当福耀副董事长曹晖与奥运冠军林跃的车库里同时出现同一台车,当超 50% 奔驰宝马车主集体 “跳槽”—— 这台刷新全球新能源 MPV 量产纪录的腾势 D9,正用 25 万台的销量,撕开高端出行市场的新口子。
25 万精英用脚投票:这不是跟风,是 “降维打击”
云辇 - C 悬挂 + 预瞄系统实时滤震,颠簸路段如履平地,某投行 VP 直言:“接客户比公司的埃尔法更有排面,后座零重力座椅让大佬主动问链接”;二排座椅 180° 放平当儿童床,后备箱塞下 3 个行李箱 + 婴儿车,某博主晒图:“周末带娃露营,车载冰箱同时冰辅食和香槟,这才是 40 万该有的样子”。腾势 D9 用户中,超 50% 来自 BBA 等传统豪华品牌,某宝马 X7 车主算账:“混动版每公里油费 0.3 元,比我之前的油车省一半,面子没丢,钱包更鼓了”。
中国设计金奖 + 全球三冠王,凭什么?
斩获 “中国外观设计金奖” 的 “π-Motion” 设计,用悬浮车顶 + 贯穿尾灯打破 MPV “方盒子” 刻板印象,何猷君社交平台晒车:“终于有台让年轻人觉得不油腻的高端 MPV”;连续两年包揽中国 MPV 销量、保值率、用户满意度 “三冠王”,40 万 - 60 万级高端市场销冠,连二手车商都抢着收:“一年车龄还能卖原价 85%,比 BBA 保值多了”。
技术卷到海外:埃尔法在东南亚被 “按在地上摩擦”
第五代 DM 技术续航 1040km,跨城开会不用找充电桩;800V 高压平台 15 分钟充 300km,某泰国车主发视频:“从曼谷到芭提雅,充电比加油还快”;横扫马来西亚、印尼、泰国豪华 MPV 销量榜首,超越丰田埃尔法;新加坡拿下 “年度 MPV 大奖”,当地媒体评价:“腾势 D9 用科技豪华,重新定义了高端 MPV 的标准”。
腾势 D9 爆火的底层逻辑:精英要的不是 “贵”,是 “懂我”
最听劝的豪华品牌:用户反馈 “后排 USB 接口少”,下代车型直接标配 4 个;“想要车载冰箱”,全系升级 5-50℃恒温冰箱,某科技公司 CEO 感慨:“第一次觉得车企真的在听用户说话”;白天用智能驾驶辅助系统应对早高峰,晚上用后排影音系统陪孩子看动画,某律师车主总结:“这台车让我同时 hold 住法庭和家庭,比助理还懂我”。
当东方智造与全球豪华标准碰撞,腾势 D9 正以新能源技术重构世界 MPV 格局。最新市场数据印证,这款源自中国的豪华 MPV 已在马来西亚、印尼、泰国等东南亚核心市场掀起风暴 —— 不仅以断层式优势摘下多国豪华 MPV 销量桂冠,更在海外市场力压丰田埃尔法等百年豪华标杆,完成从 “中国 MPV 冠军” 到 “世界新能源 MPV 冠军” 的里程碑跨越。荣誉版图持续扩张:在中国香港,腾势 D9 斩获 2024 “超卓汽车大奖”;新加坡年度车评中,其以全场景豪华体验摘下 “年度 MPV 大奖”。如今,这款融合智能科技与东方美学的座驾,正以全球市场的口碑共振,让 “中国智造” 的豪华基因在世界舞台遍地生花。
当腾势 D9 以第 25 万台量产车的下线仪式,在工业流水线上刻下新的里程碑,这款现象级 MPV 早已超越交通工具的属性 —— 它用 25 万用户的信赖投票,将 MPV 从商务小众品类改写为 “宜商宜家” 的全民优选,更在电动化浪潮中撕开一条颠覆式赛道:高端市场从来不是传统品牌的世袭领地,而是属于敢以技术破局的革新者。
