株式会社村田制作所（TOKYO: 6981）（以下简称“村田”）在面向汽车的多层陶瓷电容器（以下简称”MLCC”）领域，已启动7款新品的量产, 这些产品按额定电压与尺寸划分,实现了特大静电容量。本次量产的7款产品分为两类。用于自动驾驶(AD)(1)/ 高级驾驶辅助系统(ADAS)(2) IC周边电路、额定电压为2.5～4Vdc的低额定电压MLCC（以下简称”低额定电压MLCC”）和用于电源线路、额定电压为25Vdc的中额定电压MLCC（以下简称”中额定电压MLCC”）(3)构成。
(1) AD：Autonomous Driving（自动驾驶）。
(2) ADAS：Advanced Driver-Assistance Systems（高级驾驶辅助系统）。
(3) 在本新闻稿中，将用于IC周边用途的2.5～4Vdc产品记载为“低额定电压”，将用于电源线路用途的25Vdc产品记载为“中额定电压”。
产品型号 | 额定电压类型 | 额定电压值 | 尺寸 | 静电容量 | 主要特点 |
GCM035D70E225ME02 | 低额定电压 | 2.5Vdc | 0201inch/0603mm | 2.2μF | 在2.5Vdc／0201inch尺寸中实现特大容量 |
GCM31CD70E107ME36 | 低额定电压 | 2.5Vdc | 1206inch/3216mm | 100μF | 在2.5Vdc／1206inch尺寸中实现特大容量 |
GCM035D70G225MEC2 | 低额定电压 | 4Vdc | 0201inch/0603mm | 2.2μF | 在4Vdc／0201inch尺寸中实现特大容量 |
GCM31CD70G107ME36 | 低额定电压 | 4Vdc | 1206inch/3216mm | 100μF | 在4Vdc／1206inch尺寸中实现特大容量。 |
GCM32ED70G227MEC4 | 低额定电压 | 4Vdc | 1210inch/3225mm | 220μF | 在4Vdc／1210inch尺寸中实现特大容量 |
GCM155D71E105KE36 | 中额定电压 | 25Vdc | 0402inch/1005mm | 1μF | 在25Vdc／0402inch尺寸中实现特大容量 |
GCM31CC71E226ME36 | 中额定电压 | 25Vdc | 1206inch/3216mm | 22μF | 在25Vdc／1206inch尺寸中实现特大容量 |
近年来，随着自动驾驶技术的不断深化，车载系统的数量与性能持续升高。因此，IC周边所需的低额定电压MLCC容量呈现增长趋势，所使用的MLCC数量也在增加，进一步加剧了电路板内的空间限制。
另一方面，从车载电源稳定性及提高安装密度的角度出发，对车载系统电源线路中使用的中额定电压MLCC的小型化与高容量化的需求也在不断上升。
尤其是在AD/ADAS相关系统中，无论是IC周边还是电源线路，对高容量化与小型化的需求均进一步增强。
为应对上述市场需求，村田通过自主研发的陶瓷材料以及微粒化与均一化技术，开始量产7款实现特大静电容量的车载MLCC产品，满足不同额定电压与尺寸的需求。
在低额定电压MLCC方面，村田扩充了100μF以上的高容量产品阵容，将此前在1210inch(4)尺寸中实现的100μF静电容量，成功缩小至1206inch，从而使电路板占用面积减少约36%。此外，针对0201inch的小尺寸汽车用MLCC，静电容量由以往的1μF增至2.2μF。
在中额定电压MLCC方面，也将此前在0603inch中实现的1μF静电容量缩小至0402inch，使电路板占用面积减少约61%。
(4) 尺寸标记表示元器件的外形尺寸（长度×宽度，inch），例如1210inch尺寸表示0. 12inch×0. 10inch。
