混动分两种，一种是AI混动，一种是其它

混动分两种，以前是油混和插混，后来是增程与插混，接下来就是AI混动与其它了。

6月13日，吉利发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。在星睿AI云动力2.0的赋能下，吉利雷神超级电混进阶为“更聪明”的雷神AI电混2.0，其包含雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF等多条技术路线。

AI场景引擎赋能，打造“最聪明”的雷神AI电混

一个普通的混动系统，效率高低往往取决于硬件配置，比如电池能量密度、发动机热效率高低、变速箱/电机传递效率等等，虽然有算法/调校，但一旦确定后，后期很难去调整，或者很难根据每个人、每次出行的场景做出调整。

事实上，同样一段路，拥堵与通畅、电量高或低、天气温度高低、先上坡还是先下坡、先高速还是先市区……它的能源管理策略都应该是不一样的，这时候最好有一个“聪明”的大脑根据每次出行场景，来智能的管理能量、进行动力分配等等。

这里的“聪明”或许是根据实时出行场景决定的，也可能是学习别人的驾驶“经验”后得来的。总之，一个好的混动技术，应该学会“见招拆招”，而不是一根筋走到底。

此次星睿AI云动力2.0搭载的AI场景引擎，就是让电混系统拥有了“上帝视角”。通过摄像头、雷达等环境感知数据与云端数据，构建出了覆盖全国、四季、个性化的的“数字孪生场景库”，涵盖4大类、1000多个细分场景。AI场景引擎让电混系统，学会了主动提供精准、连贯、个性化的动力服务，不再是『人找功能』，而是『功能找人』，为用户每次出行精准匹配最优策略。

其实，星睿AI云动力2.0不仅仅在“节能”方面赋能，还有智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制等共四种AI功能。比如，在它的加持下，雷神AI电混可帮助用户节省养护发动机的时间和费用，使发动机最多延长保养里程50%以上，让动力电池寿命提高15%。

值得一提的是，雷神AI电混2.0还支持OTA，是“会成长的电混”。老车主也能通过 OTA 升级，把雷神 AI 电混 2.0 的新功能更新到车上，新功能将在今年四季度推送升级。

雷神EM-i AI电混，全球能耗最低

在AI等技术的赋能下，雷神AI电混2.0再次刷新了量产发动机热效率的行业纪录，由去年的46.5%提升到47.26%，持续保持行业第一！

率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7，在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L，综合续航里程超过2100km。经媒体实测，吉利银河A7的百公里馈电油耗更是低至2.49L，堪称“有史以来最聪明、最节能的电混”。

吉利银河A7搭载的11合1混动电驱，功率达到175kW，动力水准超过传统2.0T发动机，0~100km/h加速时间达到7s级，满电和馈电状态下的0~100km/h加速时间衰减小于0.03s。

雷神EM-P AI电混，性能同级第一

率先搭载雷神EM-P AI电混的吉利银河M9，匹配独立三电机，0-100km/h加速时间仅为4.5s，同级第一；百公里馈电油耗仅为4L级，综合续航里程超过1500km，同样同级第一。

此外，雷神EM-P AI电混采用5动力源冗余设计（P1、P3、发动机、后轮双电机互为冗余），并以动态扭矩分配方案，结合全地形识别功能，动态分配四轮扭矩，防止车轮打滑、快速抑制横摆，甚至可以做到全场景爆胎稳定控制”。

雷神醇氢 EF，最灵活的电混技术

雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢 EF。

吉利全球独创了醇氢发动机技术，第五代醇氢专用发动机热效率48.15%，全球最高；搭载这套雷神醇氢电动技术的车型，每公里最低只要2毛钱。吉利全球独创的灵活燃料技术，支持多种能源方式，可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式，特别是汽油和甲醇，可以任意比例灵活加注。

今年第四季度，吉利将发布2款搭载第五代醇氢电动技术的产品，轿车和SUV各1款。

截至目前，雷神超级电混已搭载在吉利银河、领克、沃尔沃、雷诺等多个品牌的10余款车型上，成为沃尔沃、莲花、雷诺等国际品牌首选的中国电混技术，成为“全球都认可、全球都共享”的中国电混技术。

开车就像跑一段马拉松，开场跑的最快不一定最后能赢，只有合理配速，找到自己的节奏才能成为（自己的）赢家。雷神AI电混2.0就像那个全程帮你配速的“大脑”，让你赢（省）到最后。