【文/财圈社&道哥说车 惠泽】
当合资神车轩逸价格腰斩至6.98万，比亚迪秦PLUS却以亏电油耗2.95L和2000km续航杀入战场！是选日系的“省心招牌”，还是国产的“科技核弹”？这场关乎10万级别家用轿车生死的对决，答案颠覆你的认知。
一、价格战：合资掀桌求生，国产降维打击
• 轩逸：降价，低配沦陷
经典舒适版终端价跌至6.33 万（原价10.86万），但代价惨重：减配收音机、倒车影像、USB接口，卤素大灯+机械仪表被嘲“出租车配置”。高配真心版优惠后8.48万（原价12.39万），增配6气囊和360°影像，成性价比最后的尊严。
总结：低价换简配，刚需用户的“妥协之选”。
• 秦PLUS DM-i：技术升维，价格守门
2025款智驾版指导价 7.98万起，全系标配第五代DM混动、DiLink 4.0智能座舱，超越型配“天神之眼 C”高阶智驾（12摄像头+5 毫米波雷达+12 超声波雷达）。绿牌免购置税，实际落地价反杀轩逸低配。
总结：入门即高配，政策红利+技术碾压重构性价比标杆。
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我们都知道传统意义上的AI PC往往存在两大痛点，首先就是NPU的局限性：多数设备的神经网络处理器缺乏专用显存，依赖系统内存分配。要运行大型AI模型，用户不得不额外配置64GB以上内存，成本效益比低下，而玲珑星核AI主机直接自身就搭载了128G专用显存。其次就是应用场景脱节：当前......
尊界S800提车有一段时间了，我和家人都对这台车爱不释手。不仅是丰富的舒适性配置，在众多科技配置的加持下，让这台车长超过5.4米的庞然大物还十分灵活，好开。当然，它的优点不仅是这些，今天，就来跟大家好好聊聊这台国产豪华旗舰轿车。
西圣A1无疑是200元价位耳机中的一颗明珠。它不仅拥有主流耳机所需的基本功能，像是蓝牙6.0、降噪、低延迟等，还通过精致的设计和强劲的硬件配置，提升了整体使用体验。
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在工信部申报信息当中，全新小鹏P7的车身高度是1427毫米。我曾经对这个高度下的车内垂向空间表示过质疑，实际体验过后，的确被打脸了。
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