三十万左右，哪个更适合有孩家庭？

    许多人在成家立业后，往往会面临是否需要换车的问题。单身或恋爱时，一辆能容纳两三个人的小车，哪怕是A0级车型，也通常足够应付出行需求。然而，当人们组建家庭，尤其是有了孩子并需要照顾双方父母时，现有的小车是否够用、是否好用就成为了一个亟待解决的问题。一旦安装了儿童座椅，普通的五座SUV可能连四个人出行都会显得拥挤。因此，对于85后有孩子的家庭来说，选择一款大六座SUV无疑是一个更加便捷舒适的解决方案。

    所以，中大型六座SUV领域已然成为国内众多汽车品牌竞相角逐的焦点市场，诸如前不久上市的深蓝S09以及刚刚亮相的领克900便是典型例证。二者同属大六座SUV阵营，当领克900的低配版本与深蓝S09的顶配车型在价格上均处于三十万左右这一区间时，消费者究竟该如何抉择呢？要知道，它们同样搭载增程式/混动系统，到底谁更胜一筹呢？接下来，咱们就对这两款车的配置进行一番详细对比。

一、价格对比

    长安深蓝09四驱Ultra+高定版，指导价30.99万元。领克900的2025款1.5T Ultra版，指导价33.69万，略微高出不到三万的价格。也算是在一个竞争区间。

二、外观与空间

    深蓝S09的车身尺寸为520519961800mm，轴距是3105mm。相较之下，领克09的车身尺寸为524019991810mm，轴距达3160mm，深蓝S09的尺寸略微小些。然而，深蓝S09的空间利用率着实令人惊叹。先不说车内乘坐空间与领克09不相上下，单论后备箱空间，即便车上坐满六个人，后备箱仍能放置7个20寸的行李箱，一人一个行李箱后还能有剩余空间。由此可见，在多人长途出行方面，深蓝S09的表现十分让人放心。领克09的后备箱空间虽也不算小，有300L，但和深蓝S09的427L相比，还是少了将近三分之一。

（深蓝S09）

（领克900）

    从外观设计来看，先期上市的深蓝S09整体呈现出圆润饱满的形态。其保险杠尽量往回收拢，将尺寸更多地运用在车内空间上，这也正是它能使车内空间更为宽敞的原因之一。深蓝S09的前后灯组均采用贯穿式设计，而尾部的贯穿尾灯采用了断开式设计，巧妙地与转向灯相融合，具有不错的辨识度。

    领克900的外观造型愈发方正，那充满力量感的线条，彰显着独特魅力，它采用了领克最新的设计语言。与另一种风格相比，两者的外观设计可谓大相径庭，至于喜欢哪种，就要看个人的喜好啦。

（深蓝S09）

（领克900）

三、内饰与功能

    在内饰方面，二者的风格存在差异。深蓝的内饰营造出一种较为豪华的氛围，运用了大量镀铬饰条和木饰板进行点缀，使得视觉层次感更为丰富。其两块各15.6英寸的双联屏设计简单且实用，深蓝S09依旧延续了没有仪表盘的设计，所有的仪表盘内容均通过43英寸的HUD来显示。而领克900的设计风格与S09相差不大，同样选择了简洁素雅的浅色内饰，黑白内饰形成对比，再以金黄色加以点缀，同样具有视觉冲击力。此外，它配备12.66英寸全液晶仪表和95英寸HUD抬头显示，契合领克的一贯作风。

（深蓝S09）

（领克900）

  深蓝S09配备华为鸿蒙座舱5，构建起人-车-家智能生态圈，达成场景无缝切换。作为国内领先的智能系统，其整体使用体验更为智能且沉浸。同时，该车还搭载儿童专属AI精灵，具备AI语伴实景对话、AI绘画创作等多种功能。在此价位的车型中，后排娱乐屏已不鲜见，而深蓝S09的21.4寸3K显示屏，在鸿蒙座舱5的助力下，车机的易用性与实用性毋庸置疑。

    领克900的后排屏幕尺寸颇为可观，达到了30英寸，所带来的视觉冲击力着实令人震撼。不过，稍显遗憾的是，其显示屏的纵横比偏大，呈现出“带鱼屏”的样式。这就导致在播放常见的16:9比例影片时，幅面显得过小，显示面积大约只有15英寸左右。尽管屏幕有30英寸之大，实际体验却好似只有15英寸。另外，领克搭载的是Flyme Auto智能座舱，使用起来流畅性尚可，但整体的生态链接以及场景畅通方面，与华为系相比，还是存在一定的差距。

（深蓝S09）

（领克900）

    对于主打家庭出行的车型而言，车载冰箱是不可或缺的配置，故而两台扶手箱里均配备了车载冰箱。不过，深蓝S09有一处颇为巧妙的设计，令人眼前一亮，其中央扶手箱能够前后移动。也就是说，不管是扶手箱上的手机无线充电功能，还是冰箱，后排乘客均可随时方便使用。相较于那些固定的冰箱，其在灵活性方面的优势十分明显。

