TVB视帝陈豪近日被曝成为腾势N9车主，其座驾从经典奔驰、丰田埃尔法升级为腾势N9顶配车型，引发关注。
作为《金枝欲孽》、《溏心风暴》等经典港剧主演，陈豪对座驾的选择向来挑剔。此次选择腾势N9，与其在香港复杂路况下的出色表现密不可分。腾势 N9搭载的易三方技术，让车辆在狭窄街道可实现圆规掉头、智能蟹行等操作，泊车精准丝滑，完美解决香港“泊车地狱”难题。同时，其大空间、座椅灵活调节等设计，也契合陈豪三孩家庭的出行需求。
值得一提的是，比亚迪在香港市场表现强劲，2025年1-5月电动车上牌量超越特斯拉登顶，腾势D9连续3个月蝉联香港纯电MPV销冠。陈豪与曾志伟、张学友等港星集体选择腾势，无疑为这一豪华新能源品牌再添“星”认证。
如今，比亚迪正上演出海加速度，正如CNBC所言：比亚迪正用技术与生态，重塑全球产业逻辑！
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2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷。
近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数2465.6，环比下滑19.01%。秦L排名首位，降价增配仍是车主投诉的焦点，此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
6月16日晚，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”）发布公告，公司名称已完成工商登记，正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路（集团）股份有限公司”，证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”，证券代码维持603501不变。
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近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中SUV整体投诉指数5622.1，环比下降12.11%。宋L DM-i排名首位，降价增配问题虽然持续受到关注。
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目前华为等新势力的入局，已经给传统车企的智能化带来了降维打击，传统车企不想被动挨打就只能选择自研与合作，但如今来看，车企自研智能化基本上是一个伪命题了。
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