看似没变化，实则提升不少，2025款东风奕派eπ007“很听劝”

“低趴运动姿态、溜背造型、无框车门、电动尾翼等等”，如果将这些产品亮点集中在一款车型身上，你觉得这辆车得卖多少钱？是二十万，还是三十万？都不是，只需要11.99万起，大家不要觉得我在幻想，因为东风奕派eπ007已经交出了这样的一份答卷。作为一款拥有大厂品质的中大型车，东风奕派eπ007一直致力于高品质驾乘体验，经过一段时间努力，2025款东风奕派eπ007跟大家见面了，加持各种先进造车技术，势必要获得广大消费者的青睐。

大家最想知道相较于老款，2025款eπ007针对哪些方面进行优化，首先是一眼能看到的外形。正如开头提到的那般，2025款eπ007拥有一个漂亮的溜背造型，再加上略微带点宽体设计，进一步降低整车视觉重心，营造出运动低趴的车身姿态，进而区别于同级别竞争对手。未来，这种设计大概率会是一个主流设计风格。面对一款拥有这般外观的车型，想必大家看到以后都会不约而同将目光停留在它身上。

具体来看针对哪些细节进行优化，前大灯内部新增动态灯语，前翼子板处新增加摄像头，前挡风玻璃中间位置的摄像头支持更精准的纯视觉智驾方案。为迎合年轻人喜好，车尾新增加电动尾翼，升起尾翼的同时激活声浪模拟系统。不过，经过驾驶之后发现并没有明显的声浪声音，只能说是有比没有强吧。整体来看，2025款eπ007并未针对外观设计做出太大调整，仅仅通过细节强化科技属性，更迎合年轻人的购车要求。

相比于外观，内饰布局的变化更大，充分参考消费者的意见，针对老款车型存在的痛点进行改进。新增加一套名为“暖山玉白”的浅色系内饰，营造了一个更加轻松的乘车氛围，只不过清洁起来稍微麻烦一些。中控台布局简约大方，是当前市面上比较常见的一套设计风格，惊喜谈不上只能说是在意料之中而已。之前的隐藏式杯架由固定式杯架代替，前方无线充电面板的布局进行优化，只不过无线充电面板只有一个，四个车门增加了电动开关。

15.6英寸中控屏看似没有变化，实则分辨率提升至2.5K，UI界面的显示效果更细腻。内置最新车机系统，语音响应速度更快，10s内就可以执行8条语音指令。搭载一系列日常生活中经常用到的一些APP，还有当前流行的豆包和DeepSeek AI大模型，对于处理一些事情的效率上得到大幅提升。不难看出，2025款eπ007更注重细节打磨，再次提升日常用车的便利性和驾乘质感。

动力层面，2025款eπ007继续推出纯电和增程两种车型，主要针对电池和电控进行升级，电池升级成马赫电池2.0。纯电版在CLTC工况下纯电续航里程最长提升至650km，支持3C倍率超级快充，电量从30%充至80%只需要16分钟，与此同时也对充电桩的效率提出更高要求。

增程版本的续航也有所提升，从之前的200km提升至230km，综合续航达到1230km，支持4C倍率快充，相较于之前提升30%。不过，这些都是一些数据上的变化，实际开起来感触并不大，尤其是续航方面，毕竟续航增加的不多，再加上其他因素的影响，很难准确感受到续航增加所带来的优势。比起这些，更让人印象深刻的其实是操控，整个操控过程很跟手，基本上指哪打哪，属于“听话”的那一类。并非一味强调舒适，偶尔还能感受一下不一样的操控乐趣。

虽说2025款eπ007全系车型支持L2级别驾驶辅助，但不同车型之间具体支持的辅助驾驶功能也不尽相同，顶配支持的功能最丰富。经过实际体验发现，2025款eπ007的智能辅助驾驶能力并不是很理想，基本的一些跟车加减速还可以，但涉及到一些变道或是超车的操作就一言难尽了。所以说，智驾功能只能当作辅助，一般情况下还是亲自驾驶更安心。

大家不难发现，2025款eπ007的升级逻辑很明显，做到“补短板增长板”。通过细节方面的优化，一一解决之前消费者在面对老款车型时一直存在的痛点，这些变化看似没什么实则非常影响乘车品质，最起码让消费者感受到了诚意。虽然核心产品力并未得到提升，但有进步总比没有强，未来依旧有不少需要提升的地方。只要品牌有诚意，消费者总有一天会感受到，提高销量也就成了水到渠成的一件事。