前，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车（含阿维塔）、比亚迪、奇瑞汽车，小鹏汽车、长城汽车共10家车企均已作出支付账期不超过60天的承诺。值得一提的是，小鹏是作出该承诺的首家造车新势力。

十家车企的集体行动，成为6月1日正式施行的《保障中小企业款项支付条例》在汽车行业的第一波实质性回应。

据了解，国务院修订后的《保障中小企业款项支付条例》在6月1日正式全面实施，条例明确规定大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应在60日内付款。

中国车企的账期问题早已成为行业顽疾。有机构梳理2024年车企年报数据显示，国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，部分车企账期甚至超过240天。

相较之下，国际车企账期控制严格：特斯拉2024年账期优化至60天，丰田为54.84天，福特56.94天，通用64.1天。德国车企表现更优，奔驰、宝马和大众应付账款周转天数分别为37.91天、42.45天和41.10天。

在此背景下，国内车企的集体行动具有行业标杆意义。中国一汽在声明中详细列出了“完善机制、优化流程、技术赋能”三大措施，特别强调将利用数字化云工作台实现全流程监控。

东风汽车则将此举明确定位为响应国务院条例的“重要举措”，广汽集团则从产品质量角度强调供应链健康的重要性。

账期从170多天压缩至60天内，意味着供应商资金回笼周期缩短近三分之二。这对长期饱受现金流困扰的中小零部件企业而言，是一场及时雨。

目前这十家车企的集体行动将引发行业连锁反应。随着后续政策执行力度的加强，长城、上汽、理想、蔚来等更多车企或将跟进宣布缩短付款账期。

一场由账期引发的汽车供应链变革，才刚刚拉开序幕。