从商务座舱的气场营造到家庭出行的细节关照,腾势 D9 将 “体面从容” 的精英用车哲学熔铸于每个设计维度:既能以智能科技撑满商务场域的仪式感,又能用宽适空间承载家庭时光的温度。这台集科技豪华与全场景实用性于一身的座驾,正以 “中国智造” 的身份,在全球市场书写属于颠覆者的新商业逻辑。
#腾势D9#腾势D9第25万台量产车下线#
宝马M5最新谍照曝光,新车相较此前造型有所调整。预计2027年春季发布。
领克10 EM-P设计缺陷,多位车主集体投诉后备厢漏水
启境首车直接瞄上“三百万”豪车,“56E”要瑟瑟发抖喽,您觉得新车会定什么价格,评论区聊聊吧
日前,我们从互联网平台获取到一组新款本田飞度的无伪装实车图。新车的外观变化不小,采用全新设计的分体式前灯组,继续搭载1.5升自然吸气发动机。从外观来看,新款飞度的前脸获得重新设计,
当新能源市场的竞争从“有没有”进入到“好不好”的阶段,我们看到了一个有趣的现象:有些车在拼命堆砌花哨的配置,而有些车则在扎实解决用户的真实痛点。极狐全新阿尔法T5显然属于后者——它
越是没有越想得到,你可以用不到,但是你不能没有,这就是很简单的逆反和稀缺心理。毫无疑问,中国是全球最大的单一汽车细分市场,很多中国特供车,例如大众宝来、本田XR-V、新桑塔纳、大众
它是一台能覆盖商务接待、营运创富、家庭出行、户外休旅的全能座驾。一上车,最直观的感受就是“宽绰”。
近日,一组代号为G67的全新宝马X7测试谍照在网络上流传。据悉,该车预计将于2026年全新宝马X5发布之后亮相,很可能会在2027年正式上市。新车有望基于CLAR-WE平台打造,外
有很多经典车型,它还是以传统燃油动力为主,你说它如果推出新能源版本必买,其实它也有新能源版,只不过太贵太老,只是多个电机和电池而已。那么对于越发年轻的汽车消费市场,经典车型你觉得老
吉利今年的势头确实挺猛,而到了2026年,吉利自然不会停下步伐,反而步伐会更加猛烈。那据我了解,吉利的2026年新车规划预计会有15款左右新车入市。那最近吉利控股的几个品牌就曝光了
从场景体验到标准实测,智能底盘正式迈入“科学评价”新纪元
不废话,来聊聊别克的又一个大动作吧。念寒刚收到消息,别克那个定位比GL8还要牛的至境世家,计划要推出纯电版,据说要等到2026年上半年才发布。我先泼盆冷水,说句厂家不爱听的实话,这
不管是昌河铃木还是长安铃木,国产铃木已经退出中国市场七年时间了,那个最初认知的铃木奥拓,现在只停留在QQ空间了。实际上,铃木退出中国市场并不是它不好,品牌的可靠性仅次于本田呢,只是
领克10EM-P后备厢设计缺陷遭到大批量车主集体投诉,据车主投诉内容来看,车架号在000067-144495内的领克车辆,均大概率存在此质量隐患。但领克厂家在发现该普遍性缺陷后,并
首款轿车谍照被爆,方程豹也要涉足日常家用领域?
25款宝马五系内饰体验,德系科技豪华氛围依旧很运动
一哥拿杜克给得340万塔卡,若有车企卖给他,永不合作,拉黑到底
海狮06作为宋PLUS的换代车型,在发布之初曾遭受质疑,而如今月销稳定2万台以上,证明了自身实力,相比宋PLUS好在哪?
近日,东风风行雷霆增程版车型正式推向市场。此次仅推出一款配置,官方指导价格为12.99万元。该车核心动力系统由一台1.5升自然吸气增程器与电动机组成,在CLTC工况下,其纯电续航里