在如今这个深度新能源化的中国汽车市场,如果说还有谁坚持造燃油轿车,一定得有奇瑞。因为在现在,奇瑞的纯燃油产品线从来都没有中断过,无论多么重要的新能源产品,在研发条件允许的情况下都会推出对应的纯燃油产品,比如说山海T1在大获成功的情况下仍然推出了纯燃油版自由者,艾瑞泽8产品线仍然持续更新并且燃油版从来就没缺席过。
而今天在浙赛赛道发布的艾瑞泽8 PRO便是奇瑞坚持燃油轿车研发的一大力证。该车的正式售价为10.19万元—13.49万元,共分为6个配置,现在购车还能享受到如下的多重礼遇和优惠政策,售价配置图和购车权益图我们给您放在下面,有需要请自取。
从外观来看,艾瑞泽8 PRO采用了“Art in motion”潮流设计语言,前脸部分,星瀑光耀格栅与深邃犀利的前大灯相得益彰,不仅拉宽了视觉宽度,更提升了整车的时尚感与豪华质感。车身侧面,流畅的腰线从前大灯处延至尾灯,配合溜背造型,营造出一种轿跑般的动感。车尾部分,极光星翼尾灯与逐光映辉的设计巧妙融合,显著提升了整车的辨识度。
内饰方面,艾瑞泽8 PRO同样表现出色。车内采用了大量软性材质和高级皮革包裹,搭配精致的缝线工艺,营造出一种高档的内饰氛围。15.6英寸的中控大屏与10.25英寸的全液晶仪表相得益彰,配合高通骁龙8155芯片,操作流畅且功能丰富。此外,车内还配备了主驾电动10向调节、副驾电动8向调节、50W手机无线充电功能以及SONY品牌立体环绕音响系统等豪华配置,为驾乘者提供了极致的舒适体验。
动力方面,艾瑞泽8 PRO提供了1.6T和2.0T两种动力选择。其中,1.6T发动机最大功率为145kW,峰值扭矩可达290N·m,百公里加速轻松迈入7秒俱乐部。而2.0T发动机则提供了低功率和高功率两个版本,最大功率分别为187kW和192kW,峰值扭矩分别为390N·m和400N·m,实测零百加速成绩在7.3秒左右。传动方面,均匹配7速湿式双离合变速箱,换挡平顺且动力充沛。这几套动力总成虽然已经都是老朋友了,但是就算是同一套动力总成,在不同的车上也是需要重新标定,可见奇瑞仍然在为新车型不断地完善着已有的动力总成。
总结:奇瑞艾瑞泽8PRO是奇瑞不放弃燃油车、不放弃内燃机,并且还要将内燃机做得更好的一大力证。结合着亲民的价格,以及对于造车、调教认真负责的态度,我们认为艾瑞泽8PRO仍然是奇瑞的良心产品。对于这台车的价格您还有什么看法,欢迎评论区留言。
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