新款欧拉好猫预售，8.98万起，比起海豚更便宜

新款欧拉好猫就开启预售了，预售价8.98万-10.98万，这预售价比起现款的官方指导价就便宜了不少，甚至比起比亚迪海豚也更便宜，从整车竞争力而言，新款欧拉好猫的竞争力比起现款是提升的。

整车设计，新款欧拉好猫延续的是之前的设计，毕竟欧拉好猫的设计本身就深入人心，其走的是“复古”路线，前脸是较为圆润的，大灯采用拟人化设计，从辨别度角度而言，欧拉好猫的辨别度确实拉满了。

欧拉好猫确实车不算大，车长4235mm（4242mm），但这车长却带来了2650mm的轴距。侧面细节上，门把手是常规样式，配色上新增点翠蓝、璀璨绿、粉珊瑚、大溪地灰、碧青玉、东珠白等，值得注意的是点翠蓝、璀璨绿和粉珊瑚配色采用双色车身设计。

尾部最为明显的变化就是尾标由“ORA” 更换为“GWM” 标识，这也是目前长城汽车实行“一个长城”战略的做法，不光欧拉，哈弗汽车尾标一样变为GWM了。整车设计而言，新款欧拉好猫主要就是细节上的变化。

内饰是重点变化的地方，现款仪表跟中控屏是联屏设计，而新款已改为独立的仪表跟独立的中控屏，这种屏幕风格也是如今新能源汽车的主流。他的屏幕尺寸组合有两种：7英寸仪表+10.25英寸中控屏；10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏，他的中控台就是主打的清爽，内饰观感足够清爽、科技。

配置方面，入门版会有一些的减配，毕竟为了降低售价，如安全气囊、车窗一键升降、仪表、中控屏、座椅等相对而言都有了减配。不过其全系标配了360度全景影像，全系LED大灯，全系支持语音识别控制等，对于这价位车型而言，整体也可圈可点。

动力系统上，新款欧拉好猫拥有两种不同功率电机：105kW和126kW，最高车速都是150km/h，电池上，全系都是45.9kWh，纯电续航是401km和430km，值得注意的是，401km是105kW电机的纯电续航，这就意味着电池容量一致、更低功率电机反而纯电续航更低，从这是可以看出两款电机的电耗控制的。其他方面，快充情况下，电量从30%-80%时间大约是30分钟，支持3.3kW的对外放电，底盘是前麦弗逊独悬+后扭力梁。

新款欧拉好猫从整车来看，这款车较有看点地方在于：售价属于亲民的，外在设计有特色；至于动力系统？较为平平无奇一些，当然了，入门版确实存在拉低售价而来，现在就看消费者会不会买账了。