当前,绿色燃料发展已成为全球能源转型的核心议题,政策与产业化进程显著加速。
可持续航空燃料(SAF)作为航空业减排关键路径,中国于2024年7月成立首个SAF技术中心(成都),目标2030年SAF年消费量达2.5万吨,并推动认证体系建设。2025年4月,国家能源局启动绿色液体燃料技术攻关和产业化试点,明确覆盖SAF、生物柴油、绿色甲醇、绿氨及生物燃料乙醇五大方向,重点支持以农林废弃物、废弃油脂、绿氢等为原料的生产技术,计划2027年完成首批项目应用。企业层面,民企君恒生物(2024年1月)和地方国企海新能科(2024年11月)相继获SAF适航认证,国产生物航煤(以地沟油为原料)已在C919等机型试飞成功。
国际趋势同步强化,如新加坡2026年起征收SAF税,要求离境航班SAF掺混比例达1%,2030年提至3%-5%;欧盟设定2025年SAF占比2%、2050年70%的目标。绿氢、绿色甲醇和绿氨则聚焦航运与工业领域,依托可再生能源制氢技术,纳入多国零排放燃料战略。整体上,政策驱动叠加产能扩张(中国SAF规划产能超300万吨/年),绿色燃料正加速从试点走向规模化商用。
在此产业大背景下,新能源网携旗下全球绿色燃料网、全球氢能网汇同百家头部企业共同举办《CGF2025 第三届中国(国际)绿色燃料创新与发展高峰论坛暨展览会》、《CGH2025 第二届中国绿氢博览会 & CEC2025 第二届中国电解槽大会》。诚邀您莅临,共襄盛举!
CGF2025绿色燃料+CGH2025绿氢大会时间地点:
2025年6月30日—7月1日 (6月29日签到)
青岛国康海情酒店(青岛市南区东海中路11号甲)
比亚迪这波操作,直接把对车主的宠爱拉满了——第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗再降低10%,做到了2.6L!所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级,享受更低的油耗体验。
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