魏牌蓝山试驾：油耗没吹牛，底盘有质感，6座布局+Hi4插混

冰箱、彩电、大沙发已经成为衡量家用大空间SUV舒适性的重要指标，特别对于新能源车，大电池的加入让这类车型的使用方式不再局限于简单的通勤代步，充足的电量搭配这些娱乐舒适配置，一台六座大空间SUV真的能够成为“移动的家”。今天我们就聊一聊在市场中关注度和销量均不错的魏牌全新蓝山，看看它的产品力和性价比又将如何。

首先要说的就是价格方面了，2025款魏牌蓝山这款车隶属于长城汽车，作为一款中大型SUV，它推出了四款配置车型，指导价为29.98——32.68万元。这款车采用了六座布局，并且搭载了由1.5T发动机和双电机组合而成的Hi4性能版动力系统，配备了激光雷达，并在车辆智能化水平上进行了提升。

其次就是动力方面了，魏牌全新蓝山的能源设计选用插混类型，搭载智能电混四驱Hi4系统，采用P2+P4的混动构型，由1.5T发动机+前后双电机+4挡DHT构成，通过2个电机实现四驱能力。发动机采用低压EGR、VGT可变截面涡轮增压器技术，最大功率125kW/113kW，峰值扭矩245N·m/223N·m，P2驱动电机功率为80kW/130kW，P4驱动电机220kW，车辆的零百加速只要4.9秒，最高车速190公里/小时。

配44.5和52.3千瓦时三元锂电池组，WLTC工况纯电续航分别为185公里和220公里，综合续航1308公里、1343公里，馈电油耗6.5升/百公里，支持快充和外放电，26分钟可以将电量从30%充到80%。日常上下班通勤，纯电续航里程可以满足一周一充，配合官方赠送的充电桩和波谷电价来充，用车成本低于1毛一公里，可谓是相当的低，即便是馈电状态下，只要加92号汽油就可以了，使用成本同样不高，对比同级别燃油车型，优势还是很明显的。

百公里加速时间只需要4.9秒，在运动模式下电门踏板基本没有延迟加速过程，有强烈的推背感，动力随叫随到，有一种类似于性能车的驾驶感受。驾驶模式还会拥有多种不同的选择，在纯电模式下车辆行驶平顺安静，在经济模式下动力输出平稳，比较注重燃油经济性。在越野模式下，动力系统还可以结合路况去做出调整，拥有更好的脱困能力以及通过性。即便在馈电状态下，动力的表现也没有出现任何的缩水，不会有动力不足的情况。智能电混系统可以在不同的工况下通过智能的方法去匹配最优的工作模式，有效实现性能以及效能的最大限度平衡。

而车辆的底盘方面，魏牌全新蓝山的底盘和悬架也是其一大亮点。得益于前悬架L臂、后副车架配置采用液压衬套，相较传统橡胶衬套，全新蓝山能够更快吸收、隔绝路面振动，并采用二级隔振悬架设计，提升整车乘员舒适性。后悬架采用五连杆独立悬架，其中悬架结构件中高强度铝合金材料占比高达66%。

在实际驾驶中，全新蓝山的底盘和悬架表现出了非常扎实沉稳的特点，刚性十足。无论是铺装路面还是野外路况，车辆都能保持平稳的行驶状态。特别是在经过颠簸路段时，悬架系统能够迅速响应路况变化，实现毫秒级处理与精准调节，为车内乘员带来更为舒适的驾乘感受。此外，全新蓝山还配备了电磁悬架系统，针对地域特色，搭配电控减振器系统，以1000次/秒的检测频率动态感受路面情况，因此能做出更出色的动态表现。这一配置不仅提升了车辆的操控性能，还增强了车辆的脱困能力。在面对复杂路况时，全新蓝山能够轻松应对，满足驾驶者偶尔轻度越野的需求。

接近角为19°，离去角为22°，最小离地间隙180mm，经过一些并不是特别陡峭的土坡或者是坑洼的路面时，就可以轻松的通过，不会刮擦到车辆的底部。在越野的场景中，强大的动力也可以轻松应付复杂的路况。如果行驶到一些松软的沙地四驱系统还会智能的分配动力，保证每一个车轮都会拥有合适的扭矩。

魏牌全新蓝山采用大量高强钢与热成型钢材打造车身骨架，其应用比例高达81%。这种设计显著提升了车身的抗冲击能力，在正面、侧面及尾部碰撞中都能够有效分散撞击力，最大程度减少对车内人员的伤害。还配备了多重安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和窗帘式气囊，无论事故发生在哪个方向，它都能迅速展开，为乘员提供360度保护。同时，车内还设有标准化的儿童座椅固定接口，使儿童座椅安装更便捷、更牢固，为家庭中的小成员提供额外的安全保障。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，这样的尺寸参数也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间，而座椅采用了2+2+2布局，前两排空间表现不错，坐垫长度均超过520mm，可以给予乘客腿部很好的支撑，第三排高度为920mm，坐垫高度和长度分别为350mm和470mm，可以满足较长时间的出现乘坐。

