【80君游记】面朝大海和一汽马自达CX-4重走海上丝绸之路

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结束大青山的游览，车队集结开拔宁波方向。从舟山群岛到大陆以前只能通过轮船摆渡，如今跨海大桥的竣工让车辆进入舟山变得更加容易。舟山跨海大桥又叫舟山大陆连岛工程。一共是有四五座大桥构成。图上这座桥叫做桃夭门大桥，是整个工程的第三座大桥。因为有桥可以节省大量时间，但费用不低。我们这次从舟山群岛到大陆上过路过桥费一共105元。

离开舟山，我们的下一站是宁波附近的慈城。这里与宁波市中心城区相距20公里。慈城是座有着千年历史的古城，是除平遥外，现在较为完整保存的汉民族古县城之一。

慈城是一个宁静的小镇。旧时京杭大运河便从慈城门前经过，是内陆航船出海的必经之地。在历史上慈城曾是远近闻名的“进士之乡”，从唐宋至明清，共出了519名进士。

在古镇中穿行，那些平时看起来有些突兀的汉服装扮，也显得与与背景融为一体。

慈城的建筑经过当地相关部门的保护和拯救，最大限度保留了古镇当初的原貌。慈城虽小但也有不少名人成长于此。比如著名的京剧表演艺术家周信芳、近代书法家文学家钱太希以及著名的民间文化遗产保护者冯骥才先生，祖籍也在慈城。

跟随此次秘境探索之旅车队的嘉宾中有一位李老师是国家地理签约签约摄影师。他为保护慈城建筑留下了很多影像资料。也让古镇的风貌透过镜头得以保留。在慈城内冯宅和俞宅的保护景区内，保留有李老师关于慈城古建筑的个人影展。有兴趣的朋友可以前去观赏。

在这种古朴的建筑之中，团队中的摄影师纷纷开始拿起手中的装备记录下这美好的景象。

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行程的第三天从宁波出发探访一个以造纸文明的山村——泽雅。当天的天气特别好，碧空如洗。让我这个从“雾都”来的80君有些不习惯。一路上特别贪婪地拍摄蓝天白云的样子。

很多人对CX-4的车内空间是有疑问的。通过这张照片可以展示给大家看，至少四个人出行空间是足够使用了。

来到泽雅，当地的文化负责人已经等候多时。首先带我们参观这里的传统造纸专题展示馆。

泽雅的意思是山下的寨子，先民避险于此。这里多山少田难以耕种，所以当地的居民就靠用当地的竹林为材料进行制造纸张赖以为生。

这里生产的纸张叫做屏纸，至于屏纸名称的由来尚有争议。福建当地周边地区所用的纸张大多产自于此。在几十年前，这里仅靠造纸一家农户就可以供养一个大学生上学读书。不过现在随着工业化造纸的普及，屏纸的文化意义已经远大于实际使用的意义了。

走出展馆便是泽雅造纸的原始“制造车间”。这一座座小房子就是制造纸浆然后堆叠纸张的地方。一砖一瓦都是几十年前的模样。泽雅的屏纸制造工艺是中国目前保留最原始、最完整的古法造纸术之一，而泽雅也被誉为中国古法造纸的“活化石”。

泽雅造纸的工艺复杂，工序繁多，完全是一家一户手工操作。不过，当天为我们展示造纸流程的看上去都是上岁数的村民。也许年轻人都外出打工了吧，似乎村子里已经没有什么年轻人愿意从事造纸这项工作了。

当天我唯一见到参与造纸过程的年轻人就是这位网红小姐姐了。没错，昨天还是汉服的她今天换了一身学生装。

据介绍，一个手艺娴熟的造纸工人一天可以造几百斤的屏纸。就是这样一张张的讲竹子纤维捣成纸浆然后再淘成纸膜，最后晾晒而成。

最后的成品就是老师手里的样子。说实话，这种成品效果的纸张与当前工业化造纸的成品在品相上相差巨大。但作为中国古代四大发明之一，造纸术的传承也算是一种对华夏文明的保护吧。

参观完毕，接着夕阳的余晖各位又进入了摄影创作模式。这小镇虽然地处深山，但当地对其开发和保护做的还是不错的。今天从宁波出发来到泽雅晚上要赶到温州。于是大家尽快拍完就集结出发了。

入住温州之后发现酒店就在瓯江边上。用过晚餐看到夜景不错，就拿出手机拍两张。80君发现在国内的城市中，有大江大河穿城而过的大城市多数都把城市夜景做的不错。

拍完夜景回到酒店，草草睡去。今天三百多公里的行程体力消耗还是不小的。明天要从温州开往福州，还有泰顺廊桥等着我呢。

行程第四天天气依然是好的令人心情爽朗。从福建的温州出发前往位于浙江南部的泰顺。

因为这一路80君不是在驾驶位开车，就是在后排就做。所以很少有机会拍到车队行驶的图片。但是车队出游的场面还是非常壮观的。借用一张官方拍摄图片供大家参考和想象。

到达目的地停车场之后发现周围长满了这样的植物。以前也多次见过，但并不知晓其官方名称。这次为了撰写游记特意请教了植物学家才得知这种乔木名字叫做火棘。火棘在庭院中做绿篱以及园林造景材料，在路边可以用作绿篱，美化、绿化环境。具有良好的滤尘效果，对二氧化硫有很强吸收和抵抗能力。以果实、根、叶入药，性平，味甘、酸，叶能清热解毒，外敷治疮疡肿毒，是一种极好的春季看花、冬季观果植物。