（深蓝S09）

    再来说说座椅，深蓝S09的第二排配备了双零重力座椅，这在华为的鸿蒙座舱中已不算稀奇。这种能够前后左右灵活移动的零重力座椅，极大地提升了长途行车时的乘坐舒适度。而领克900的后排空间设计也有其独到之处，采用了旋转座椅，为有孩子的家庭提供了更多便利。不过，出于安全考虑，旋转座椅需在停车状态下才能进行操作。由此可见，两者在设计理念上各有侧重，满足了不同用户的需求。

（深蓝S09）

（领克900）

    当然，对舒适性影响颇大的还有底盘部分。两车均配备了前双叉臂+后多连杆的独立悬架，不过在相同配置下，深蓝S09作为顶配车型，额外搭载了空气悬架，在通过较大的沟壑或颠簸时，其优势尽显。更值得一提的是，S09还配备了智能魔毯系统，能主动过滤路面震动。而这些，都是售价33.65万的领克900 2025款1.5T Ultra版所不具备的功能。

四、智能驾驶辅助系统

     另外值得一提的是智能驾驶辅助系统，深蓝此次再度与华为展开深度合作。不仅配备了完整的鸿蒙座舱5，还采用了M9同款的华为乾崑ADS3.3城区和高速NOA智驾方案，并且后续能够通过OTA升级至ADS 4。其搭载了行业量产中线束最高的192线激光雷达，这不仅仅是智驾方案的升级，更是将华为的雷达、算法等一整套系统都应用了过来。如此一来，就避免了不同配件之间可能出现的识别不精准、配合不默契的问题。毕竟涉及安全的智驾，还是得选择更为靠谱的操作方式。这也是深蓝直接挑选国内智驾领域名列前茅的华为作为深度合作品牌的原因之一。

（深蓝S09）

    领克900采用的是自主研发的智能驾驶系统，尽管其硬件配置看似不俗，却仅配备了126线激光雷达，并且当前尚未实现端到端的领航功能。在应对城市复杂路况的识别与辅助方面，它相较于华为系产品显得不够灵敏和精确。总体而言，与华为多年深耕该领域所积累的实力相比，领克900仍存在一定差距。

（领克900）

五、三电动力

    最后要说的是三电系统方面，深蓝S09搭载1.5T增程器与后置双电机四驱系统，CLTC纯电续航达210公里，综合续航可达1066公里，馈电油耗能低至6.9L/100km。其中单电机版驱动电机峰值功率为231千瓦，双电机版综合最大功率达362千瓦，系统综合扭矩是637N・m，百公里加速时间仅需5.9秒。就这个价格区间而言，这样的成绩已然十分优秀。

（深蓝S09）

   相较而言，领克 900 2025款1.5T Ultra版配备的是1.5T发动机与永磁同步双电机所组成的插电式混合动力系统，在发动机的助力下，领克900的综合功率可达530千瓦。不过，二者在油耗电耗水平方面差距不大，在WLTC工况下，两车的馈电油耗相比，深蓝反而还低了0.05L/100km。而在充电时间上，深蓝S09的3C充电时间比领克900快了将近一倍。

（领克900）

结语：

    在对比这两台车后，显而易见，无论是舒适度还是实用性方面，其中一台都更具优势。同样处于30万左右的价位，顶配的深蓝S09配备了华为的全套鸿蒙座舱5以及智驾系统，还有零重力座椅等，将性价比提升到了极致。而反观售价33万多的领克900，在配置的豪华程度以及智驾方面稍显逊色，尽管其动力更强，但在这个价位区间的车型，在实际上路驾驶时，又有多少情况需要发挥6秒以内百公里加速的性能呢？

    个人认为，在这个价位选择车辆时，功能与舒适性是关键考量。毕竟，这是关乎全家出行的品质之选。深蓝汽车依托长安深厚的造车底蕴，并携手华为将乘坐体验提升至极致，无论是品质信赖还是日常实用性均无可挑剔。更令人欣慰的是，深蓝在购车优惠政策上同样展现出了满满的诚意。

深蓝S09现已正式上市并开启交付，共推出5款配置车型，具体涵盖后驱Max、后驱Ultra、后驱Ultra + 、四驱Ultra以及四驱Ultra + 高定版，价格区间设定在23.99万 - 30.99万元。丰富的配置选择，能够充分满足不同用户的多样化需求。此外，对于6月30日（含）前购车的用户，可享受总价值高达108599元的10大权益。再加上国家补贴与厂家补贴，用户最高可获得3.5万元的综合补贴，如此一来，新车到手价低至20.49万元起，性价比相当突出。还在犹豫的你，此刻心中是否已有答案？