值得一提的就是，全车座椅采用Nappa真皮材质，触感柔软顺滑，提升了乘坐的舒适度。副驾驶座椅标配零重力模式，具备腿托、座椅加热、通风和按摩功能。实际体验中，“零重力”姿势确实比普通座椅要舒服很多，支持一键切换到零重力姿势。带有10向电动调节，包括前后调节、靠背调节、高低调节（2向）、腿托调节、腰部支撑（4向）。主驾驶支持12向电动调节，包括前后调节、靠背调节、高低调节（4向）、腰部支撑（4向）。

当驾驶员接近车辆时，座椅会自动调整到预设位置，方便上车。二排为独立座椅，支持前后调节、靠背调节、腰部支撑调节和腿托调节。设有小桌板，承重可达10kg，方便乘客在车上办公或用餐。后排还有一块17.3英寸的娱乐屏幕，支持手势控制。

后备厢空间方面，得益于较大的车身尺寸，魏牌全新蓝山的后备厢装载能力不错，常规纵深为520mm，宽度为1120-1265mm，而常规容积为349L。在同级6、7座SUV车型中处于较大的水平，完全可以满足满载6人的长距离出行需求。 而放倒第三排座椅后，后备厢内可轻松容纳三个大尺寸的行李厢，并且还有一定的富裕空间，后备厢最大纵深可达1550毫米，能够满足搬运大件行李的需求。

进入车内，可以看出整个内饰看起来拥有不错的科技氛围，双辐多功能方向盘、取消实体按键的悬浮式双15.6英寸2.5K超清联屏，拥有7mm超窄边框和9.5mm厚度，与12.3英寸仪表、29英寸SR-HUD抬头显示及后排17.3英寸娱乐屏构成五屏联动。怀挡设计释放了中控空间，独立压缩机的7L大容量冷暖冰箱嵌入中央扶手，支持-6℃至50℃温控，可容纳6瓶550m矿泉水或9听330ml可乐，真正实现冷冻/冷藏/加热自由，冬暖夏凉使用方便。

车内搭载Coffee OS 3车机系统，配备高通骁龙8295芯片，实现94毫秒响应速度与60帧屏幕刷新率，连续斩获安兔兔车机性能榜榜首。语音助手融入Coffee GPT大模型，支持六音区免唤醒与连续指令识别，支持可见即可说，一句“我有点热，调低两度空调并导航到最近电影院””即可精准执行；另外还支持车空间微动手势交互技术Coffee Air Touch以及手车互联-Coffee Link等，一些模糊指令加上动作同样可以精准识别并执行，娃坐在后排可以直接说出自己想看的动画片或者想听的歌曲，车辆则成为了一台会哄娃的“移动大house”。

支持多种形式的桌面，桌面卡片、DOCK栏、下拉面板自定义，车机系统菜单全面简化，系统UI界面和应用图标做了优化设计，提供丰富多样的生态应用体系，类似PAD的体验感受，车内屏幕通过莱茵低蓝光认证，配备23个扬声器的智能音响Coffee AI Sound，整体功率2440W，支持7.1.4杜比全景声，打造音乐厅级影音体验。提供女神独享、四座小憩等自定义场景，副驾柔光化妆镜等细节提升人性化体验。

至于外观设计上，魏牌全新蓝山的整车设计在我们看来还是挺成功的至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸的设计十分简洁，带有一定的未来气息。灯组与前保险杠的组合犹如“H”型设计，下格栅为黑色梯形样式，并带有雷达探头及毫米波雷达装置。前大灯采用时下流行的分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与两侧的进气口造型相结合，整体感较强。

虽然是六座家用SUV，但该车车侧依然有大量硬线条，视觉效果不会显得很油腻，同时车门部分的型面变化还带来了丰富的光影效果。从车尾来看，方正的造型很能凸显这辆中大型SUV的魁梧，贯穿式尾灯其实也形成了“H”字样，且我觉得比头灯要漂亮一些，下方层次分明的后保险杠内加入了红色修长后示宽灯设计也大大提升了车尾的辨识度。

全文总结：综合来看，魏牌全新蓝山在中大型SUVSUV中，也是属于实力派的存在。车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，宽敞的乘坐空间与载物空间完全可以满足日常通勤所需。而且在动力总成、安全性以及智驾方面在同级车型中也有不错的竞争力，所以我们觉得魏牌全新蓝山这款车的产品力和性价比还是挺不错，是一款值得入手的中大型SUV。

如果你预算30万左右想选一款中大型SUV，魏牌全新蓝山值得好好看一看。