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大谈造车成功经验,结果被骂惨了

AUTO芯球 872浏览 2025-06-17 IP属地: 未知

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

万万没想到吧?!

当初怎么吃进去的流量,

现在就怎么被流量反噬,

就刚刚,某车企大谈造车成功经验,

大谈造车成功经验,结果被骂惨了

引来一大波抨击,

来看某条新闻下的热门评论,

清一色的质疑与嘲讽,

有嘲讽某车核心竞争力是山寨豪车外观的,

大谈造车成功经验,结果被骂惨了

有质问保时捷和法拉利难道没有一点功劳吗?

还有一条说得挺犀利的:

最重要的是积累了一批虔诚且排外的追随者,

大谈造车成功经验,结果被骂惨了

我以为啊,

某车企成功的营销话术,

造成了这一极端分裂的口碑,

从“16.8亿驾驶模式”,

大谈造车成功经验,结果被骂惨了

到4.2万元的挖孔机盖事件,

再到三名大学生安徽高速车祸事件,

大谈造车成功经验,结果被骂惨了

再到数不清的黄毛和精神小妹城区飙车车祸,

追随者趋之若鹜、深信不疑,

不信的人,又深恶痛绝、避之不及,

这样就让某车车主们成了一个非常矛盾的形象体,

自己看自己,觉得光环在身,荣耀无比,

而外人看某车主,觉得都是黄毛、精神小伙,

所以买这车的,都想好了,

能不能接受既被人羡慕,

又被人鄙视。

还是自己爽自己的,

不在乎被人的眼光?

可是话说回来,

汽车本身就是奢侈品,

买这东西大多是为了情绪价值,

有几个不是为了装X、不在乎别人眼光的?

所以,买车还是讲究实用,

日常开着踏实过日子就行,

别买个车还要招黒、闹心的。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车,助力关键决策。

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新车爆料
 
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