浙江南部的泰顺，被称为“廊桥之乡”，这里拥有多达958座的廊桥，而其中，净跨34.50米的仙居桥是跨径最大的一座，也是历史最长的一座。全木结构建筑，没用一根钉子。充分发挥了当地工匠的聪明才智。

廊桥的发展及传承主要依靠民间造桥工匠，他们是桥梁的建造者、维护者，也是技艺的传承者，无论是雕梁画柱，重檐飞梁，还是朱砂涂色、榫卯结构，无不体现着工匠们持续突破，追求极致的精神。

风雨廊桥虽然经历百年风雨，但其实走来走去看起来也就没啥乐趣了。于是80君又开始寻找可拍摄的内容。团队中还有一位网红小姐姐每天都在做直播，也不知道是不是真的有那么多粉丝收看。后面那兄弟……对不住了。

前几天80君比较关注的那位网红，今天又换了一身装扮。作为直男癌晚期的80君。我也不知掉是不是什么大牌服饰，反正拍就对了。

然而螳螂捕蝉麻雀在后，80君认真工作的样子就这样被官方摄影用这么猥琐的影像记录了下来。场面一度十分尴尬。

算了，还是踏踏实实拍车吧。你看着水晶魂动红多好看。

你看着风景多白……啊呸！多美。

你看这直播的小哥哥多帅。

你看大家的创作热情多高。但可惜80君找了半天也没找到一个完美呈现的角度。

最后等到太阳下山天光已暗的时候，80君找到抓到一个干净的画面给CX-4和风雨廊桥算是留下了一张合影。

探访完泰顺的风雨廊桥，车队集结开拔去往福州。

入驻福州，朋友们推荐去吃当地夜市的小吃鱼丸。80君因为状态不佳，所以只在酒店尝了一下。一夜无话，明天去往本次行程的最后一站，也是海上丝绸之路贸易中最重要的产品——德化白瓷。

行程第五天，天气一如既往的好。从福州出发一路高速抵达德化路程大约两百公里。

到达德化第一站是参观中国白博物馆。这里是制瓷大师陈仁海的私人博物馆，收藏和陈列了陈老师的重要作品。

在展馆中最显眼的位置摆放着人民杯。若干次国庆周年纪念用瓷都是出自陈大师之手。在展馆里这套人民杯的价格是1780元。

在多次国际峰会的宴会上所有的瓷器也是由陈先生主理的。比如这套金砖国家领导人会议宴会用瓷就是其中的一套。

在诸多展品中，80君最欣赏的还是这尊千手观音的瓷塑。做工精细，确属精品。

离开中国白博物馆，车队来到了本次活动的最后一站，顺美海丝陶瓷博物馆。一进门就被金光闪闪的瓷砖闪得睁不开眼。没错，这些都是陶瓷制品。

德化白瓷是海上丝绸之路贸易中极其重要的物品。这里与景德镇等官窑产地不同，德化白瓷生产的主要是面向海外贸易的民间用瓷。

所以虽然看上去这些瓷器不如其他博物馆里的馆藏精品看上去那么高贵，但正是这一件件略显质朴的瓷器将华夏文明沿着海上丝绸之路传播到世界各地，让中国瓷名扬天下。

参观完博物馆，80君有幸参观了顺美的制作车间。数百年间，德化地区生产的瓷器一直行销全球。从古至今，一直如此。

从百年前的土窑到如今的电控温度烧制，技术不断更新换代升级。但从德化出品的中国瓷一直是当地人勤劳致富的基础与根本。从某种意义上来说德化白瓷也代表劳动者的朴实与坚韧。

车间里堆积如山的成品，即将打包装箱发往海外市场。也许欧美地区超市货架上的圣诞节礼品就是从很多像德化这样的产地生产的。德化产瓷器可以说是国货的名片之一。

整个行程的最后是手工陶艺体验。相信很多朋友之前都体验过这样的娱乐项目。

在活动结束前的最后一刻，那个网红小姐姐坐在了80君的对面。这是她第一次也是最后一次直视了80君的镜头。80君不敢私藏，留在最后以飨读者。

本季秘境探索第一站活动最后的庆功宴上，厂家领导跟大家一起回顾了整个行程。厂家表示：作为一汽马自达和CX-4独特的核心价值符号之一，至今，秘境探索以陪伴超过300人走过了12000公里的征程，发掘出10条精品路线。相较以往的活动，本次“重走海上丝绸之路”开创了探索“文化秘境”的新课题，带来了不同以往的体验方式。正如“海上丝绸之路”是中国探索海洋通向世界的最好见证，它开创了中西方文化交融的先河，也引领着世界潮流；作为轿跑SUV的拓界者和引领者，CX-4在通过不断的自我探索与突破持续引领市场潮流，而秘境探索也正以其独特体验价值，持续引领着汽车品牌的体验营销活动。

期待下一次的秘境探索，80君愿意和CX-4一起走我们自己的路。