韩流回归，北京现代迎来强势逆袭窗口期？

在一家北京现代的展厅里，几个年轻人正围着一辆索纳塔，评头论足。吸引它们的，是索纳塔的颜值、空间、动力以及机械素质。当然，勾起他们的购买欲，最重要的因素还是价格。1.5T的Pro版本13万+即可落地，2.0T的N Line Pro版本只需要15万+。这还没算厂家置换补贴和国补——第十一代索纳塔目前官方置换补贴高达1.2万元。这是目前同级合资和自主品牌里，幅度最高的（行业里目前一般是5000-8000元）。

除了索纳塔之外，厂补幅度更大的还有库斯途（置换补贴1.5万元）和全新途胜L（置换补贴1.4万元）。此外为迎接618，北京现代推出了“焕新6.18 质惠多一点”一系列政策包：包含“保险多一点”、“保障多一点”、“品质多一点”以及“补贴多一点”——在6月底前，除了超级置换补贴，购指定车型，还额外赠送交强险。整车质保提高至7年15万公里。更有全球TOP3 J.D.Power新车质量榜冠军的全球出口品质，作为质量保底。

同时为迎接618，北京现代还推出了一系列抽奖活动。即日起到6月22日，到店通过小程序支付活动意向金1.88元，即可自动参与抽奖。每售10台，抽小米75寸电视一台；每售100台，抽华为Pocket2手机一台；每售1000台，抽取10000元油卡+购置税保险大礼包一份。同时即日起到月底，到店购买任一车型，在活动周期内开具发票，即可自动参与“BLACKPINK 2025世界巡回演唱会（香港站）”门票和“韩国三日游万元旅行基金”的抽取。

进入6月，新一轮价格战升温以叠加相关部门连续“反内卷”“反价格战”的政策规劝下，车企正陷入“价格战打还是不打”的两难境界，简单粗暴的价格战已经越来越没有政策空间。北京现代的这套营销组合拳或许能给行业以启示—— 以“暑期韩国游”、“BLACKPINK门票”为代表的情绪价值福利叠加抽奖补贴福利，用实惠组合拳+顶级韩流体验，打出了自身品牌调性和营销差异化，既让竞品无法跟进，也真正与自己的潜在用户同频共振——那些对韩流着迷的中国年轻一代。

没错，韩流似乎要回来了！

大环境回暖，韩系车迎来雪中送炭

BLACKPINK是谁？BLACKPINK 是 YG 娱乐公司旗下的韩国女子音乐团体，凭借独特的音乐风格，极具感染力的舞台表演和国内超高人气，被誉为K-KOP第一女团。其音乐作品在国内销量单张能达到300万级。据媒体报道其香港演唱会一票难求，最高已被炒高至6万元的高价。此外据说顶级偶像团体——防弹少年团，也计划以完整团体回归乐坛、登陆中国市场……

随着新任韩国总统李在明承诺“推动韩流文化产业发展”，引发了韩国流行音乐界对重新进入中国市场的乐观情绪。而数据也印证了这种乐观。韩国当局数据显示，2024 年全年对中国 K - POP专辑的出口额将达到 5980 万美元（约合 4.3 亿人民币），超越美国和日本，成为最大的出口市场。2025 年第一季度，中国更是再次成为韩国最大专辑出口市场，出货量达 1296 万美元（约合 9300 万人民币）。此外像网飞拍摄的系列韩剧也在中国广受追捧，如《鱿鱼游戏》系列（今年将开播第三季）以及正在热播的韩式综艺节目《单身即地狱：第 4 季》等。另外，越来越多的韩国偶像团体、流行音乐团体也越来越多频繁现身中国参与线下活动。

随着中国对韩国实施免签入境政策，以及韩国新总统李在明秉持“实用外交”路线，两国高层近期互相释放积极信号——外界普遍认为，中韩两国关系将触底反弹，开始向好的方向发展。随之而来高层互动、经贸、文化等领域的交流将日趋频繁。韩流的解禁回归，将再次点燃中国年轻人对韩国文化的热情，为韩系品牌在中国市场的发展营造有利的舆论和消费氛围。

大环境的回暖对正在转型紧要期的北京现代来说，无疑是雪中送炭。

品牌战略升级，迎来“信心修复”窗口期

“企业认为自己的产品是什么，并不是最重要的。顾客认为他买的是什么以及他心中的价值是什么，这才是最关键的”。彼得・德鲁克的这句话，也可以用来解释北京现代的兴衰与起伏。