低额定电压MLCC可满足IC周边电路对高容量化的需求，支持IC的稳定运行。而中额定电压MLCC则有助于稳定电压波动较大的电源线路。
通过组合使用本系列产品，可同时应对汽车市场中IC周边高容量化、电路板空间紧张以及电源线路稳定化等多种课题，助力系统整体稳定运行的同时提高设计自由度。
此外，通过减少MLCC的使用数量，还可降低电路板材料用量及制造工序中的电力消耗，有助于减轻环境负担。各产品型号均符合AEC‑Q200标准，具备较高的可靠性。
村田长期致力于车载MLCC的开发，已为从IC周边到动力总成及安全设备等多个领域提供了多款性能优良的产品。今后，村田也将持续通过贴合市场需求的产品开发，为汽车的高性能化与多功能化作出贡献。
比亚迪秦MAX正式上市，官方指导价格为9.99万元-14.39万元，不玩配置套路，不做级别溢价，秦MAX以超大空间、闪充黑科技、高阶智驾、全能底盘四大核心优势，实现家用轿车的全方位升级，如果你想买一款“全能”家轿，那这台全新上市的秦MAX，绝对是当下家用购车的最优解。
8月11日，2027款海豹06正式上市，新车提供纯电版和插电混动版双动力共计12个配置，其中，EV版起售价10.99万元，DM-i版起售价9.99万元，精准锚定10-15万元B级家
当乘用车还在争论AI定义汽车时，商用车行业已经悄悄跑出了第一个真正落地的AI员工。这件事的意义，远不止多了一个智能客服。2026年8月11日，远程新能源商用车集团与阿里云联合发布0
马年版X5有啥不一样？
“五万没人要，四十万抢着买”——这大概是今年中国车市最魔幻的一幕。据乘联会秘书长崔东树公布的数据，今年上半年国内5万元以内乘用车市场累计销量只有13万辆，同比暴跌55%。另一边，4
18.18万起，全新红旗H7诚意拉满！
随着国产新能源品牌的高速发展和销量提升，在全球竞争格局中，中国车企正呈现出快速崛起之势。从2025年全球车企销量榜来看，虽然丰田和大众依然守住了第一和第二的位置，但在前十名中已经有
7月MPV已经放榜，刚上市两个月的智界V9果然成为销量榜冠军，看来余承东确实没有吹牛。
撰文 | 刘 颖编辑 | 黄大路设计 | 甄尤美丹绒马林的油棕已经被清理，推土机停在空地边缘。比亚迪原本计划在这里建设马来西亚首座本地组装工厂，并在2026年下半年把汽车开下生产线
7月国内车型的销量已经公布，销量前十仍是只有一款燃油车，不过前二十榜单燃油车数量有所增加。
2026年的台风来得格外密集。从6月的“海高斯”到7月的“美莎克”“巴威”“红霞”，再到8月的“白海豚”“浪卡”，让涉水这个以往在越野领域出现的高频场景，成了不少地区的日常。车企与
7月鸿蒙智行为什么会出现同环比双下降？主要原因就是在售的14款车型中，没有一款车型能破万了。
日前，智界RX内饰官图正式发布，其将采用悬浮飞翼设计座舱，并配备智能随动运动座椅等等。该车将于8月20日开启预订，其采用华为巨鲸电池平台，最大续航里程852km，另外还会搭载四激光
还得是GL8，老牌MPV的基本功是真的强？
当环境恶化到一定程度时，总会迎来转机。这是全世界从中国的“阴阳”文化中学到的感悟，很多事物的底层运行代码就是如此。这几年，00后整顿职场就是一个经典案例。正是因为00后的整顿，让“
在刚刚过去的7月，东风日产的N系列新能源车和销量支柱轩逸销量都下降，情况有点不妙。
不到35万起，神行者8把9系旗舰都卷怕了？
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为9.99-14.39万元。另外购车可享智享金融礼、智享智联礼、智享焕新礼、智享延保服务、辅助驾驶无忧礼、闪充尝鲜礼
三年砥砺深耕，三载破局生长。三年前方程豹正式问世，在早已红海内卷的汽车市场中，走出了一条独属于中国品牌的新能源个性化之路。彼时，行业不乏质疑之声：在成熟的家用车体系之外，主打个性化
沪公网安备31010602010076号