吉利银河A7 EM-i（以下简称A7）在“2L闯全球”启动仪式上完成首秀，吉利银河A7定位中型轿车，基于GEA新能源架构打造，是首款搭载雷神AI电混2.0系统的车型，官方称能实现2.67L/100km/h的超低馈电油耗。
外观设计方面，吉利银河A7使用了大面积的LED灯带，贯穿式的LED日间行车灯，搭配内嵌式的大灯，大气的同时呈现出不错的科技感。
保险杠使用了运动化的设计，两侧拥有大尺寸的仿进气口设计，视觉效果较为犀利，另外下方还配备了主动进气格栅，进一步优化空气动力学表现。
吉利银河A7的侧面线条非常流畅，贯穿车身的腰线增加了侧面的层次感，两侧带有明显的宽体效果。另外A7采用了常规的门把手设计，高配车型使用多幅式轮毂，看上去非常漂亮。
尾部设计方面，贯穿式尾灯采用了上下分层的设计，采用两种不同风格的LED灯带相搭配，营造出独特的视觉效果。车尾还拥有小型鸭尾的空气动力学设计，除了让尾部更为年轻与运动外，相信对于空气动力学也会有一定的提升。
内饰设计方面，依旧是以简洁的设计风格为主，使用12.3英寸全液晶仪表盘，以及15.4英寸悬浮式仪表盘进行搭配，材质上使用了较大面积的软性材质以及皮革包裹，主观体验上还是不错的。另外人性化配置上也比较全面，可以看到保留了不少实体按键，进一步提升操作便利性。车机方面则使用了魅族Flyme Auto深度定制的银河NOS系统，UI设计对比之前的车型美观度有所提升，内置多款主流多媒体以及手机互联软件，进一步提升用车体验。
此外空间方面的表现也非常不错，新车长宽高分别为4918/1905/1495mm，搭配2845mm的轴距长度，后排拥有不错的空间表现，并且有着同级别车型中比较少见的可调座椅靠背。行李厢容积也达到了520L，靠背支持比例放倒，放倒后容积将进一步增加到988L。
除了静态部分，这次吉利银河A7全球首秀的重点，则是全新一代雷神EM-i超级混动系统。这套系统基于1.5L混动专用发动机，最大功率82kW，峰值扭矩136N·m，热效率达到了较为优秀的47.26%。电动机功率也达到175kW，最大扭矩262N·m。续航数据方面，吉利银河A7CLTC纯电续航里程160km，官方称满油满电综合续航距离有望突破2100km，支持快充最高充电功率37kW，并配备3.3kW的外放电功能。
总结
吉利银河A7作为品牌的全新车型，定位上更精准地命中家庭用户，如后排空间和行李厢表现等，都较好地切中了家庭用户的需求点。全新一代雷神EM-i超级混动系统，也是吉利银河A7的重要竞争点，更长的纯电续航，以及不错的馈电油耗，都能让它在其所在细分市场获得关注。当然10万-15万元的家用车市场战况激烈，对手们都不是省油的灯，吉利银河A7也有望借着集团的品牌实力，通过品质和服务这样的软实力，进一步打动潜在消费者。
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