一直以来在中国市场，韩系车和韩流，都是牢不可破的“强绑定”关系。从《大长今》《冬季恋歌》到Super Junior等韩国流行音乐组合，到韩系的美妆时尚、电子产品、韩式餐饮在中国市场的广受追捧和迅速扩张。那些年乘着韩流东风的北京现代，凭借时尚设计、高性价比、可靠品质，销量迅速增长创造了举世瞩目的“现代速度”。然而随着中韩两国交流陷入冰点以及限韩令相关政策，叠加百年不遇的汽车产业智电浪潮席卷，北京现代也随之进入转型阵痛期。

如今随着两国关系回暖和韩流逐步回归，对北京现代来说，也将迎来一个宝贵的、“消费者信心修复”的新窗口期。

对身处转型期的合资车企来说，最难的其实不是“销量不行了”，而是消费者认为“你不行了”。信心比黄金更重要，对所有合资车企来说，这种体会大概都有切肤之痛。

如何修复用户的消费信心，重建品牌的生命力？答案就是就是升级品牌战略，以及随之在组织架构、创新层面、运营层面的一系列改革。“品牌战略”这个词或许听起来有些空洞，实际上对现代汽车这样的全球车企来说，品牌战略的升级，意味着从过去只需制定全球策略、全球推广，到如今以中国为创新原点，扎根中国、面向全球的重大战略转型，是一场自上而下、洗心革面式的革命。

在合资车企中，北京现代已经初步完成了品牌战略的升级。这表现在：

首先是战略方向的明确。2025上海车展前夕，北京现代明确未来品牌战略，提出“在中国，为中国、向全球”，以打造“新质力”对标“新势力”。在去年底股东双方 80 亿元增资的利好下，进一步明确目标，劲儿往一处使，将聚焦本土化、智电转型与海外市场开拓。

其次是新质力的的打造，集中表现在产品矩阵的焕新。下半年上市的首款纯电平台 SUV—— ELEXIO， 迈出了北京现代电气化转型的重要第一步。其设计由中国团队主导，融入中式文化符号，兼顾实用与美学，同时在驾控素质上展现了老牌车企的实力。未来四年，北京现代将每年推出 2 - 3 款新能源车，涵盖轿车、SUV、MPV 等车型，实现纯电、混动、增程领域的全覆盖。此外，作为北京现代当下的基本盘，索纳塔、新途胜L、第五代胜达、库斯途、伊兰特产品系列都凭借不断改款，依托领先技术和高性价比，成为各自细分市场的价值风向标。

新质力还体现在技术研发方面，北京现代成立中国战略事业部，依托北汽集团和以及与国内供应商开展深度合作，同时依托北京现代技术研发中心（上海）的支持，自研布局自动驾驶和智能网联技术。实现两条腿走路，以ELEXIO为例，其搭载高通 SA8295P 芯片与新概念驾驶信息屏，支持高德地图导航、多音区语音交互及大语言模型等，配备了L2 + 级辅助驾驶系统， 2025 年推出高快领航与记忆泊车，2026 年推出城市记忆领航。

新质力还体现在品质验证和服务体系上。北京现代依靠“Quality+” 质量管理体系，多年蝉联 J.D. POWER “车辆可靠性研究” 第一，在此基础上，北京现代从去年到今年陆续开启“5000 公里品质极限大考”、 “-30℃极寒品质锤炼-冰雪体验营”、“2025 真质万里行” 系列活动，逐渐形成了“专业试验场 + 用户真实使用场景” 双轨并行的品质验证体系。将抽象的“品质”概念转化为用户可感知的真实体验，让可靠耐用的韩系车形象更加深入人心。而随着首款纯电车型上市，北京现代也将构建包括购买、充电、售后管理在内的全新销售、服务生态系统。

最后是出口，北京现代去年出口5万辆，今年预计将出口8-10万辆。海外销量正在大幅增长中。

多个方向入手，北京现代已经初步构建起 “油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土深度融合”的新格局。

驾值观

合资品牌要复苏、要可持续性发展甚至再创辉煌，首先自己要有战略自信。你有了自信，消费者才能从你身上获得信心，才会选择用脚投票。显然，北京现代通过主动求变和自我革命，持续向外界展示、强化了这种自信。而以中国为原点，海内外市场并进的战略选择，也给北京现代创造了更大市场和更多机遇，为扎根中国、长期稳健发展奠定基础。

除了自信，还要有主动创新的意识和行动。从技术、产品、组织和运营贴近市场、创新求变，再到乘着“韩流复苏”的东风打出文化牌，北京现代正为身陷价格战和转型双重压力的其他合资车企，创造一种可复制的“信心模型”——即拥有战略自信、主动求变、深耕本土的同时，挖掘创造输出品牌DNA的文化和情绪价值。在同质化竞争中，让自己的产品成为“独一无二”。

随着韩流回归，北京现代也将迎来“市场信心修复”的宝贵窗口期。这个韩流文化里的最大IP，如何抓住机会逆流而上，或许这将給合资车企的转型，提供一个鲜活生动的成功案例。