在新能源汽车狂飙的当下,燃油车还有市场吗?6月19日,奇瑞全新艾瑞泽8 PRO 2.0T正式上市,新车共推出2款配置车型,指导价为13.79-14.99万元,同时官方又推出了限时价,至12.29-13.49万元。与新车同台亮相的还有早前上市的1.6T车型,4款配置车型限时售价为10.19-11.79万元。
外观打造上,艾瑞泽8 PRO 2.0T延续了老款车型“Art in motion”设计语言,不过在部分细节上进行了调整。前脸搭载大尺寸六边形进气格栅,搭配犀利前大灯,与奥迪A4十分相似。细节变化在于新车的格栅与两侧通风槽不再相连,还增加了雾灯,看起来更为简洁大气。
车身侧面,凌厉的双腰线从前大灯处延至尾灯,配合溜背造型和红色刹车卡钳,营造出一种轿跑般的时尚与动感。车尾部分,新车搭载了贯穿式尾灯,独特的灯带设计搭配双边共四出排气管,营造出强烈的运动氛围。此外,新车新增翡翠绿、晶钻灰配色,满足用户的不同喜好。
尺寸方面,艾瑞泽8 PRO 2.0T定位紧凑型轿车,车身长宽高分别为4800/1843/1469mm,轴距为2790mm,接近中型车的尺寸区间,拥有十分宽敞的车内乘坐空间。作为对比,大众速腾的车身长度为4791mm,轴距为2731mm,艾瑞泽8 PRO略占优势。
内饰部分,艾瑞泽8 PRO 2.0T采用了围合式设计,搭配大量皮质面料和木纹饰板,配合无极炫彩氛围灯,提升了车内品质感。新车主副驾配备 “舒云”座椅,采用豪华品牌同款3DMesh工艺,拥有10层舒适结构,支持通风/加热/按摩功能,为用户带来舒适驾乘体验。
智能化配置上,艾瑞泽8 PRO 2.0T配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘,搭载高通骁龙8155芯片,支持HUAWEI HiCar手机互联、语音控制、手机控车、OTA升级等功能。此外,两款新车均标配L2级驾驶辅助,提供高德地图、360全景影像、540度透明底盘、全速自适应巡航等功能。
动力方面,艾瑞泽8 PRO 2.0搭载奇瑞全新2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,最大扭矩390Nm,匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱,换挡平顺快捷,百公里加速进入6秒级,WLTC油耗为6.8L/100km。作为对比,吉利星瑞2.0T最大功率175kW,长安UNI-V 2.0T最大功率171kW,动力性能上艾瑞泽8 PRO 2.0T占有一定的优势。
安全层面,艾瑞泽8 PRO 2.0T采用奇瑞独有的磐石车身,遵循全球NCAP五星安全标准设计。航空级铝合金防撞梁与6吸能盒,配合前防撞梁覆盖率78.13%、80%高强度钢占比的车身结构,在碰撞时能有效吸收能量,保持乘员舱完整性,为驾乘人员提供更好的安全守护。
点评:虽然时下的汽车市场是新能源的秀场,但还是有不少的用户青睐纯燃油车,后者更为稳定耐用,价格也更为亲民。此次上市的艾瑞泽8 PRO 2.0T,不仅拥有宽敞的空间和丰富的配置,在动力性能上也很出色,12万元出头的起步价也很亲民,对于追求驾驶操控的年轻用户来说是个不错的新选择。
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